PcGamer
-
Počet příspěvků
317 -
Registrace
-
Poslední návštěva
Typ obsahu
Profil
Fórum
Galerie
Obchod
Stahování
Articles
Vše zveřejněné uživatelem PcGamer
-
ted to musis sparovat s OBD, kdyz das customize. po sparovani(parkrat ti budou blikat kontrolky na budikach, me to pise i na navigaci ze se pripojuje diagnostika) pak teprve v nabidkach vyberes co chces zapnout/vypnout tam se ukaze ten crack, ze ti to pujde;-)
-
tak to potom jo ja jen vim, ze sem cetl, ze kdyz si nekdo dal do interieru klasickou ledku, tak mu porad lehce svitila. a bylo to tim ze nemela "odpor" pac do ni porad neco teklo, ale na zarovce to nebylo znat. tak sem si rikal zda to nebude podobny pripad
-
je to CANBUS??
-
predem chci rict, ze tomu mocka nerozumim, ale pokud mas maxik zapl si to tam?? pac ja taky po koupi auta sem to musel povolit(zapnout) v nem;-)
-
je pravda, ze mam betu, zkusim posledni verzi.
-
je to skoda, ze mazaj "stary" funkce. Nevite duvod?? Kvuli mistu?? zas tech par Kb?? Zase zkouset stary verze?? ktera je pro moji jednotku nejlepsi je na dlouho
-
takze je i mozne, ze kdyz stahnu starsi, tak muzu nastavit vic funkci nez pres novejsi zajimave
-
mam jen takovou otazecku ikdyz mam nejnovejsi Caristu, muzu "nastavit" stale stejne funkce jako co jsem mel prvni. Je to tim ze moje jednotka vic nepodporuje?? Bo ze se vyvojari zameruji uz jen na "novejsi" auta??
-
nevim jak zacit bavi me tadle diskuze, jak manul/DSG je nejlepsi. ale ted musim reagovat, ikdyz to bude znamenat dalsi "boj"mezi man a DSG. a taky musim upozornit, ze cize moc neumim, tak zda jsem to spravne pochopil, ale predem musi taky upozornit ze mam s manualem najeto vice nez s DSG. viz. citace, To je to oc u DSG jde, ze nemusis premyslet co budes radit, Takovy to dal bych tam (napr.) 4 ale za chvili bude zatacka kde bych zas daval za 3. Takovy to premysleni co tam musim kdy dat, co bude, co nebude. Todle proste u DSG odpada. CHci jet-plyn, chci zpomalit brzda. Je mi jedno co tam zrovna mam(na maxiku samo ukazuje) chci jet- plyn a razem z 5 je tam 3 a jede to. Da tam to v tu chvili ten nejlepsi stupen, ktera zajisti akceleraci. Sem tam jezdim s manualem, a to premysleni co tam dat, ( jasny je to uz podvedome)ale stale to tam je. Motor to byl 2 litr a nejakych 120 kw a prislo mi, ze nejvesti "brzda" v aute pri zrychlovani sem byl ja. taky jsem byl zastancem manualu, kdyz jsem ho mel, ale jak clovek zpohodlni tak nechce jinak. Hlavni je se naucit s tim jezdit, stejne jak s manualem, kdyz nevis kdy jak co radit, tak je taky spatnej...
-
ja treba neresim spotrebu, ale sem rad ze pri dennim setrim komplet zarovky na aute. jen skoda ze nemaj osefovany, ze pri dennim se nevypne i vnitrni osvetleni.
-
zdarec, mam takovej dotazek ohledne MDI a USB, premyslim nad kamerou do auta. a napadlo me jestli by slo kdyz mam MDI tak koupit prechodku na USB a na to napojit kameru. Je to realny?? Neni to nesmysl. Jde mi o to zda se po zapnuti/vypnuti klicku/radia kamera zapne/vypne. Resp. jestli se vypne MDI po vypnuti radia popr. zapalovani. Diky
-
hele tomudle uz nerozumim.a kde se nachazi kdejaka jednotka nevim ja mel vzdy auto s maxikem, ale jen jednou s BT. tak to je ale zaply v aute furt, staci zapnout na mobilu a vis zda ji mas bo ne.
-
no, kdyz zapnes BT v mobilu tak by se to melo sparovat, za predpokladu ze na to mas BT jednotku.
-
jj sou tam jen 2 zarovky. mlhovka a denni, denni je P21W
-
ja si myslim, ze mas polodot, pac se ti na palubovce ukazuji otevreny dvere, ty by jsi mel ukazany na maxiku, ktery to sou;-) a ja ho ovladam presm MF volant, na packach steracu jsem ho ovladal na starym touranovy, ale klidne me opravte.
-
ja mam na leto 17" jak uz jsem psal, nejaky ciny. kdyz jsem se dival po bazarech tak ceny byly za jety stejny jako za novy ciny, tak jsem si rikal nez stary znackovy tak koupim radej novy ciny. Po zimnich uz sem se ano nedival. jak jsem psal vise, ted mam DOT 2018 a 2518 a mim najezdem mi snad vydrzi par zim. Proto jsem chtel novy, nez kupovat nejaky 5 let stary a vzorek 6 mm(novy 9 mm). Jen prijde srandovni ze za 17" na leto jsem dal min nez za 16" na zimu ale tvoje zkusenost je zajimava. U nas v pneu me valil furt ze jen nokiany na leto na zimu, A kdyz sem se zeptal na jinou levnejsi alternativu tak rekl ze to uz je jedno, ze nokiany sou top a ostatni je shit. A za novy(DOT letosni) chtel 1800 za kolo. Coz je rozdil 1800x4 nebo 1200x4. Doted jsem kupoval spise bazarovy ,ale ted sem si rekl ze pujdu do novych ...
-
tady nejde o to zase uplne setrit, to jsem mohl vzit nejaky ciny co jsem nasel za nejakych 7 stovek kolo, bo jit do bazarovejch. Me slo o to nevzit ani "sitky" ani top. Takovej ten stred, coz si myslim ze jsem zvolil, mohl jsem vzit i debica, kormoran,.. a mohl jsem koupit Tckovy coz taky vyjde levneji. Nad celorocnima jsem taky uvazoval, ale jen chvili a taky potom co uz jsem mel doma ty zimni. Ale zase jsem nazoru ze lepsi na leto letni a na zimu zimni.
-
tak uz sou doma nakonec jsem koupil MATADOR MP92 205/55 R16 91 H, vic se mi libil vzorek oproti Polariskam DOT maj 2018 a 2518, takze taky parada. Vzorek novejch je cca 9mm. A hlavne ... je tam MADE IN CZECH REPUBLIK Uvidime v zime(zda naka bude) zda budou dobry, ale na to moje jezdeni
-
predem diky za rady;-) asi pujdu do tech Matadoru MP92(vic se mi libi vzorek:-) ), jen koukam ze maji valivy odpor F a Polarisky C. Co to znamena?? Je to velky rozdil?? jinak na tech cinach sem najel cca 1 tis km a zatim tuk tuk, zadny problem. i za velkyho deste to drzelo pekne, za sucha uplne v pohode. I spotreba dobra( ne ze bych na ni koukal, a kor ted kdyz mam a maxiku nastavenou rychlost, tak ani nevim kolik si to bere:-) ale na delsi trase to bylo 5,5 a to sem nejel klobouka a dostat se pod 4 ani netouzim:-)
-
S tema letnima cinama sem zatim problem nemel, asi teda zrovna dobrej kus je mi jasny ze guma je to co te spojuje s vozovku. ale prave si myslim ze se v zime zazije vic krizovek nez v lete. Tak asi pujdu do tech Polarisek 5. idkyz u tech Nankangu se mi libi ten vzorek On rozdil na kole je oproti treba Nokianum 8 stovek. Kdybych kupoval jednu gumu, tak vezmu i ten nokian, ale beru cely auto, takze krat 4, ze jo a to uz ses o 2,5 litru vic, coz uz je pro me dost, Jezdim hlavne mesto, sem tam i dal, ale to je cca 1x za mesic. Prave jsme se chtel poradit, co doporucite v te nizsi tride. ted jak hledam: Matador MP92 Sibir Snow 205/55 R16 91H nebo ty Polarisky?? se mi libi ze matador je cesky:-)
-
tak jsem objednal origo lesjofors, tak uvidim :-)
-
Zdarec, chtel bych se poradit ohledne zimnich kol. V rozmeru 205/55 R16 91H proste klasika na octavku:) Najedu malo km, rekneme 2 tis pres leto a to sami pres zimu. Ted nevim jaky pneu koupit. Nechci nic drahyho, ale zase ne zacnou "cinu" Proste neco tak akorat. jaky mi poradite pneu?? tak kolem 5 tis za sadu, koukal jsem na klasiku Polaris 5 a Nankang Winter Activa SV-3 XL 205/55 R16 V94. A jaky je rozdil v "klasickym" a "sipovym" vzorkem. a taky chci aby byly letosni( par zim na nich snad najedu) na leto mam 17" ale tam se bral nejaky ciny, cetl jsem ze na leto je to "celkem jedno" a rychle uz nejezdim a chtel sem novy, ale na zimu bych rad neco lepsiho nez na leto. Diky za rady
-
zdarec neda se nejak zmenit ryhlost vetraku?? mi prijde ze na 1 carku to fouka az mooc:-/
-
no toho se prave bojim, abych nedal novy pruziny a stejne si to pak kleslo jako ted. ale je nejaka "tabulka" kde je napsano jaky barvy sou jak "tvdy"?? Na predek je to si myslim jednodussi, bud koupim na silnejsi motorizaci nebo na slabsi :-)
-
ZDarec, chci se zeptat, psal sem jinde ale sem mi to prijde lepsi. Prijde mi ze jde po nalozeni cehokoli zadek dolu, Podle VINka mam mit urcity pruziny. Moje otazka zni: kdyz je tam dam podle VINka tak to uz klesat nebude?? Nebo je lepsi podle barevneho oznaceni na pruzine dat "tvrdsi" da se podle barev urcit tvrdost pruzin?? Diky za odpoved
