bojler

Potom ovsem nemuzes jako naklad pocitat to, ze prodejce sedi v salonu a ceka az nekdo prijde. Do portalu nacvaka objednavku, na papir da peciatku a je to Pokud ovsem nekdo zaegistrovani auta umi prodat za ty 2k€, tak bych k nemu chtel jit na staz.

Tomas M01: moc se netes. ja jezdim temer konstantne za 8, na okreskach se dostanu kolem 7,3-7,5 max.

Pocitas i mzdy apod.? Nemyslim treba jenom poplatky na urade (u nas jenom RZ stoji 800Kc).

Mne prijde FL ve vsech barvach strasne mohutnej. Videl sem ted cerny combi classic a bez tonovanych skel to evokuje pomalu vzhled pohrebaku S1203

160€ je jenom cast nakladu. Ale je pravda, ze soucet s rozumnou marzi neni 2k€

Mel sem jako nahradni vozidlo R Style s temahle potahama a bylo to docela podobny...po 8500km..

S Krisalpama musim souhlasit. Vydrz o neco lepsi, jinak na urovni Barumek. Podle pneumatikare maji pry lepsi provedeni (odolnost).

DPH se plati na SK

No vidite, rodicum bude 60 a je to pro ne mozny kandidat. I kdyz pravda, kandidat je pro ne momentalne cokoli od Skody---

Pocita se jako zkusenost boula na pneumatice nebo zdeformovany behoun? Ja myslim, ze clovek muze posoudit, jestli se stejnym autem za zimu musi dvacetkrat tlacit a nebo ne.

mne se to libi. rozhodne nesouhlasim s tim, ze by si to nejak extra konkurovalo s R. FII a R jsou velmi rozdilna auta, byt maji predek shodny. do mesta je to prakticky a v okoli se to nekolika lidem libi. trochu sem si prohlizel reakce a opet se potvrdilo - nejkritictejsi jsou uzivatele desetiletych nalestenych kousku

Omlouvam se, ja sem o tom sam premyslel a kontroloval. Ale pak sem si rekl, ze FI a FII maji podobny podvozek, tak ze to bude stejny..

Jsou lide, kteri tvrdi "cim mensi plocha, tim lepe"... a jde o UG7 plus a nebo jenom UG7?

Aha. No ja sem na sebe napodzim naskladal 185/60, 195/65 a 205/45 a taky sem nakej extra rozdil nevidel. Ve snehu merit nemuzu.

Ono je asi potreba pocitat s tim, ze se to kolo na silnici "rozpleskne", takze plocha muze byt vetsi.

Pokud na tom mas pneumatiky, bude jinej obvod (OI ma na 195kach profil 65, FI/FII/R 55). Disky sou zamenitelny.

Problem je v tom, ze zrusenim DPH u jednoho produktu dojde k vytesneni ostatnich. Navic se ta DPH odpusti pouze kupcum novych aut. Ale tak co. Kazdej ma neco. My sme si zase dneska odhlasovali dalsi Sovetskej svaz...

Ne

Musim ale dopredu rict, ze nemam zkusenosti s night breakerem, night guide apod. Mozna proto su spokojenej. Na druhou stranku, 600Kc za dve zarovky se mne davat nechce a u techle je cena velmi sympaticka, takze dokud nebude dostupny originalni xenon od Skody, budu asi davat za jinak stejnych okolnosti tyhle

Tak jsem vcera nasadil Tungsram Halogen H7. Vymena byla docela porod, protoze puvodni zarovky byly pricvaknuty velmi pevne a asi pul hodiny jsem zkoumal, co se musi otocit nebo uvolnit, aby sla zarovka od patice odpojit. Kazdopadne, zmena VELMI VYRAZNA. Ty zarovky maji mnohem prijemnejsi svetlo, sviti vyrazne vic a to jak v blizkosti auta, tak v dalce, kde je navic zretelnejsi hranice mezi svetlem a tmou. Za 75Kc/ks je to opravdu vyborna investice a diky tomu, ze nejde o zarovky "o x% navic" by mohly taky vydrzet beznou dobu. Suma sumarum, vymenou zarovek doslo k vylepseni asi nejhorsi vlastnosti auta, ted bych osvetleni prirovnal klidne i k FI - ovsem s tim, ze tyhle svetla sviti hlavne tam, kam maji. Velka spokojenost!

Tak hlasim, ze za celou dobu ani jeden problem. Lidem vzadu neni zima, nepozorujou nic nenormalniho.

U tech starsich slabsich se to davalo? Maminka to tusim u 47kW nema, pritom je to FI Elegance. Ale popravde, mne by to tam asi moc nechybelo. Na volnobeh motor nejde slyset a pri jizde mne prijde vyssi hluk hlavne od kol a vzduchu.

Do 1.4 a 1.6 se to dava taky.

Tak tak. Na skladova auta vypisuje Skoda podpory ke konci mesice.

U R a FII by se mela zmena tykat spise benzinoveho sourozence, prej Jinak takova puntickarska otazka - proc spousta lidi pise motory TDI jako TDi?