Igor

No veľmi nie je čo pripravovať. Nový model to jednoznačne nebude, v súčasnej situácii nie je rentabilné vyvíjať úplne nového nástupcu, ktorý bude medzi FII a OII. Z európskych modelov koncernu veľmi ani nie je čo recyklovať. Ja osobne to tipujem na jemne upravenú a brandovanú európsku verziu VW Lavida. Ak by to teoreticky bola OII Tour založená na predfaceliftovej OII, mám veľké obavy, ako dosiahnu nízku cenu v porovnaní s OIIFL. Pretože ak tam nebude z pohľadu zákazníkov zaujímavy cenový rozdiel (aspoň 2500-3000 eur), nemá význam, aby sa súčasne vyrábala OIIFL aj OII Tour.

Je to v úplnom poriadku - VIN kód a typový kód je úplne niečo iné! Vo VIN kóde je napísaný jedine model 1Z v prípade OII, číslo za znakmi 1Z je kontrolný súčet. Typový kód je 6 miestny, skladá sa z kódu modelu (1Z), kódu typu karosérie (3 = liftback), nasleduje výbava (2 = Ambiente) a na konci je identifikácia typu motora a prevodovky (64 = 1.9 TDI s manuálnou prevodovkou).

Myšák, moc to prežívaš! Do začiatku výroby FL je 6, slovom šesť týždňov. Je najvyšší čas, aby Škoda vypustial nejaký "teaser" a návnadu. Bol problém zaparkovať tú kolónu áut tak, aby bola FIIFL v strede a nebolo možné ju vyfotiť? Ak mi napíšeš, že to bol problém, tak sorry, ale nemáš čo robiť na tom mieste, kde pracuješ...

MartinSatek: Záleží od kódu prevodovky. Konkrétne len do FII sa s motorom 1,4 TDI 59kw kombinujú 3 rôzne prevodovky - JCZ, JDE a JDD: 1. 33:10 = 3,300 34:09 = 3,378 34:09 = 3,378 [*]2. 35:18 = 1,944 33:16 = 2,063 33:16 = 2,063 [*]3. 34:26 = 1,308 31:23 = 1,348 30:24 = 1,250 [*]4. 34:35 = 0,971 29:30 = 0,967 27:32 = 0,844 [*]5. 34:45 = 0,756 30:39 = 0,769 27:41 = 0,659 [*]spiatočka 17:10 x 36:20 = 3,060 18:09 x 36:20 = 3,600 18:09 x 36:20 = 3,600 Do FI sa montovali s týmto motorom 2 druhy prevodoviek - GGV a JCZ. Prevody boli identické, ako JCZ v FII. Takže ak nemáš v FII prevodovku JCZ, tak máš iné prevody a to vysvetľuje rozdiel, ktorý popisuješ.

bojler: Výroba FL začne oficiálne od 13KT/10, predFL skončí 12KT/10. Podarilo sa mi nájsť nejaké ďalšie foto tých fleetových farieb, sú v prílohe - zelená pastelová limetka 9654 a zelená morská metalíza 9696. pandora: Ťažko povedať... Doteraz vždy po nábehu FL skončili akčné modely vychádzajúce z predFL, pretože po spolu s FL sa vždy zmenili konkrétne výbavy platné pre dané výbavové stupne a menili sa aj ceny zväčša smerom dole... Ja osobne by som počkal na FL, a potom sa rozhodol - či kúpiť už FL, alebo nejakú výpredajovú skladovku predFL.

Luky: Bohužiaľ, naopak strieborné prvky ešte pribudnú

emkon: Reklamovať! Displeje v maxidotoch relatívne často odchádzajú... V mojej FII som budíky reklamoval 2x, najprv sa na maxidote zobrazovali náhodne rozsvietené body, a v nových budíkoch bol pre zmenu nejaký studený spoj a zhasínal mi celý horný displej so stavom km.

Marek: Nainštaloj do N95 tú aplikáciu na synchronizovanie kontaktov, nájdeš ju tu http://www.skoda-auto.cz/CZE/service/docum..._Bluetooth.aspx. Potom to pôjde!

Odpoveď je prozaická - prvé OII mali na maxidote ešte pôvodnú koncernovú grafiku, na tej fotke je na maxidote 5-dverové auto, Golf. Až po pár mesiacoch došlo k upraveniu grafiky a začalo sa zobrazovať na maxidote auto s kufrom

bojler: Áno, blatníky zostávajú. Zoznam nových dielov v exteriéri je predbežne nasledovný: -predný nárazník s mriežkami a hmlovkami -predné svetlá -maska -kapota -vonkajšie spätné zrkadlá

Marek: Musíš nakódovať, no hlavne musíš to BT handsfree najprv namontovať, potiahnuť kabeláž k samotnému handsfree, prepojiť ho s rádiom, namontovať mikrofón do stropnej lampičky...

A nejak takto pod odmaskovaní Edit: A podľa fotky to vyzerá, že okrem nového predného nárazníka, masky, svetiel, budú nové aj spätné zrkadlá - tie pôvodné sa ku karosérii rozširovali, tieto vyzerajú mať pravidelný tvar.Pekne to vidno v porovnaní s pôvodnými zrkadlami

Pridávam fotky z konkurenčného webu...

Uff, s tou navigáciou ti neporadím, pretože naživo som ju ešte nevidel. Len som pátral, ako tá príprava vlastne vyzerá... Podľa mňa do toho držiaka bude pasovať aj iná navigácia, záleží ale od polohy mini usb konektora. Viem porovnať nejaké iPaqy a aktuálne HTC Touch Pro a Touch HD, a tieto majú konektor otočený naopak, takže do tohto držiaka nacvaknúť nejdú, pretože by boli displejom smerom od šoféra. Je kľudne možné, že ten konektor toho držiaka je schválne otočený naopak, aby ho nešlo použiť s inou navigáciou. Mio pda/pna vôbec nepoznám, možno všetky majú konektor otočený...

Áno, to je ono - niektoré sklá sú zle osadené a dochádza k zatekaniu do interiéru. Sklo sa mení preto, lebo už raz použité čelné sklo nie je možné nalepiť znova.

To fakt??? Sakra tak s kým má človek riešiť problém s výrobkom, keď jeho výrobca od toho dáva ruky preč? Jediná možnosť je potom napísať ten mail. Keď si volal, hneď si začal tým, že chceš auto vrátiť, alebo si povedal, že sa chceš sťažovať na postup servisu? Ja by som šiel na to tým druhým spôsobom, výrobca ako nadriadený orgán autorizovaného servisu ťa nemôže odkázať na právnika!

jaydoo: Softvérovú chybu ide opraviť jedine tak, že výrobca rádia vydá nový softvér pre rádio a tento v servise do rádia nahrajú. Môžme jedine čakať, kým sa toto stane... Prípadne sa posťažovať na škodovke, nech to urýchlia. Čo sa týka kódovania Bolera, tak zatiaľ nie je známy kompletný popis kódovania. A skúšať to metódou pokus omyl, to sa nedá

Milhaus: Tak toto je už fakt na infarkt... Volaj Infolinku Škoda Auto 800 600 000, alebo napíš na info@skoda-info.cz. To, čo ten tvoj servis vyvádza, hádam ani nie je pravda!

bojler: Úbytok skladových zásob súvisí s príchodom faceliftu

jaydoo: Tak som si dnes spomenul a skúsil ten radiotext. Ak som mal naladené Fun Radio alebo Expres, tak po zmene skladby sa radiotext neaktualizoval. Ak som prepol stanicu na inú a potom vrátil na Fun alebo Expres, zobrazil sa názov práve hranej skladby, ale prvých pár písmen bolo z iného textu (u Expresu "Bavi nas bavit vas", Fun "Ranna sou"). Vyzerá to na softvérovú chybu...

Dík za info. A vedel by si mi spraviť aj foto? Zatiaľ som našiel jedno jediné foto z OII, ale tam to dosť vytŕča... Mne ide o to, aby to vôbec nič nevytŕčalo. Na OIIFL som sa pýtal preto, lebo v tej je úplne iná volantová tyč, než pred faceliftom a podľa toho, čo som videl nákresy, tam ten pôvodný Zeder namontovať nejde.

Rasku: Ak chceš podvolantový ovládač s ovládaním telefónu, musíš dorobiť aj BT handsfree! Pretože ovládač je čisto len na ovládanie handsfree, bluetooth nie je súčasťou ovládača, ale handsfree jednotky.

Myslím, že stále vie len audio CD...

Jasné, môžu byť foto aj pred faceliftom. Myslel som, že zámok sa dáva na plastový kryt stĺpika volantu, ale vraj je až skoro úplne dole pri pedáloch a ten plast sa pri facelifte nemenil.

Šup do servisu, niektoré FII majú zle vlepené čelné sklo a zateká dovnútra. V rámci záruky sa menia sklá, ak CD menič odišiel kvôli tomutu zatekaniu, vymenia ti aj ten