ThomasTDi
-
Počet příspěvků
92 -
Registrace
-
Poslední návštěva
Typ obsahu
Profil
Fórum
Galerie
Obchod
Stahování
Articles
Vše zveřejněné uživatelem ThomasTDi
-
Ahoj, mám stejný problém GO stratéru cca před půl rokem, jediné co musím ještě vyměnit jsou uhlíky na starteru, ale to určitě není důvod tohoto problému, proto mě zajímá o jakou opravu sowtu se jedná? Pokud pojedu do servisu na vag, abych mohl rovnou říci co chci.
-
ne!
-
Odkaz na sazebník dle KW: http://www.wustenrot-olomouc.cz/wustenrot-...nne-ruceni.html
-
Tak mrkni pod auto, jestli budes mit nekde dirku tak ti bude okolo očuzene, ale tipoval bych to na ten výfuk, ale jestli mas teprve rok tak je to divné
-
vyměn výfuk a budeš mít klid:)
-
No, dopručil jsem známemu a také říkal že nic moc, ale neměl skoro žádné měsíce bez nehod (čerstvý řídič) Opravdu to asi dělají bonusy a také u Wust. rozhudeje věk a také se musíš spojit přímo s pojištovákem, ty kalkulačky na netu klamou! Ale mě to dopadlo a jsem vysmátej
-
Mám pojištěno u Wustenrot, podle KW a ne podle obsahu +90měsíců bez nehod Jaster, ty ptáku, jestli platiš víc tak seš ty vidlák:)
-
Napiš co máš za motor a rok vyr.
-
Čus, měk jsem stejný problém na O1 66kw, vyřešil jsem to výměnou vnitřích kloubů (stejně jako Ignac), tenkrat jsme to řešili společně, taky jsme si nebyli jisti ale nyní OK, předtím jsem také měnil kotouče i desky....
-
Jo jo, mám stejný názor jako "Milan12", rozdíl na spotřebě cca2L, během roka až dvou máš rozdíl kupní ceny zpět, a ty řeči že proděláš na povinném ručení u 1.9 TDI jsou jen keci, já mám také tento motor v Octavii 1,9 TDI a mám pojištěno za 2700,- za rok Opravdu toto auto je nejúspornější co jsem kdy měl, jak spotřba tak náklady!!!
-
a co zhavičky? Potom bych šel jako první, vyzkoušej jestli jsou všechny OK
-
tento problem jsem mel u predchoziho auta, pricina byla díra ve výfuku, po výměně výfuku ok:)
-
190km/h, auto v pohodě sedělo, ani ne moc hlučný))
-
S tím poviným ruč. není až tak úspornější 1.8T, já mám 1.9 TDI pov. ruč u Wustenrot podle kw 2750,-Kč na rok, myslíš že na benzinák je to levknější???
-
Proc celou? na 1.8 to nejde samotný kloub? Nebo mas bouranou poosu...?
-
Vem kus drátu na baterii a druhý konec na žhavičku, pokud zajiskří na baterii když tím "pošmrdláš" tak je OK, když nic, tak je mrtvá))
-
Dnes jsem si měřil také svičky a zjistil jsem dvě špatné, při studném startu trochu zakouřil a špatně startoval (asi tak 3s točil) Když budeš měnit jednu nebo dvě, tak jedině že dáš starší, když dáš pouze dvě nové tak ti původní hned také odejdou, na tom se nešetří, dnes jsem dal nové BOSH za 300,- kus, škoda že už je po zimě abych je otestoval
-
Po výměně vnitřního kloubu je to OK
