vorlajz

no já mám kousek od baráku JETu s N98... teď se bude JETka měnit v LukOil, tak doufám, že nechaj stejný sortiment pohon. hm.

jinak ten V-Power Racing ti za vynaložené peníze nepřinese adekvátní zlepšení... jestli neplánuješ najezdit s MPIčkem 300 k km... tak bych tankoval levnější N95

u Makra taky vídám luxusní auta...

N95 jsem nikdy nezkoušel a ani to nemám v plánu... tankuju na JETu N98 a jede to super.... když jsem dal do prázdný nádrže plnou Vervy 100, tak to jelo pocitově úplně stejně, akortá ten benál stojí o 3 kč na litr víc... stejnou zkušenost mám i s Carrerou 100 a V-Power racing... taky plánuju vyzkoušet N98 z Agipu, ale tam teď stojí o 2,50 víc jak na JETce, takže na to seru... stejnak to bude stejný 2 Lukyn... odkud jsi?

já jsem do svý Okty I. 1.6 MPI 75 kW tankoval N95 a pocitově mi to nejlíp jelo, když jsem tankoval u nás na JETce... jak jsem dal 98, 100 oktan nebo V-power racing, tak jsem žádnou změnu nepozoroval... podle mě tomuhle motoru stačí 95tka a vyšší oktan nemá na jízdu vliv... u FSI je to samozřejmě jinak...

tak já jsem se s tím celkově moc nemazlil, ale po 250 km jsem tomu fakt nedával "plnou"

ach so...

jj... já jsem kupoval minulý týdne N98 za 31,80 a N95 byl za 31,30 .... to už je asi prd rozdíl, což?

ty vole nějak se nám tu rozrůstaj řady FSIčkařů... ještě by to chtělo nějaký pořádný FSI, tzn. "dvoulitr" just a joke btw. kdo má 1.6 FSI a bydlí někde u Ústí nad Labem? a co máte na zadku napsaný? jenom FSI? v jakých barvách? u nás teď stojí silver kombajn a má na zadečku FSI s červeným I... tak to je 1.6 bo 2.0?

i proto je nesmysl kupovat tu 1.6 FSI... páč 40 tis. je moc velký rozdíl... kdyby to bylo 15 tis. tak neváhám... ale u mě je to taky ovlivněný tím, že já kupuju N98 za míň jak valná většina z vás N95 ... prostě máme v Ústí levnější benzín...

tak do 6500 jsem mu nakládal až po nějakých 3 tis. km... ale co, odvážnému štěstí přeje...

ale je Miško, ale je...

já osobně bych koupil radši MPIčko... měl jsem a na tu Okynu je to postačující!

do toho FSI nemusíš lejt N98... stejně ta 1.6 FSI má homogenní spalování...

tak jasně, nejsem blbec... myslel jsem to tak, že kdybych měl 1.6 MPI, že bych do toho za ty prachy šel...

no to musí být jízda, když to vůbec nežere... já měl v O I. 1.6 MPI a jezdil jsem dlouhodobou za 7,5 - 8 l

no tak za šest jo? no to je nějak moc... ty tomu asi hodně šlapeš na krk co???

Vážený pane Vorlajz, motory FSI ve vozidlech Octavia SCOUT a Octavia 4x4 jsou vybaveny technologií vrstveného spalování.U ostatních motorů FSI je klasické homogenní spalování. S pozdravem David Bareš | PST - Péče o zákazníka ŠKODA AUTO a.s. | V. Klementa 869 | 293 60 Mladá Boleslav | Czech Republic tel: +420 326 8 16091 | fax: +420 326 8 16221 | eFax: +420 326 8 49269 David.Bares@skoda-auto.cz | www.skoda-auto.cz | www.skoda-auto.com Škoda - Simply clever.

ty čepičky si můžeš koupit u Superfattyho jsou šukézní...

teď jsem měl na krámě pána s Oktou s tímto motorem a moc si ho pochvaloval... měl na tom za dva roky nalítáno 110 k... km...

tak to bych do toho možná i šel... je to opravdu málo... prostě adekvátní tomu výsledku... žejo

a na kolik že ten pič vyjde?

jo kamaráde, tak ty nebudeš do pondělí spát... to je tutovka jinak to Ticho s velkým T je fakt super! a když pak pojedeš fakt po kvalitním asfaltu, tak neuslyšíš nic... já jel tuhle někde u Mostu po nový silnici cca 100 km/h... normálně úplný ticho... ni hluk z motoru, ni hluk od kol! jinak takový postřech, dneska jsem jel delší trasu v tom hrozným slejváku, všude hafo vody... spotře + 0,8 l na sto ... brb

kluci vyprdněte se na nějaký čipování... dle mě od toho čekáte zázraky a pak budete akorát nadávat... to MPI není špatný...

vyhláška? už se to tu psalo...