ThomasTDi

Mám pojištěno u Wustenrot, podle KW a ne podle obsahu +90měsíců bez nehod Jaster, ty ptáku, jestli platiš víc tak seš ty vidlák:)

Napiš co máš za motor a rok vyr.

Čus, měk jsem stejný problém na O1 66kw, vyřešil jsem to výměnou vnitřích kloubů (stejně jako Ignac), tenkrat jsme to řešili společně, taky jsme si nebyli jisti ale nyní OK, předtím jsem také měnil kotouče i desky....

Jo jo, mám stejný názor jako "Milan12", rozdíl na spotřebě cca2L, během roka až dvou máš rozdíl kupní ceny zpět, a ty řeči že proděláš na povinném ručení u 1.9 TDI jsou jen keci, já mám také tento motor v Octavii 1,9 TDI a mám pojištěno za 2700,- za rok Opravdu toto auto je nejúspornější co jsem kdy měl, jak spotřba tak náklady!!!

jojo, je to super, ve služební mam a ve svém mi chybí, ale už mam objednanou:-) Doufám že zítra dorazí, ale mám dotaz jak namontovat do faceliftu, určitě je to podobné, nemáte někdo také foto? Díky:)

myslím že kvalitativní rozdíly nebudou tak rozdílné spíš je to jenom o ceně dle prodejce:(

a co zhavičky? Potom bych šel jako první, vyzkoušej jestli jsou všechny OK

tento problem jsem mel u predchoziho auta, pricina byla díra ve výfuku, po výměně výfuku ok:)

Ahoj, pokud šlape, nech být, náplň můžeš mít třeba 10let když ti neuteče, pokud se ti bude zdát že málo chladí, nech si změřit tlak (kolem 2,7), jinak olej se vůbec nemusí měnit, jak někdo psal tady že by se měl měnit po dvou letech....

190km/h, auto v pohodě sedělo, ani ne moc hlučný))

S tím poviným ruč. není až tak úspornější 1.8T, já mám 1.9 TDI pov. ruč u Wustenrot podle kw 2750,-Kč na rok, myslíš že na benzinák je to levknější???

ptal jsem se přímo v prodejně Škoda (origo) 6500,- tak jsem se otočil a v běžné mototochně jsem si ho nechal objednat (do druhého dne) za 1390,-Kč

Proc celou? na 1.8 to nejde samotný kloub? Nebo mas bouranou poosu...?

Vem kus drátu na baterii a druhý konec na žhavičku, pokud zajiskří na baterii když tím "pošmrdláš" tak je OK, když nic, tak je mrtvá))

Dnes jsem si měřil také svičky a zjistil jsem dvě špatné, při studném startu trochu zakouřil a špatně startoval (asi tak 3s točil) Když budeš měnit jednu nebo dvě, tak jedině že dáš starší, když dáš pouze dvě nové tak ti původní hned také odejdou, na tom se nešetří, dnes jsem dal nové BOSH za 300,- kus, škoda že už je po zimě abych je otestoval

Po výměně vnitřního kloubu je to OK

Dens jsem vyměnil vnitřní a vibrace jsou pryč... Díky za rady...

tak dnes proběhla výměna vnitřního kloubu a je po problému... Všem díky za rady:)))

Je to určitě 100mm??? Mas to nekde oveřené??? Díky

HOLZER Germany, nebo tak nějak.... Má to určitě průměr 100mm, zítra to jdeme měnit do servisu tak abych si to stihnul vyměnit....

To už mám odzkoušené, dávál jsem letní celou sadu kol kamose a výsledek stejný Díky za přiipomínku... napiš mi zítra ten prumer pokud to zjistis,díky:)

Tak jsi mě ujistil. budu menit vnitřní na pravé straně, už ho mám koupený Jen ještě dotaz, na 1.9Tdi 66kw r.01 (AHL) je průměr vnitřního 100mm nebo 108mm??? Auto Krč v nabídce uvádí 100mm a mě dnes na prodejně u nás dali 108mm... http://www.autodilykrc.cz/eshop/detail/klo...773ff376c60b56f

Co doporučuješ ty? Nevím co se zadírá.....

ok, díky za info....

Také mám zájem, odkud jsi (KV)??? Já jsem z Trutnova, mohl bych si turbo pak vymontovat u tebe?