MELLO

No neví, taky jsem o tom slyšel ze všech stran, měl jsem dvě nehody a nikdy na místě nehody PČR ani později likvidátor u pojišťovny když obhlížel v servise auto, tak rozměr, hmotnostní index ani rychlostní index pneu nekontroloval. Něco jiného by podle mě bylo, kdyby ti praskla pneu třeba ve 230 a tys způsobil škodu ostatním a měl tychlostní index T-190, tak možná by se to řešilo, ale jinak asi ne. To by bylo nejlepší zjistit od někoho konkrétně z pojišťovny.

Tenhle celý dotaz je divný....

Tak mě tam jde za studena občas s odporem 1 ( nikdy ne přes zuby), ale dvojka a ostatní vždy v pohodě. Ta 1. to dělala ujž od začátku a vůbec jsem neměl ani nemám potřebu to řešit. Za nízkých teplot při bodu mrazu to není nic neobvyklého. Možná u té dvojky to není tak běžné...

Martine, možná ti to tak nepřijde, že jsi neměl čas si na ty stadardní zvyknout. Já fakt rozdíl poznám, auto líp reaguje, není tam "cítit" ta vůle, jak se ramena při rozjezdu podélně hnula dozadu, to samý při brždění v opačným směru a tvrdší to je. Možná u benálů jelikož jsou lehčí to oproti standardním silenblokům (protože je nižší váhou tolik nevymačkli) není znát, ale na težkým nafťáku to poznám. Vibrace mírně cítím okolo 1000ot při studeným motoru, ale dá se to eliminovat a hlavně jakmile se to i maličko ohřeje, je vše ok. Opravdu, mé dojmy pouze pozitiva Tak vidím, že je tam při příští výměně budu muset dát taky.

tys zazimoval auto Ne, koupil GY UG7

Proš všechny tvoje odpovědi nezahrneš do jednoho postu? Být tebou bych tam ani dálkové startování nedával. Při tvém poměru dní ježdění vs. stání v servise po bouračce se to noc nevyplatí IMHO: Co je dobré havarijko? Havarijní pojistky se liší jen spoluúčastí. A pojišťovny se dělí na prověřené/relativně spolehlivé= Allianz, ČP a s přihmouřením oka Kooperativa a potom ostatní.

A teď co si vybrat...

Jistě, kdyby všechna auta u nás prošla poctivě takovou technickou jako já včera na Dekra ÚSMD na Chodově, tak máme rázem po zácpách na silnicích.. Nejde o to co sekontroluje a jak často, ale o to, že spousta aut u nás ani na tutechnickou fyzicky nejede a přesto jí má, ale to už je opravdu hodně OT.

Tady to měli jako Fabia Sport 2003 a výš, tak předpokládám, že to je na RSo, ale už tomu taky nevěřím a sjedu do škodovky.

Záleží co máš za zimní a co za letní.

Takže mi to udělali na hovno. Tak do škodovky. Předek mám celkovou sbíhavost +0.8 a částečnou +0.4/+0.4 Takže předpokládám moc sbíhavé. Odklon i záklon naštěstív normě.

Správně Bobíku. Taky takovýhle lidi nemusím.

A taky záleží na pneu a jejich huštění. Mě po přezutí z letních Michelin PP 205 R16 na zimní GY UG7 185 R15 stoupla spotřeba o 0,5-0,7

Tohle opravdu nikdy nepochopím, jak si někdo nemůže ohládat blbou technickou. Tak si to proboha někam napíšu. Nicméně u mladších aut je to stejně jenom buzerace a hlavně když koelm sebe vidím všechny ty vraky na silnicích a smradlavé aviatiky, tak v podmínkách ČR a bývalých balkánských států je technická výsměch.

Ty vole, to je dost! Chces rict, ze nemas technickou ?? I tací jsou mezi námi...mě končila technická 13.11. a pro jistotu jsem jel už dnes 12.11.

Nechce se mi skenovat, tak to aspoň napíšu z protokolu: L/P 1 měření -0°50´/ -0°10´ 0°40´ L/P 2 měření -0°45´/ -0°10´ 0°35´ Jestli ti to něco řekne, pro mě je to jako jídelní lístek v hebrejštině.

Tak už mám po geometrii. Šlo to hladce. Cena 820.-

Někdo tady psal v jiném threadu, že měl na FRS 195/60/15 a nikde nedřely.

Jedu opoledne na tu geošku. Písněte mi prosím někdo kdo to máte po ruce, jaké jsou hodnoty seřízení pro přední nápravu u FRS: sbíhavost+odklon, abych ověřil, jestli mají v tom servise správné hodnoty. Dík.

Jé, to jsem se ale ukázal jako guma.....jasně že i já myslím chladící směs a její vyrovnávací nádržku a nechápu na co jsem myslel, když jsem to psal....

Stěrač co vrže na mém autě nemá právo na život. Zvlášť když mám teď nejtišší zimáky vůbec.

Tak mě stírají taky perfektně, ale vržou k***y jedny...

To se mi nechce věřit..

Stěrač jsem dával vždy nové origo před zimou a na jaře potom gumičky a teď mám aerotwiny...jenom silně váhám, jestli je dát na jaře znovu, nebo se vrátit k origo.

v protokolu to neni. a podepsal jsem to je to moje prvni nehoda sem trubka. vim to tebe označili za viníka? ano jsem oznaceny jako vinik. pry jsem tam nemel co delat. coz je ptakovina...ale budiz Jak budiž...takhle rezignovat..no co už, teď už to bohužel nevrátíš, tak hlavně aby ti to co nejdřív a kvalitně opravili.