Vše, co zveřejnil drozdi
-
Nalezena 1 chyba: 16555 - rada valcu 1: system odmerovani paliva: system prilis chudy P0171 - 35-10 - - - Sporadická
Aké plynové vstriky??? Myslíš vstekovače benzínu???
-
Nalezena 1 chyba: 16555 - rada valcu 1: system odmerovani paliva: system prilis chudy P0171 - 35-10 - - - Sporadická
Mne to robí tiež.....už to neriešim. Je zaujímavé že na LPG mi to ide oki, ale ked prepnem na benzín tak mi to vyhodí závadu. Tiež som menil kadečo. Ráno to natočím na benzín, trochu to ide blbo a ked sa zohreje tak na LPG. Najhoršie na tom je to že pri tejto chybe oficialne neprejdem na ekol. kontrole. No uvidíme....
-
Kontrolka emisí - problém
Chlapi ja som minulý rok práve pre to vymenil obe lambdy...sem tam mi to cukalo a trhalo....Jazdím vačšinou na plyn...je zaujmavé že na plyn mi to ide dobre, aj kontrolka vtedy zhasne. Ale na benzín to ide blbo, svieti kontrolka motora. Po tých výmenách auto ide lepšie, ale stále to svieti. Najhoršie na tom je to že cez emisie normálne neprejdeš...Vag vypisuje to isté čo Vám. Skúšali ste vymenit niekto aj čerpadlo paliva/benzínu/, ak ano s akým výsledkom???
-
Kontrolka emisí - problém
Vieš čo....zožen si čiernu pasku a prelep si tu kontrolku na prístrojovke. Staší kusok aby Ti to prekrylo tu kontrolku........Mne to tiež robí , už na to kašlem....
-
Zblázdnila se mi Fábka
Človeče to Ti nezávidím....ale na druhej strane...toto nemá zase každý ...možeš to dat do TV ako dáku atrakciu.....
-
VAG: chyba 01314, HTP jede na 2 válce...
Hlavne sa s tým moc netráp...ak Ti to ide...Mne tiež každu chvilku niečo vyhodí. Ale ak chceš pozri hlavne najprv sviečky. Tie aj tak musíš čas od času vymenit. Mne vydržali cc+ 15000 km, potom mi jedna skolabovala, strelilo mi pár krát do sania a rozdrapilo celý vzduch. filter. Možeš skusit vymenit aj tie cievky čo pisal kolega. Najlepsie si požičat od dakeho znameho, skusit pobehat....Ale hlavne sa s tým netráp. Je to ako s človekom ...ked sa Ti kýchne este to nemusí nič znamenat... :feve:
-
Lambda sonda
To som sa chcel tiež opýtat....Musel by si to merat za chodu motora a v roznych zářažových situáciach. A keby si mal nejak vadnú LS tak by Ti to ukázal Vag, alebo by Ti auto, teda motor robil blbosti. Ale nakoniec pomaly sa ochladzuja a spotreba samozrejme rastie. Motor sa dlhšie nahrieva a tak...
-
Lambda sonda
Musíš zhodit celý ten plastový kryt, tam je taká "krabička" kde je to spojené....Najlepšie je to robit nad mont.jamou....Ale dá sa to aj ked je auto na zdviháku, ale zaistené proti spadnutiu...ale musíš sa trochu " plazit"
- servo
-
Samovolne otevirani zadnich oken
Tiež som to tak mal...až som si raz..a potom neraz uvedomil, že zvyčajne ked niekoho veziem vzadu, tak si trochu otvoria okno a ked vyjdu nezatvoria a nepovedia nič a Ty o tom ani nevieš..alebo stačí trochu drgnut kolenom do klučky a je to....sku si najprv preverit toto...Pa
-
Kontrolka el.motoru
Jeden kolega tu niekde písal, že to prelepil čiernou páskou....a má pokoj
-
Špatný chod
Flašovanie je presypanie sowtvéru v riadicej jednotke. Ako ked nanovo presypeš Widow s v PC....A s tým....no musíš hladat...Ozvi sa...čo nové..pa
-
Máte problémy s řízením? Nefunguje servo?
Najprv pozri olej...je to nj jednoduchšie...potom uvidíš.Nádržka je pod baterkou, pod tou " nádobou z umelej hmoty na baterku.Musíš to všetko dat von. A takisto skús kontrolu Vagom. Možno sa Ti servo pomože zachránit. Mne to tiež robilo, až napokon vsetko skapalo. Musel som vymenit celé servo. Stojí cca 20.000, ale ja som ho zohnal cez inzerát za 5000. ...Pa
-
Fabia 1,0, r.v. 2002
Robilo mi niečo podobne......ale pozri si tie závady vo VIS/ Vag info systém/.Máš tam mzslím niečo oolo lambda sondy a čidlo klepania. Ja so obe LS vymenil. Ale každému doporučujem najprv pozret sviečky, hlavne aby tam boli také ako maju byt a nie žiadne hitovky.Neveril som tomu a ani som tomu neprisudzoval žiaden velký význam, ale ked som vymenil sviese a vzd.filter, auto ráno krásne štartuje, volnobeh je lepší/ predtým aj zhasínalo na volnobeh/. Mám na tachometri cca 180 000. Fakt najprv menit to jednoduché a co sa aj tak musí menit...atd. A nedaj sa prehovorit v servise a mototechne na žiadne náhrady " čo každý bere" a sú to "novinky"...Pa
-
Zlacnenie Škodoviek
Čo poviete na to zlacnenie Škodoviek.....??
-
Špatný chod
No a odvtedy čo si menil tie komponenty/ lambdu. ventily atd..../ Ti to šlo? To nabehlo až taraz, alebo to blblo hned po tej výmene???
-
Da sa to zohnat??
Aj ja so m to zlomil...kupil som to na objednávku v značkovom servise...Pa
-
Problemy so startom
Naposledy som vymenil sviečky a vyduch filter a je to omnoho lepšie.Ale pred tým som menil lamba sondy, lebo mi to šlo ozaj nanič....trhalo motorom....ešte uvidím ked prídu vačšie zimy...
-
1.4 Mpi 50kW chyba 16514
A ako si meral tie napatia??? Pri LS zapnutej v konektore, alebo si ju mal odpojenu od konektora???? LS može mat skrat, aj ten skrat sa može prejavovat len niekedy...napríklad ked sa zohreje a pod.....Skus ju jednoducho vymenit.....Aj tak sa časom znižuje jej kvalita....Ktorý máš rok výroby????
-
Problemy so startom
S tým startom na teplý motor som to mal aj ja...Ked bol studený som brnkol a naskočil na prvý šup. Može to byt čidlo teploty, aj tu na tomto fóre sa dost o tom píše. Skus si dat do vyhladávača "čidlo teploty".Dalej pozri sviečky....Ale nie či tam máš nové, ale či tam máš také ako sú doporučované od výrobcu, a žiadne iné!!!!! Hlavne nie žiadne nové hity... Zhod dekel nad motorom a pozri vsetky kabliky a hadice a hadičky. A hlavne sa pozri na takú malú hadičku, ktorá ide od zadu na škrtiacu klapku...býva vypadnutá, alebo stisnutá. Tiež to vtedy blbne. Čidlo teploty možeš rovno vymenit, stojí 200-300 Sk, ani nemusíš vypuštat nemrzku. ....Rozmýšlam čo ešte......možno spínacia skrinka, alebo štartér...fakt takto sa to nedá...skús si najst dakeho dobrého mechanika, najlepšie kamoša a postupne dákou vylučovacou metódou hladajte...Zatial....Ešte...jazdíš len na benzín, alebo aj LPG???
-
více problémů
Suhlas s MISHA....keby Ti sla voda do motora, stracala by sa Ti-klesala by aj v nádobke...???...termostak vymen. Mne to robí každu chvilu.Je z umelej hmoty a ten držiačik prasne a je po ňom, ale treba ho vymenit čím skor, lebo motor je podchladený a dlho ide na sýtič a stupa spotreba. Pri tom skontroluj vsetko, hadičky, káble a tak....zatial... :feve:
-
Po 10 min se rozviti ESP a otacky jdou max. do 3000
No nic....utekaj na VAG...zatial
-
Problemy so startom
Aha...takže..ak tomu dobre rozumiem, niekedy pri teplom motore neštrtuje...teda netočí štartér.... Otočíš klučikom a nič...ani cvaknutie...??? Alebo...skus to poriadne vysledovat...A aké altnatívy a uzávery padli v tom servise??
-
Problemy so startom
Prosím Ta a v akom servise si to bol? Kontrolovali Ti to VAGom??,, alebo ako??? .Myslím si že si najdi dobrý servis, nech Ti to otestuju ....aj pri teplom motore, ked to blbne....
- Chyby na VAG