Vaša
-
Počet příspěvků
6503 -
Registrace
-
Poslední návštěva
-
Dny vítězství
6
Typ obsahu
Profil
Fórum
Galerie
Obchod
Stahování
Articles
Vše zveřejněné uživatelem Vaša
-
aby byl
-
to je právě ono já dal jabko na origo ovladač a spokojenost stejně podle mě jde hlavně o zapojení - když dobře zapojíš (immobilizuješ) tak ti auto zůstane
-
já tady ty Magiky s X funkcemi nemusím dával jsem jeden do P106 a en maník to co 1/2 roku rozprogramuje a já se s tím furt drbu
-
sakra aspoň BadyS mě podpořil
-
já náhodou dnes pracoval skoro celej den a zítra to bude to samý
-
-
jestli liješ do sání za provozu éter tak věřím že to pojede líp jinak jak chceš ovlivnit ten snímací čip to netuším. a zbytek je v gelu
-
tak co je tady? mám uklizeno (co bylo zaúkolováno) COčko spraveno - výfuk zachráněn mám tu horkej čaj na rozmočení knedle v krku tak to nebudu tady srkat sám ne ?
-
No ještě chvilku vydržím a jdu pro baterku. Sice se mi zdá OK, ale čidla OK, starter rok starý Valeo, dávka na max. a za tepla je to na p.č.
-
nešlo o rozdíly (nebo né v první řadě) šlo o to jestli má cenu psát že to bylo auto třeba MR 00. ale jelikož to není přesně ucelenej pojem-stav tak to nemá cenu psát. vidím to že je to samý jako uvádět údaj "uvedeno do provozu" místo "data výroby"
-
Chlapy chlapy, proč se do toho serete když tomu nerozumíte ? svorka 30 abylo tam i 31 že ? 90% věcí jde změřit tak vo co go ?
-
nebudeš bourat 1/2ku ale celej a nebo vezmeš zrcátko odděláš plast u plynovýho pedálu a budeš se snažit
-
já jsem ještě neslyšel že by to někomu pomohlo
-
začlo to samo od sebe nebo nějaký zásahy byli ?
-
jakej rok atd. ? možná by to chtělo reset Gateway (u faceliftu) kontrola zapojení signálu z airbagovky u OLD rozhodně VAG
-
takže pokud to bude decentně rozbytý rok tak 02 tak bych tipl cca 150 tis. dáš si s tím moc práce a budeš mít starou rozvrzanou Octavii starej model kterej legálně neprojde STK a emisemi a je tím pádem neprodejná a bude mít hodnotu 0 a pak ti zůstane doma ještě spousta bordelu dobrá pointa
-
to jsem ještě neviděl airbagovka pokud cítí chybu tak rožne kontrolku a ta už svítí pak trvale dokud se nesmaže diagnostikou (při zaplém zapalování)
-
ztrácí to celkově pointu
-
kromě karoserie a náprav vyměníš všechno elektriku, všechny jednotky, převodovku, paliv. nádrž a vedení.
-
proč když to dovezeš tak nespravíš to PD a legálně ho nepřihlásíš? stejně s motorem bych moc nepočítal (bude trefenej)a nebo drahej
-
je to trošku jiný a STK = problém a budeš mít neprodejný auto se starym rokem výroby
-
je nalepen na airbagovce
-
Jasně koupím. Jen mě to zajímá, protože se o tom všude píše jak se tahle věcička furt sere. Já jsem zatím nic nepoznal. Ani do nouzového režimu to zatim nepadá tada nevím jak to vypadá když to do něj padne. Tak bych počkal po vánocích ještě se bude měnit poloosa protože mi bouchá v nápravě. co je to FURT ??? většině lidí vydrží víc jak 60 tis.km a to se mi nezdá extra investice jednou za 60 tis. pbjetovat 3,5 tis..
-
máš starou O I, jakej to má smysl do 01 dát starej vnitřek ??? a že budeš jezdit na starý papíry? nie. mam motor v riti a chcem aj novy cierny interier... totiz mam sivy vyjde mi lacnejsie ked najdem nejku na zapade a z 2 spravim 1 ... na slovensku casto nevidim 96kw, tu asi nezozenem takže dáš do tvé octavie 66kW před faceliftem interiér a motor z 96 kW ???
-
máš starou O I, jakej to má smysl do 01 dát starej vnitřek ??? a že budeš jezdit na starý papíry?
