havrosh

A je to original, nebo nejaka cina?

Jestli jsi jeste neobjednal, tak resenim je Octavia III, ta ma krasny LED vpredu i vzadu :-))))

To by sis nikdy nic nekoupil...

Stopky taky jdou :-) Sver auto nekomu lepsimu... Ferda, Rolbar, Vasa... po cele republice najdes nekoho, kdo opravdu vi co dela

Na tempomat nemusis cekat az ti skonci zaruka, to se dela oficialne pres tzv SWaP (+ vymena packy). Ja jsem si to nechal delat v autorizaku (prave kvuli zaruce). Naprosta spokojenost

Tak to ti asi kodoval nekdo, kdo to poradne neumi/nema spravne nastroje Taky mam Style a corner sel nakodovat

Souhlas, me prodejce rekl mesic dopredu na ktery vyrobni tyden je zaplanovano, a kdy pravdepodobne dorazi do autosalonu. Vysledek byl ten, ze se netrefil o 1den.

NZ. Jeste jsem zkousel s S7 edge a tam se me kontakty synchronizovaly stejne jako u Nexus 6P. Jeste me napadlo, nemas nejaky konktat clenem vice skupin? Management kontaktu delas v telefonu nebo pres web UI? Samsung ma vlastni aplikaci na spravu konkatu, jinou nez je v ASOP, mozna i tam muze byt problem. zari bych mel mit k dispozici Note 7, tak zkusim otestovat na tom

S F2 bych to moc neporovnaval, ma vyse posazene teziste, takze poradne nesedni v zadne situaci. F3 je na tom lepe. Poznala to i manzelka, kdyz presedla z F2 do F3 Ale souhlas 16" jsou lepsi jak 15"

Ja bych zase uz nechtel auto bez KESSY. Komfort je komfort. Kazdy system se da prolomit (jak radio, tak mechanicky klic), kazde auto lze ukrast... Nevim jak to funguje v galerce, ale pocitam ze tem grazlum nedela problem ani jeden system a kdyz nic nepomuze, tak dlazebni kostka, nebo jeste lepe kousek keramiky a auto je otevrene. Baterka do klice stoji 30 Kc, jestli ji budu menit 1x rocne, tak me to asi nepolozi.

Nemas je nahodou ve skupinach a zaroven vyrazene ze vsech kontaktu? Stejne se me chovaji konktakty na iPhone - pokud neni kontakt v seznamu vsech konktatu, tak je iOS nenacte... mozna to bude stejny problem

To uz je OT... Kratce NE, detaily v SZ

Presne jak rikaji ostatni, zalezi na prodejci. Kdyz jsem kupoval Octavii, tak me prodejkyne dala klicky vzdy max na hodinu od 1.2 a pak 1.4 TSI, musel jsem podepsat asi 5 stranek smlouvy o zapujcce. Neplatil jsem ani benzin. Kdyz jsem letos kupoval Fabii, tak jsem v patek dopoledne prisel, podepsal jsem prevzeti a auto mohl vratit po vikendu (v nadrzi nic nebylo a prazdnou jsem i vracel)

Navod mas tady: http://cs.skoda-auto.com/mini-apps/owners-manuals/pages/fabia.aspx

Muze se vybit, OK, ale to by nemelo mit tak fatalni nasledky, ze by se musela baterka vymenit

Ja nechavam bezne stat auto 2m na letisti a nikdy jsem nemel problem s baterkou... Jednou se mi stalo ze se objevila hlaska o nizkem napeti, ale po dalnici se zpet nabila Jestli Blue Dynamic EFB (ktera je pro SS stavena) nestaci, tak Silver Dynamic AGM s cenou kolem 3.000 urcite ano, takze cena 5.000 je fakt mordor http://www.varta-automotive.com/en-gb/products/start-stop/silver-dynamic-agm/

5.000 za baterku? Kolik Ah tam je? Pokud vezmu 60Ah Vartu Blue Dynamic EFB, tak se bavime o cene kolem 2.000 BTW: Me vydrzela tovarni baterka v O1 1.9TDI/2004 celkem 8 let.

Souhlas s Ekkarem. Jeste bych doplnil ze velke firmy co maji radove stovky skodovek maji pro zamestnance vyjednane zajimave slevy a proto se jim (ten zamestnancum, soukr auta) vyplati tocit auta po roce a obratem koupit nove Sam budu auto v podobne konfiguraci prodavat v lednu a pocitam s podobnou cenou.

Dobrej postreh :-)

Pokud je spínač světel v poloze AUTO, rozsvítí se nápis AUTO vedle spínače světel. Pokud jsou světla automaticky zapnutá, rozsvítí se také symbol (ikona obrysovek) vedle spínače světel. vice info na str. 60

F3 ma kontrolku svetel. ALE, neni na pristrojovce, ale na volici rezimu. To chovani musim potvrdit, taky se me stalo ze jsem jel, svetla na automatice a uz jsem si rikal, ze kvuli zadku by to chtelo svitit a automatika nic, tak jsem tomu pomohl a rozsvitil. Dela to jen u deste, kdyz vjedu do tunelu nebo pod most, tak se hned pousti svetla. Ten dest se asi hure vyhodnocuje automatikou

Chtelo by to alespon jedno tlacitko programovatelne. Muze tam byt neutralni ikona a kazdej si bude moct pod jedno - n tlacitek nastavit vlastni akci. Dokazu si predstavit ze spousta lidi by tam misto SmartLink chtela neco jineho a softwarove to neni problem udelat. Jen by asi musela skodovka vice poslouchat, ale musime doufat ze to lidi v DigiLabu napadne. Na druhou stranu to muze byt zamer, protoze cim vice user friendly se stane AA/CP tak tim mene proda skodovka vlastnich navigaci...

Mam ten stejny problem. Nexus 6P/iPhone SE bohuzel nema qi nabijeni ale doufam ze pristi Nexus zase bude mit a zaroven pristi rok, jak budu menit auto, tak uz tam bude wireless mirrorlink

Presne moje rec. Ve sluzebni O3 mam Columbuse, ale radeji si pripojuju google mapy kvuli trafficu K dokonalosti jen chybi wireless spojeni mezi telefonem a autem, ale to by mela byt otazka blizke budoucnosti.

Neni podporovan != nefunguje CarPlay v CR normalne funguje ("legalne", bez jakehokoliv jailbrake nebo zmeny regionu, atp). Neni podporovan v tomto smyslu znamena, ze pokud vam neco nejede, tak si bezte stezovat na lamparnu - 5. nastupiste Stejne tak Android Auto, oficialne je podporovan v zemich jako napr: Guatemala, Paraguay, Peru, Uruguay, Venezuela (ta zeme jeste existuje?), ale v relativne civilizovane zemi jako je CR ne. Takze kdyz pujdu s problemem do Skodovky, tak me poslou ke Google a Google rekne: sorry, not supported in you country... Hezka je taky hlaska: Most features won't work if you use Android Auto outside these countries. Nemam pocit ze by me neco v AA fungovalo v rakousku a v cechach ne.