vrs11

Ja tam mám NGK už druhý krát a frčí to

sakra tak tí v protismere to pekne odniesli

tak to súhlas s tými pravidlami! Nepáči sa mi ako sa vyvíjajú také tie hlavné motoristické šampionáty. či už sú to 24hodinovky, F1... .

Tak hoši- oproti vám som tu nový -ale aj tak neviem o čo vám ide ! Ja Jasterovi v jeho úpravách fandím. Peniaze by som do toho osobne nemiešal - proste JasteR to má ako hobby a zrejme ho to teda baví. Proste si kúpil TDI a nejako sa to zvrhlo a začal ho upravovať . Inak TDI za posledných desať rokov značne postúpilo a ako vidno z 24-hodinoviek dokáže s prehľadom zvíťaziť nad benzínom. Ja osobne mám radšej benzín, asi preto že TDI som ešte nemal ale minulý týždeň som išiel s OII TDI 103kW a bola to sila, takže nemal by som problém !

Tak hej, keď je naložená tak je to horšie ! Čo si myslel tým silnejším? Keby si sa mal teraz rohodnúť- do akého motoru by si šiel?

jediné čo na ceede znesiem je ten dizajn - ten celkom ujde. Ale inak ee. Hoši čo tu porovnávate octu s nejakým kórejcom? Sakra ľudia v škodovkách máme poctivé vw motory a materiály a to naši kórejský bratia mať nikdy nebudú . VW group 4ever

SDI sme mali asi 3 roky(r.v 2000) a boli sme s tým úplne spokojný! Bohužial sme ju museli predať inak by sme ju mali doteraz. Je pravda, že šprinty s tým nevyhráš ale je to naozaj spoľahlivý motor a auto postačuje. Najazdili sme s tým 80t km bez nejakého problému. Jazdil s tým najmä otec - ten si na ňu strašne navykol a hladký diesel má opäť vo vw caddy- teraz má 150t km a zase bez jediného problému. Inak raz sme sa ponáhlali na letisko a octa na dialnici dala 190 km/h ! Naozaj nekecám. Teraz máme miesto nej 1.655kW ale z tej sa mne ani otcovi hádam 190 vytiahnuť nepodarilo .

Tak to už máš? No fajn, tak teda nech ti to čo najdlhšie slúži a nech si naďalej spokojný

No ty brďo tu je to ako v hypermarkete na vianoce- je tu každý:-)! No tak facelift nedopadol najhoršie - fotomontáže čo sa tu objavovali vyzerali niekedy tragicky ale nakoniec si myslím, že si na novú OII zvykneme - mne sa to začína celkom páčiť ! Veď keď sa pozrieme na niektoré posledné veci čo škodovka vypustila - taká fII tak si myslím že to naozaj dopadlo dobre! Inak sekcia OII - páni je čas začať prerábať na face - aspoň v tom niesme v OI sami

Tak si sa rozhodol . Až to budeš mať namontované tak ťa tu očakávame aj s info a prvými skúsenosťami

Tak páni myslím že návratnosť je istá, no a pre človeka ktorý trebárs fakt diesel nemusí, resp uprednostňuje benzín môže byť LPG dosť zaujímavá alternatíva. Ak berieme, že Mršťa pri spotrebe tak 13l/100km prejde na 40l nádrž nejakých 300km vychádza tých 40l na 680SK pri cene 17SK/l, keby tankoval benzín tak by ho tých 40l vyšlo 1600Sk pri cene 40Sk/l- Natural95(ak teda netankujte do RS- 98 oktánový, ale myslím že aj tak tam dosť ľudí dáva 95 ), keby teda jazdil o niečo úspornejšie- povedzme nejakých 9,5-10l /100km tak by na 300km potreboval 30l LPG čo je 510SK ak by natankoval benzín tak to vychádza 1200Sk. Rozdiel teda pri úspornejšiej jazde činí 690Sk. No Milosk to má tiež veľmi zaujímavé. On potrebuje na prejdenie 300km len 24l LPG čo je nejakých 408Sk ak by natankoval benzín tak to má za 960Sk.Rozdiel teda je 552Sk. Ak by sme zobrali povedzme GolfaV 2.0TDI 103kW potreboval by na prejdenie 300km tak 21l nafty pri spotrebe povedzme nejakých 7l/100km. Pri cene nafty 43Sk/l tých 300km vychádza 903Sk. Je možné, že som sa tam niekde sekol ale rozdiel tam je a LPG sa mi tiež začína javiť ako zaujímavá možnosť

Keby si povedzme išiel na spotrebu mohol by si tých 300km spraviť za nejakých 30l? Keby berieš do úvahy tak 9,5-10l/100km-tak normálnejšia jazda nie? to milosk: Tak to máš fakt slušné chlape, to sa oplatí

Tak to js etrašný prúser! Mal by si s tým ísť do atorizovaného servisu, ale neviem či sa to dá odstrániť. Počkaj niečo ma napadá - zhoď predný nárazník, navar si tam nejaké úchyty a zapriahni si kone a jazdíš bez benzínu a hlavne bez emisii

Jo to máš tak-kúpa ojazdeného auta sa nemusí vždy vydariť! Ja som spokojný- ešte sa nič nepokazilo ani nič nemuselo byť menené, len raz to v dielni pobabrali keď sa menili rozvody tak s tý,m boli problémy, ale inak len bežná údržba. Auto bolo kúpené s necelými 80tis kilometrami, teraz má 115tis. Tento mesiac som natrel bubny, komplet výfuk, niektoré plechy pod autom a očistil motor. V pláne je ešte zadná náprava- chcelo by to trošku na zvaroch prebrúsiť a natrieť.

Jo ja som to hovoril! Tiež som mal možnosť jazdiť asi mesiac s fabčou 1.2 HTP v kombíku. To sa nedá s 1.6 55kW porovnávať. Octa ide určo lepšie. To HTP proste naložené nechcelo ísť. To keď tam boli traja ľudia tak hrôza. Nehovorím že mi octa plne naložená pôjde nejak super , to určite nie , ale ten rozdiel tam proste je. Keď bola prázdna tak po meste sa to bolo v poho ale keď som to zobral do kopcov tak to bolo trápenie. Ja nemám tiež nič proti HTP - je to proste auto na bežné potreby tak ako octa 1.6 55kW ale ta octa ide lepšie - to je jasné

Koľko prejdeš na plnú nádrž?

Tak toto sme tu už pár krát mali Niečo nájdeš aj tu

Sakra ľudia kde ste boli? Tak počasie nebolo ideálne ale tak celkom sa to dalo vydržať, som tam bol od nejakej desiatej a pár hodín skoro ani nemrholiho , takže sme to stihli všetko v pohode obehnúť! Ale inak fajn zrazík

Ľudia dúfam že dorazíte !! Ja idem tiež - bude to môj prvý český zraz takže dúfam že tam budete !! (Idem ale s vw takže rady škodovákov tam neposilním )

Chlapi ja mám taký dosť divný problém- moja octa ide až príliš dobre! Má to ťah a frčí to ako blbé - no má to aj slušnú spotrebu to je fakt 8,5l pri normálnej jazde ale jazdiť to za 12l to vôbec nie je problém a nemusím sa snažiť. Motor je inak nervózny pri nízkych otáčkach a zdá sa mi že spalovanie nie je v poriadku! Inak je to následok zásahu jedného profi servisu, ktorému som ju pred časom zveril

No podobná téma sa tu už veľa krát rozoberala takže to tu niekde nájdeš. Niečo nájdeš tu Inak skúsenosti s montážou 6 stupňovej prevodovky má napríklad škodík - takže sekcia Vaša Octavia a tam to nájdeš.

Kámo ja by som jej kúpil Swifta -malé, šikovné,úsporné, pohldlné, vo výbave

jo jo bude to ta čítacia cievka asi a ak nie môže byť problém aj v čipe v kľúči, to sa dá zistiť v obchode normálne kde predávajú kľúče do auta. A vtedy, keď ti to svieti tij to neštartuje nie? Inak neva že máš len jeden kľúč a bez štítku

jo aj mne to akosi začalo vrzať - pravá strana v zadu pri pravotočivých zákrutách. Čím to je?