sosacek

Popraskaly mě kolínka u trubky odvětrání motoru a jelikož v servisu originál neměli dal jsem tam panceřovanou hadici. Vše funguje ok, ale včera jsem se díval, že se v trubce objevil nažloutlý sliz nalepený po celém vnitřním obvodu trubky. Jezdil jsem tak cca 1/2 roku - není něco špatně?Stačí jenom vyčistit a jezdit dál?/Fabia 1,2 HTP 40W./Děkuji za odpověď..

LUCAS je FERODO - jedna fabrika pouze jiný potisk,možná jiná/levnější směs/.Musel bych se podívat..

jsem koukal na FI cx cca 320,ale FII jsem nikde nenašel /mimochodem Tatraplán cx asi 270!/ pardon-nepodíval jsem se nahoru,je to jasné.. /i když dost podivné/

A co porovnání součinitele odporu vzduchu u FI a FII ? /FII má dost kolmé čelní sklo,ale je zase užší/.

a pak,že neexistují..

včera jsem koupil za 500 benál,tak má vánoce vybrané - 1.2htp

můj Šoupáček Pepajz..

Já je mám rád/hlavně ty vepřový hlavy z Polska,Maďarska nebo Ukrajiny/..- jo a jednou jsem dokonce zahlídnul jednoho kamioňáka jak se myje/vodou/..

Máš o mne moc zbytečných starostí - každý chválí svojí kupku hnoje,že?

Až ti to bude fungovat na 100% tak potom něco nabízej.Když odečtu poštovné,tak jsem zase tolik neprodělal.Nehledě,že to mám v místě a řešení případné reklamace není problém a náklady navíc!

Krátká fabie 1.2htp stř.díl cca 1000,zadní 1800 + svorky /TYLL/- jinak celý výrobní sortiment

Jestli to je do 20ti vteřin po otevření centrálem,tak to je v pořádku.Funkci bezpečnostního zamykání lze přeprogramovat-odstranit..

Díky,stačí-zítra objednávám přes AutoKelly

TYLL cca1800,origo nevím-/strašili mně až 4500/ale ověřené to nemám..

Vážení,mám dotaz ohledně českých výfuků TYLL vyráběných někde u Kolína.Byly mi doporučeny jako docela kvalitní a celkem i levné/hlavně ne BERU a polské/-rada servisu.Originální se mi zdají drahé - fabie 1.2htp/střední a zadní díl/.

Červená Flamenco metalíza, a jak tak na silnicích koukám cpou ji už na všechno - /na parkovišti už svoje auto podle barvy pomalu nenajdu/..

vše zapojeno,několikrát překontrolováno i usazení gum.manžety na hrdle sání../budu to muset asi celé znovu rozházet,než začnu "ladit"čidlo.- jinak mě asi pozdravuje diagnostika motoru.

Po sundání a opětovném nasazení PVC krytu motoru u 1,2HTP mi digi.ukazatel spotřeby při studeném motoru a při rozjezdu na 1,2 rychl.stupně ukazuje šílené hodnoty.50-99,9l/100 apod.-jinak prům.spotřeba se nezvýšila 4,7 na 100.Nesetkal jste se již někdo s podobnou "závadou"?Filtr O2 je usazen správně,škrtící klapkou nebylo manipulováno-tak snad čidlo?Nebo někde něco přiskřípnutého/nedokážu si představit co/?-názor servisu:je to normální,pro mě to je ovšem značně deprimující-před tím ukazatel při rozjezdech max.cca 15/20 litrů/100! Děkuji za rady a názory-snad mě dojde co jsem udělal za blbost..

Takže:po rozdělání převodovky stěrače/ostřikovače jsem zjistil že voda teče přepadovými kanálky/2ks/na plast.kolínku.Každý servis automaticky zalepit-což je pitomost,jelikož by se za chvíli natlakovala a zaplnila celá převodovka vodou + pravděpodobné spálení motorku.Vše jsem vyřešil těsnícím O kroužkem z vodovodní baterie/20 hal./který jsem nasadil na plast.hřídelku a i s víkem dotáhl!Pro jistotu jsem vyvrtal do víka převodovky v nejnižším bodě otvor 2mm-suplující původní odtokové kanálky/v případě opětovné netěsnosti/.Zatím vše perfektně funguje a vzhledem k četnosti používání ostřikovače a výdrže těsnění ve vodovodní baterii jsem pravděpodobně problém vyřešil na dlouhá léta.. Jinak samostatně se tento díl v ceně okolo 100Kč koupit nedá,je prý součástí motorku a motorek cca 4000Kč!

cca 3000 ročně,hlavně terén..

Mohl by mi někdo poradit jak je přidělaná hadička ostřikovače 5tých dveří s plastovým kolínkem do motorku stěrače?Je tam pouze zasunuta,nebo nějak zajištěna-v místě napojení plast/kov mi to teče..Díky za odpověď. /Jinak zpětná montáž PVC krytu je lahůdka-hlavně ty plíšky/

Mám "český" bajonet - krabička pod nárazníkem není skoro poznat.. cena i s montáží 4 000kč

Mě to zase pro změnu teče u 5tých dveří to napojení hadičky do motorku/v místě mezi plastovou přírubkou?a plechem motorku..Jak je to tam přidělané?Jen nasunuté?Je možné,že se to uvolnilo boucháním dveřmi?-opatlal jsem to vteřinovým lepidlem,ale zatím jsem ostřikovač nepouštěl./mimochodem zpětná montáž PVC krytu 5tých dveří je pěkná pakárna!To mohl vymyslet jenom pořádný debil-hlavně desítky těch plíšků

-_- Já jsem také docela spokojen/i s tím výkonem/ každý mě strašil,ale není to tak hrozné..Spotřeba a pojistka to bohatě vyrovná!

Teda ty najetý kilometry jsou docela hustý..to je původní motor?a co spotřeba a olej? sosacek.cz