ELXEL

Jenomže ne vždy, když se rozsvítí světla, se navi přepne do nočního režimu. Například pokud se rozsvítí světla kvůli stěračům. On ten systém není úplně blbej.

Taková drobnost - to chybějící sklápění zrcátka při R a zařazené zpátečce mi docela chybí oproti GTI, ale někde jsem četl, že se to pak nevrací do mnou nastavené standardní polohy, nýbrž do nějaké standardní polohy. Jak to je?

Někdo půjčil oktávku kolotočářům!

Tak jsem to zběžně prolítnul, ale není mi úplně jasná ta "Zpětná dokumentace" - k čemu je to dobrý?

Ale v YT je to už ztrátově zkomprimované, převádět to znovu do FLACu je IMHO plýtvání místem. Pokud se při opětovné kompresi bojíš, dej to třeba do 256 kbps MP3 (nebo VBR) a bude. Podle toho, co vím, má Youtube datový tok na audio nějaký 125 kbps té jejich komprese.

Co dveře, ale s kufrem mlátím jak blázen :-D Mám i šestkové GTI, se kterým jezdí přítelkyně a když jsem tam nědo dával do kufru a zavřel to silou, na kterou jsem zvyklý u Oktávky, tak jsem se lekl, že rozmlátím zadní okno, jak to jeblo :-D

Mám mírně vytažené basy a výšky. Obecně mám rád zvuk bez příkras, ale ono se to v tom autě ztratí v tom ostatním hluku stejně ztratí (navíc mi ty basy standardně připadají dost nevýrazné). Mimochodem, moje oblíbená skladba na testování basů je tahle (začátek 3:30): https://www.youtube.com/watch?v=t6wrZ6P6-wU Ty basy tam nejsou skoro slyšet, ale s dobrou reprosoustavou jsou cítit :-)

Když píšeš trasy, tak myslíš cíle? Jinak to závisí na tom, jestli to jde z toho předchozího Columbusu exportovat. Pokud ano, dá se s tím už něco dělat, např. udělt seznam POI, které se dají do nového Columbusu naimportovat.

Tak si ty zástěrky nalakuj!

IMHO spíš ne, u mně se to objevilo nezávisle na stavu nádrže.

Já o nějaké úpravě taky dost uvažuju. Když to porovnávám s Dynaudio v Golfu VI, který subwoofer ani nemá, je to nebe a dudy. Ten Golf prostě hraje o dost lépe a to i ty hlubší tóny. Přitom čistě papírově by Canton měl být lepší.

Ten jazyk je syntetický, takže leda, že by se nějak podařilo to nahradit jinou syntetikou.

Myslím při startu. Prostě někdy „šilhají“ oba xenony zaráz, někdy na střídačku. Nějaké pravidlo jsem v tom neobjevil.

Já zase včera zaregistroval, že se nejdřív do strany pohnulo jedno světlo a pak druhý.

Tady někdo chce autopilota :-D

Já mám pocit (ale ověřím to), že to nastavování se čas od času liší.

Dík za doplňující informace.

To by mě zajímalo, jak to bude fungovat...

Moment, takže ta věc se připojí k WiFi v autě, takže mobil přijde o data? No to je pěkně na prd :-)

Tak to koukám, myslel jsem, že to mají všechny oktávky. Už proto, že občas je šikovné protiprokluz vypnout.

Moment, to tam přece je. Krátký stisk vypne ASR, dlouhý dá ESP sport (aspoň u RS).

Já bych se na to vykašlal. Měl jsem to u GTI, akorát to žraly kuny a když jsem to sundal, nepozoroval jsem žádný rozdíl.

Tak já nevím a ten pedál vpravo používat umíš? Když chceš, aby to víc zrychlovalo, tak na něj prostě šlápni. Totéž s odstupem (ale aspon si tak uvědomíš, že se na toho před sebou dost lepíš). Ten tempomat není samočinné řízení, je to asistent, který pomáhá a nenahrazuje řidiče.

Nicméně tady je dobré podotknout, že je to kokotismus a šetření na debilním místě. Kolečko jsem využíval poměrně často, lozit někam do menu se mi za jízdy fakt nechce :-(

Mělo by to mluvit, lhostejno z jakého zdroje se pouští hudba. Spíš se podívej do nastavení navigace, jestli nemáš vypnuté navigovani hlasem jako takové. Nepamatuji se přesně z hlavy, kde to tam je, ale není to raketová věda.