Komárek
-
Počet příspěvků
822 -
Registrace
-
Poslední návštěva
Typ obsahu
Profil
Fórum
Galerie
Obchod
Stahování
Articles
Vše zveřejněné uživatelem Komárek
-
ze stodvácou by to byla rovnou celá zadní půlka vozu.. taky sem začínal na 105tce a ta plavala hustě na dírách (ke konci než sem jí dal do sběru)
-
RSII = více táhne, více žere, lépe sedí, dost se sere (prej:) : : StandardII = málo táhne, méňě žere, nesedí tak dobře a furt se taky sere!
-
Asi si mě prokouknul, šéfe
-
Tak to je asi nejlepší řešení, který si mohl udělat Když se vývojář sekne, tak s tim člověk nejspíš neudělá vůbec nic..
-
Struktura srasy je velmi důležitá, hlavně taky kolik lidí třeba vezeš a jak řadíš.. S TSFi sem začínal na 13,2- 14,8max. a dneska se vejdu v pohodě do 10L : Je to jen o tom, naučit se s tim motorem jezdit, ale když chci tak lítam i za 15
-
=> chytré řešení
-
Aspoň, že tak!! tak přeju, ať tenhle motor slouží líp než ten předchozí! Hlavně, ať ho zajede nějakej slušnej řidič
-
Jo, geometrie se musí udělat nanovo
-
Snad dobře Dej vědět.. To je Škoda, že už je v sérii, fakt se mi dost líbila Jakej má motor? (nějaké úpravy?
-
to mají z tebe na pumpě asi radost, ne? stálý zákazník..
-
Souhlas AMIGO
-
Tak tak, PePI BIcan , to je pracant
-
Myslím, že to bude tím TDi PD!!
-
Snaha se počítá, ale co, ta problematika tu bude za chvíli znovu! Zima a nafta = další známá věc...
-
co je to ECON?
-
To teda ano, teď sem byl z RS na geometrii a obě nápravy naprosto rozhozený Tak aspoň mam teď klik a mír v duši
-
2,0 FSi to je klasa, ale co takhle 2,0 TFSi => to je teprve superklasa
-
fotky zde: http://forum.skodahome.cz/index.php?showtopic=1290&st=50 A to sem si myslel, že bych do fábie nikdy nešel.. Do týhle bych šel okamžitě! Fakt je dost
-
Jasně, to mě se nikdy nedařilo... na polní cestě nebo v lese sem vždycky prorazil ten plastovej kryt naspodku motoru - ten je tam spíš na ozdobu mi přijde..
-
co homokineťák..?
-
další
-
hovno
-
Snad to do něj nikdo nikdy nenapálí, ne?!! Tys měl u formana rozpěrnou tyč?
