bojler
-
Počet příspěvků
9411 -
Registrace
-
Poslední návštěva
-
Dny vítězství
40
Typ obsahu
Profil
Fórum
Galerie
Obchod
Stahování
Articles
Vše zveřejněné uživatelem bojler
-
Základní výbava zatím není a jde o to, co jsou ty drobnosti. Generačně je to výrazně větší auto a navíc je tento typ auta čím dál větší móda. Byli by blbí, kdyby kapacitu prodávali za zbytečně málo.
-
Reálně do doby, dokud se nenaplní kapacity výroby, která pro předFL končí v 26 týdnu.
-
To sice uvádí, ale ty původní deklarované hodnoty byly diplomaticky řečeno podstřelené.
-
Na Rapid se ted montuje zatmavena verze zadnich svetel, ktera byla driv pro MC nebo "Image paket". Pouze liftback MC ma pak LED v zakladu, pro SB neni vubec k dispozici.
-
Ne, tohle je číslo dílu.
-
Aha, takže Rusko vadí, ale jen do chvilky, kdy je auto o pár tisíc levnější. Zásadovost především. Šup do hospody.
-
Tak to je opravdu velmi pádný argument, socialistický závod před 32 roky.
-
S největší pravděpodobností tam jsou bohužel základní sedadla a ta mě bohužel ohledně nákupu diskvalifikují. Takže když už tady někteří řeší nějaké zatajování, tak třeba rozdíl v sedadlech (který je pro mě naprosto klíčový) člověk v ceníku nikde nenajde. Při opravdu velmi pečlivém pohledu v katalogu člověk pozná rozdíl v sedačce. Ale v ceníku se o "basic" a "standard" verzi nic nedozví. O Škodu se zajímám poměrně intenzivně a toto jsem zjistil až před deseti měsíci. Místo Ruska by pro některé bylo lepší řešit skutečně podstatné věci.
-
Tohle je příspěvek století. Není se čeho obávat, ale prodejce je hajzl. Vážení, jestli si někdo z vás myslí, že v Rusku lezou po stromech a prodává se tam aušus, tak vystrčte nos za hranice. Nebo se jeďte podívat do Qasin, kdo tam pracuje, v jakém tempu a s jakými obrovskými porodními bolestmi se výroba rozšiřovala a rozšiřuje. Na zemi původu absolutně nezáleží, důležitá je úroveň daného závodu. Jestli si myslíte, že značky jako Keen, Helly Hansen nebo milion dalších dělají jinde než v Asii, vzbuďte se. A pokud se budeme bavit o věci ještě víc, tak pohádku o zemi původu vám zboří už jenom to, že v řadě odvětví je možné stejný výrobek nebo stejný díl dělat v různých kvalitativních variantách.
-
Prosím o zasvěcené o informaci - chápu to dobře, že Bolero zcela odpadá? Nebo jen bude mít odteď Swing jen stejně velký displej?
-
Tak automatika pro okna, to je velmi příjemné překvapení.
-
Zklamani, vubec bych se nedivil, kdyby Kaban nakonec byl odejit. OIII FL, zadek Karoku, teď tohle.. po SIII strmy pad dolu. No a kde se vzal, tu se vzal "blind spot"... :-) Vyhřívané čelní sklo stále nepřítomno.
-
To sice ano, ale kup si uni barvu za příplatek zvláštního lakování. Navíc, jestli se nepletu, tak Dynamic není ani v rámci téhle palety.
-
Zkušenost s Jelínkem (nyní Loudou): kdybych od dobré duše nevěděl, že dané "roční" auto mělo měněné turbo, tak by si na mě klidně přišli s informací, že se jednalo o sw závadu a byla řešena úpravou jednotky.
-
Zatím to Strakonice kombinací s Leonem neumí.
-
V 99% pripadu to zadna sleva neni a jde jen o snizeni vstupni ceny. Kterou pak o to vic preplatis. Je uplne jedno, jestli je to "sleva", "zimni kola zdarma" nebo cokoli jineho. Dulezita je celkova cena vcetne navyseni.
-
No dle sondy směr Strakonice zatím ještě nebyl ořech rozlousknut. Otázka je, jestli by něčemu vadilo nahrání map ve verzi pro 6stup. převodovku...
-
Jestli se dívám dobře, tak ty senzory jsou tam takhle jenom dva. A to by pro parkovací senzory byla dost podstatná závada. Ale dva senzory by na těch místech mohly být pro něco úplně jiného.
-
Pro liftback MC u Rapid přibývá do paketu Plus zadní stěrač. Dále u Superbu přibývá do základní výbavy Sportline a L&K "akustické" provedení předních bočních skel k dosavadnímu SunSetu, u výbavy Style pak za příplatek 0Kč buď bez SunSetu nebo případně s ním (za SunSet se připlácí nebo je součástí paketu Plus). Pro AM Octavia Trumf se mění paleta barev: modrá Storm -> hnědá Topaz červená Ruby -> černá Deep Což je trochu škoda, protože Storm i Ruby jsou docela zajímavé nestandardní barvy.
-
Záruku 4roky/60 000km má jen část aut, další část má klasickou pětiletou. V prvním případě se jedná hlavně o auta ze zaměstnaneckého pronájmu (pražská značka), v druhém auta škodovky (XSX značka.
