Tom_F

dokážeš posat v čem je zásadní rozdíl tomtom a mio? dvě stejné kategorie a jasně říct co je podle tebe lepší a v čem? nebo je to jen tvůj pocit že tomtom je lepší. Zkusil jsi obě?

najezdil jsem s ní vv práce dost kilometrů a chystám pořídit si ji pro sebe do auta, musím pochválit, zatím vše ok. a myslím že má vše co od navigace člověk očekává a spoustu funkcí jsem ani nepoužil

pokud by to byl jen drát (obyč) je to podle mě na té délce a ničem. takže to bude mít o dost větší odpor, jsem zvědav jaká je hodnota

jakou to tedy může mít učinnost? nejsou to vyhozený peníze?

viděl jsem jí u kámoše v oktě docela tam pasovala vzhledem, jen si myslím že uchycení se přibližuje neorigo opěrkám, ale třeba podumat nad leší a poupravit původní upevnění

fotky by měli být na cestě

designově pěkná, ale obávám se, že pevností to nebude nic extra

po vyloupnutí husího krku najdeš na stěně dveří i sloupku konektory

nehrají ještě nemám rádio ))))

sklo že vyjde na 1500 ?? za to jsem kupoval celé velké zrcátko. Jinak díky kouknu a prosím jaký je výsledek je to o poznání lepší? to zrcadlo co tam mám teď je spíš pro spolujezdce než pro mě, zlepší se to o hodně?

jaká je tedy uspěšnost těch odporových drátů, vyplatí se je pořizovat? co ostatní, používá te je někdo?

to NNNTomas: tak včera jsem je tam namontoval, použil jsem plastové rámečky, nevím jestli je jich víc druhů nebo jestli jsou přímo na fábii, nebo nějaké uni na škodovky. origo repro mají od plechu dveří k hraně repra výšku 38mm, moje rámečky včetně hrany koše repro také cca 38mm, možná o 1mm míň. takže se tam vejdou, jediný problém je s tím plastovým rámečkem, musel jsem upravit průměr(zmenšit okraj) o cca 3mm a odbrousit hranu aby se vešel koš repra do rámečku. repro se tam vejde, na nic mi to nenaráželo, šrouby jsem přichytil repro skrz rámeček až do plechu a jsou tam. Jen snad jediné a to umístění vyhýbek, dostal jsem je tam tak na chlup, možná by mohli být o 1cm výš, ale pasuje to. Kdyžtak doma mám fotky, můžu ti je poslat na mejl

jj múžeme pořešit po icq

toto mě zajímá, z O1 tedy sklo pasuje do velkého zrcátka na fábii?? takže rozměry zrcátek u fábie i octavie jsou stejné?? nevíš obj.číslo? předpokládám podle etky nebude to zrcadlo asférické-širokouhlé ale konvexní. tyhle pojmy bych potřeboval osvětit

případně obj. číslo těch odporových vedení: 6Y0 941 855, sám se je chystám koupit, páč se žárovkami a praskaním mám také problém, jen čekám až praskne další a zároveň koupím ty dráty

při koupi nového auta ve škodovce dodělávali rádio, v té době od sony. po vyndání starého rádia jsem zjistil, že sony má jiný konektor, po povytažení kabelů jsem ale našel snad to jsou iso konektory na kterých byla redukce na sony. a moje otázka je: je zapojení od škodovky v těchto konektorech shodné se standarteem pro všechna rádia? když tam nacvaknu nové rádio bude to běhat nebo je potřeba něco přepinovávat. Ty konektory jsou dva, jeden na repra a druhý napájení, jde mi o to jestli je na to jasný odpověď nebo se mám zabývat nějakým přeměřováním.

Tak jsem vyměnil zrcátko za anglické velké s obj. č. 6Y2 857 502 BA a mám trochu obavy že výled není to pravé ořechové. zdrátko musím mít vykloněné na max k sobě a myslím že by to ještě kousek chtělo, bok auta nevidím. Může mi někdo poradit co s tím, neobjednal jsem nějaké špatné samotné zrcadlo? na tom mém je ještě na okraji ta lomená část stejně jako na standartním levém zrcátku. Díky za reakce

a stejně tak jestli bych se mohl přidat k dotazu kde najít a ideálně se připojit s plusem na rádio, k baterce to tahat nechci

a máš ho nějak napevno v plastu nebo ti z toho kouká kablík? fotka by nebyla? díky

jen taková malá anketa, nebo spíš inspirace. Kam dát usb konektor od rádia na 2m kabelu po interiéru auta. pro připojení flashdisku. umístit na pevno nebo nechat jen tak kabel např v kastlíku volně? Řešil jste to někdo?

používám tempomat na 1,2htp 47kw combi k naprosté spokojenosti. Někdy mi přijde že opravdu dokáže držet rychlost kopec nekopec o něco lépe než s nohou na plynu, je to prostě paráda. jedu, nastavím a drží. Nezkoušel jsem nějaké extrémy, 40km/h na pětku a tak, prostě rozumně stejně jako jezdí většina. Po chvilce rozmýšlení jsem zvolil páčku ze superba a ano za cca 300kč příplatku to za to stojí. 100% neváhej a kup supB páčku, má plus a mínus tlačítka na přídávání,ubírání plynu, je to hodně o komfortu. co stisk tlačítka to asi +-5km/h. co se spotřeby týče. s tempomatem možná o fous nižší, záleží na tom jaký je profil cesty. Tempomat pochopitelně není natolik chytrý aby "čekal" kopec, tj. když jedeš, nastavíš 90, tempomat drží ale drží pořád stejně, sice kopec nekopec jen nečeká, že se kopec blíží, normálně by jsi o něco zrychlil aby jsi měl větší rychlost na začátku, takže tempomat v tuhle chvilku bude tlačit větší spotřebu. ale jinak je to plus mínus stejné. stejně tak nazačátku jsem slyšel že tempomat je jen na dálnice, podle mě velký omyl, nechá se použít ve městě, při menší dopravě i přes vesnice, a co se týče plně naloženého auta nebo jestli je to kombík nebo ne. neřešil bych to, prostě stejně jako jedeš plně naložený v pěti lidech do kopce tak auto neženeš 110, netrápíš to, jedeš i třeba 80. Stejně tak použiješ tempomat. Na otázku jestli to zvládne 1,2 47kw v kombíku můžu říct že naprosto bez problému a za tempomat budeš myslím hodně rád

vlastní zkušenost proběhne předpokládám příští pondělí nebo úterý (doma jsou Rainbow SLX265 Deluxe)