mISHA

ohledne osvetleni interieru jsem jednou zapomel zhasnout ( mel jsem natvrdo rozsviceno ) a zjistil jsem to az druhy den po nastoupeni do auta. baterie vybita nebyla. dospel jsem k nazoru, ze po zamknuti dalkou doslo i k odpojeni interieroveho osvetleni.

to je zajimava otazka. opet resitelna podle gps. jinak me pri 120km/h ukazovala gpska 113km/h.

souhrn ceho? a kde to najdu? ono to jsou vsechno beztak velke reci... stejne jako u toho auto-plus.

min starosti je s dobropisovym dopisem ( na fakturu ). snad jedine je, ze cekas na pojistovnu.

predpokladam, ze u fabky 1.4MPI bude vacka na stejnem miste, jako je u 1.3MPI, coz znamena, ze motor musis vyndat a nezapomen na prevodovku pevne spojenou s motorem ( protoze se musi vacka vytahnout do boku, kde mas podbeh ). manici v neorigo servisu by mi to udelali zhruba za 2500.

tohle je typicky problem stmivacu ci origo radia se zapnutym TA.

nahodou ta predni kapota ( az na to okenko ) je fakt originalne resena. mit ji v laku, tak ji klidne hodim k sobe na auto.

clovece tak presne takhle nazyvam ty obchodaky ja. dost dobra nahoda a take znam tohle obihani apod. na felde jsem mel zadni dvere total promackle. jako na potvoru najednou tech x kamer na parkovisti nefungovalo... 19 tisic z pojistky v haji. a presne take nesnasim exemplare, kteri i pres volne parkoviste zastavi natesno vedle me. jednou me takhle bouchnul do dveri manas se shade. lepe receno vystupujici dcera ( asi 4-5 let ). a "nechapal", proc se rozciluju. dorazili me fizlove, kteri mi sdelili, ze se na to mam vykaslat a ze maji na praci neco jineho. tak jsem premyslel, jestli mu mam alespon rucne dat najevo, proc me to stve. jenze ... z blba blbost nevytluces. takze jedina vec, ktera kolikrat zbude je mlcet a tise skripat zuby

na vyzkouseno.cz je vyzkouseno akorat tak v nazvu ( staci si trosku projit vlakna ). ja auto kupoval pres auto-plus.cz a take jsem zrovna nebyl nadsen pristupem obchodniku. napriklad to, ze mi auto ( pres potvrzene stk ) predali bez stk ( pry toho meli hodne ) apod. nu co nadelam. alespon, ze jezdi.

v tom pripade zkus nejaky ten patek sportovat a pak jdi na vahu s autem jeste jednou

2Martinoslav: jeste mala pripominka. ohledne arogance to nebylo o tom testu. to bylo o stylu diskuze. ale uznavam, ze se zrejme muzete bavit normalne jinak, nez je mezi ostatnimi zvykem. tzn diky za diskuzi a preji vsem pekny den

ja vim, ze staci hledat. ale v dotycnem tematu nebylo ani slovo o mimoni. jak mam tedy pote hledat? ale prosim, nechci rozpoutavat flame ani se tu do nikoho navazet. nemam to zapotrebi. jen jsem chtel reagovat na Martinoslava. neni me v tomto tematu uz dale zapotrebi. paklize Martinoslav chce, muze si z mych slov neco vzit. paklize nechce, nemusi. a rozhodne nechci diskutovat na tema mpi vs htp, jelikoz k tomu NEMAM CO VIC RICI. jen jsem poukazal na to, jak by mela vypadat podlozenost v diskuzi.

2Martinoslav: eh, ted je z toho citit takova urazena jesitnost. zkus si dnes, ci zitra, az budes bez emoci, znovu precist sve prispevky v tematu. uvidis, ze jsem mel pravdu. jako moderator vim, ze dobre skutky lide berou jako samozrejmost. jakykoliv ulet Ti vyctou kdykoliv je moznost. ty jsi ten ulet mel. prave proto ti rikam, ze nejlepsi reseni je omluvit se za tu aroganci. kdykoliv pak kdokoliv vytahne neco takoveho, ty napises "ano, ja jsem to prehnal a omluvil se. dokazes take neco takoveho?". a mimochodem co bych si mel zametat pred vlastnim prahem? ja se za sve chyby na nasem foru omluvil verejne. a tady si nejsem vedom toho, ze bych se choval nejak prehnane.

2Martinoslav: ja to vsechno beru. ackoliv nejsem mechanik, tak chapu, ze hlavou tak velky vykon neudelas ( i kdyz mozna, ale to by asi musela ta hlava byt na jinem motoru ). o tom zadna. co do letiste v mimoni? ja tam nebyl, ja o tom nevim. nikde v textu to zmineno nebylo. a sam dobre vis, ze bez indicii se neda dohledavat. OVSEM, po teto informaci stale musim tvrdit, ze je to nepodlozena vec. jak uz zminil nekdo v predchozim tematu. kolikrat mereni probihalo? merila se jizda tam a zpet? prohodili se ridici behem testovani? atd atd. stejne jako napsal dalsi clovek v predchozi diskuzi. narazit muzes na povedeny motor, stejne jako na nepovedeny. proto by se objektivne melo testovat vic vozu. tim vsim ovsem ROZHODNE NECHCI napsat, ze jeden motor je vykonnejsi nez druhy. ja to nevim. jenom chci poukazat na to, co bude objektivni a "nezvratne". opet neobhajuji test v SM. ten mi je naprosto ukradeny a kdyz se mi nejake cislo dostane do rukou, rad si ho na toalete prectu.

2Martinoslav: popravde jsem docela neveril svym ocim. jelikoz mam nejake zkusenosti s moderovanim a vim, jake to je ( a pred lety jsem si dokonce i prosel fazi, kdy jsem mel chut byt ironicky arogantni ) napisu ti toto: ano, ty jsi zacal flame. ano, ty jsi zacal s arogantnimi narazkami. ano, ty jsi postoval nepodlozene informace. myslim, ze jako ferovy chlap byses mel pavovi za ty narazky omluvit a tim by bylo toto uzavreno. ohledne mpi vs htp > diskutovat se da vzdy. ale subjektivne nekomu tlacit dojmy je blbost. chcete koupit? zajdete si do salonu a projedte se v obou. nechcete a nejeli jste v obou? pak nepiste, ze jste dali v htp na frak mpi a obracene. ne kazdy ma totiz potrebu zavodit ( i kdyz to tak vypada, kdyz mate v 1.0 pedal u podlahy a nemuzete dojet auto pred sebou ). sorry za tenhle prispevek, ale ta pravoverna presvedcenost Martinoslava mi proste nedala.

ted jsem to nejak nepochopil? jak jsi myslel to, ze okradaji? tim, ze jsi natocil vic paliva? no ...

ja jezdim na 98cku. nejakou extra zmenu jsem nepozoroval. duvodem byl jen minimalni cenovy rozdil mezi 95 a 98. subjektivne bych rekl hladsi chod motoru, ale to je spis dedukce z vyssiho oktanoveho cisla, nez vylozene podlozeny dojem.

tohle mam taky a nekde tady ( urcite jsi schopny si to najit ) je napsano, ze to je problemem serva pro rizeni klapky uzavery prisunu cerstveho vzduchu.

To co popisuješ nevidím jako přednost. Dálnice Praha-Brno, u Humpolce budeš mít hlavu, jak koš a v Brně budeš přemýšlet nad tí, jak co nejrychleji vrátit zpátky sériový výfuk a laďák co nejvýhodněji prodat. Ale třeba se mýlím. Podle mého názoru správný laďáček pro normální ježdění, má jít slyšet v nízkých otáčkách a v cca 3-4 000ot má zvuk ustupovat úplně do pozadí. Tak to ani náhodou! Tenhle bych nevymněnil ani náhodou.. Není to, co myslíš, že ve stovce se nedá povídat... Je úplně v pohodě.. zvuk není vůbec brutální, jak asi znáš ty, ale je příjemnej a je slyšet (ne tak, že není slyšet nic jiného...) A v otáčkách, které jsi uvedl ty opravdu ustupuje.. ono zalezi na tom, jak casto a daleko jezdis. na felde mam ladacek, ktery je po zahrati opravdu silne decentni. temer v kabine neni slyset. ale popravde trebas na slovensko bych s tim jet nechtel.

nekde se to resilo, zkus trebas google/vyhledavani. ale tipuju mezi 51/59 to bude software a u 74ky bude asi vetsi turbo a mezichladic chladic.

to presne chci. na felde mam nadherny jemny brum, ktery neotravuje ani interier, ani okolojdouci. az to bude aktualni, tak se s nimi domluvim. dvoulitr snad nebude problem.

pristi tyden neni problem :-) tak hodime rec tam a ja si ten vyfuk poradne prohlidnu.

juj. jsem slepejs 2bajdik: diky za info.

naraznik se jemne zarizl .. bez toho zariznuti by se mi to nezamlouvalo,bylo by to takove divne,uz kdyz jsem o vyfuku uvazoval tak jsem vedel,ze se bude muset rezat,ale neni to nic drastickeho .. a byla to opravdu precizni prace .. jak si tam rezal do toho narazniku? Misane .. delali mi to v tom Laityngu,by jsem u toho,mel na to takovou malou brusku s malinkatym kotouckem,slo to jak kdyz rezes do masla .. a pak to zabrousil do hladka,ten rez neni vubec videt .. a co cena? koukal jsem tam na cenu vyfuku. budiz cca 3700 penez. a ta montaz pak byla za kolik? zatim jen sonduju, pak tam zavolam a zeptam se primo.

naraznik se jemne zarizl .. bez toho zariznuti by se mi to nezamlouvalo,bylo by to takove divne,uz kdyz jsem o vyfuku uvazoval tak jsem vedel,ze se bude muset rezat,ale neni to nic drastickeho .. a byla to opravdu precizni prace .. jak si tam rezal do toho narazniku?