cosby

Když přijedeš do Štramberka,dám ti ho,ale poštou to neposílám

jo,stejný

JO z O1.OII má jinou komunikaci.

O1.O2 nezprovozníš

rádio ano,tempomat né.U octy jdou data přímo do ŘJ motoru,ale u faby do BSG,i když asi by to vyřešit šlo,najít schéma BSG

ne

zatrhěte tomu bláznovi na chvíli přístup.Snad se z toho dostane

Musí to být stejný typ.tzn pokud je za katem a koupíš jinou,co přujde za kat a má stejný počet vývodů tak jsou zaměnitelné

jedině.

Tak co s tím Bobíkem?Furt oxiduje a oxiduje

SEŽEREME BOBIKAA

Fabiatici zakládají taková nesmyslná témata proto,protože tam žádné pořádné ani nemají.To je pořád:"teče mi servo,klepou mi stabíky,hnije mi svazek atd atd.prokleté pekáče

Studenty bych vyhnal na brigády.Hlavně že naj internet a Fábie.To jsou mi ale chudí studenti

já bych váš fšecky zakopal 10m pod zem jako jablko z Jaslovských Bohunic.HDP ČR jde do riti a vy tady kvákáte o nesmyslech

¨nebrat-Koupit Renault

Kuva to je vidět,kolik z vás má co na práci

Čuste.letím do té zimy.No už jsem si doma i přitápěl

Trošku zpomalit je nesmysl.proč??Jde tak,jak má(pokud je v pořádku).Jinak rychlost není možná nastavit,bude to v nějakém IO

ZAVŘÍT TOTO TÉMA.AKORÁD TU ZBYTEČNĚ ZABÍRÁ MÍSTO.BEJT ADMIN TAK TOTO TÉMA VYSTŘELÍM I S VAŠOU NA MARS

Myslím,že 4×4 před face byla GLX

MR 05.Tak je začali dávat.Tedy 08/04

s tím souhlas

Oprava-nedá se to provézt jakýmkoli Vagerm,ale provézt kontrolu.Nastavení je jak píše Capo a další obrázek.Jinak je tam dost velký rozstřel,tak se dá poměrně lehce trefit do tolerance,potom už pouze bádat,jestli motor jde lepší v horní nebo v dolní mezi.Jinak bacha na šrouby,rády praskají

nevím,jestli to bude čitelné

No Vašo pokud tam nemá čidlo nadmořské výšky tak mu nastavení bude nanic