houmr

do bajku nefusuj nakolko som bajker tak si dovolim tvrdit ze v niektorych situaciach je bajk rychlejsi ako auto ty napr. na fabii urcite nepojdes tak rychlo ako bajk po polnej ceste lebo za chvilu by si mal po aute kdezto bajku to nerobi problem. aj brzdy su na bajku velmi ucinne kotucovky ked mas riadne nastavene a zmacknes ju tak lietas cez riaditka. si vezmi ze fabia ma kotuc 256mm a bajky maju 160 a 180mm XC a zjazdove maju az 230mm. coz je supa p.s.: to len tak na spestrenie, kazde ma plnit svoj ucel takze oboje ma +-

ved 16V ma na trafe 4 vyvody na kable ku svieckam tak ako to chces dat na 3valce to ti ako to jedno volne ostane ako rezervne keby sa nahodou pokazil jeden s tych vyvodov. p.s.: a nemylis si ty nahodou zapalovacie trafo s cievkami ? sice ulohu maju rovnaku ale su to uplne odlisne veci.

mira xj, snike: dnes si vyrobca nemoze dovolit vyrobit srot a predavat. dnes su auta v podstate vyrovnane len sa lisia jedno trochu lepsie a druhe trochu horsie. to uz nie je doba skoda 120 vs zapadne auta skodovka ma vyhodu nakladov na prevadzku, volvo image.

basil: tak ked mas 1,4 MPI tak nahrada za tento motor bolo HTP 47kW. ak ti stacilo tych 50kW. alebo chod do 1,4 16V len to ma remen. alebo traktor ale ten chod a remen to ma tiez. ak si bol spokojny s tym motorom tak si zozen MPI combi ale jeden s poslednych kuskov ale to uz asi nebude splnat vekovu podmienku.

mas to tam napisane nosis 3200, praca 1200, a 2x lista 790

co myslis ? alebo ma HTP 4 valce ? alebo ma 16V 3-valce ? odpoved je ti uz asi jasna

snike: to je pekne porovnanie ale ako som uz pisal velkostne je to uplne o inok ako fabia. to by sa muselo porovnat s fabiou combi a aj motor ma sice rovnaky vykon ale lepsia je 1,6. a este ked k tomu pridame poruchovost ktora je predsa ze len u fabie vyssia. ale podla mna je to porovnavanie o nicom to su auta uplne inde fabia je fabia a volvo je volvo. volvo je lepsie.

To sem psal ja. Normalni precteni pameti zavad. (je to neco jineho nez diagnostika?) Zadne zajimave tam zrejme nebyli, takze proc by si za tech par minut prace meli uctovat vic? precitanie pamäty zavad tak som to myslel len servis si to nazve diagnostika. za pripojenie auta, da to precitat, potom to vymaze no ak to trva 5-10min tak si vezmu 500sk. preco by si nenauctovali ked mozu zarobit.

na slovensku to nie je este v ponuke a co som videl na nete v cechach tak musim uznat ze je pekne. uprimne keby som mal volit medzi fabiou a volvom tak volvo. aj priaznivec skodovky musi uznat ze volvo je vzor skodovky, ktoremu sa chce podobat ale zatial nato nema a ani v najblizsich rokoch mat nebude. nuz volvo to je ina liga. a ked zrovnanie tychto dvoch auta tak volvo ma 4,25m a fabia combi 4,22m takze sa to musi zrovnavat nies fabiou ale fabiou combi. s leta mam prihodu celkom zaujimavu, som strasny fanatik bajku a stretol som jednu babu na bajku tak sme zacali kecat a dozviem sa ze pracuje vo volve. tak sme hodili rec o autach. tak sa jej pytam na volva ake maju problemy s cim tam chodia do servisu a odpoved bola bez poruchy (takmer) len spotrebne veci a hned dodala to nie ako v skodovke kde sa stale nieco kazi a musi sa v tom sparat a dodala to cely koncern vw je strasne kvalitny. tak som jej hovoril ze musi mat pohodovu robotu a ze ani nie ze maju dost behacky ze pohodova robota je v skodovke kde na kazdu vec su dvaja ludia a zakaznici sa im hrnu sami od seba. volvo si musi ziskat zakaznika a presvedcit o jeho kvalite.

Hoblik: pises ze za diagnostiku ti zauctovali 71,80, to ti robili normalnu diagnostiku na zistenie zavady ? lebo mne servis za diagnostiku uctoval cca 470.

zaujimave zrovna ked odchadza auto zo servisu tak zacne strajkovat. skus ju vycistit ci to nie je v tom. alebo druha vec ma napada ze servis chce aby si sa vratit a zarobili na tebe tak ti trosku upravili hodnoty. pre nich zavada odstranena za 2 min ale budu ti tvrdit ze musia urobit testy a dojdu k zaveru ze je zla klapka. takze bacha na nich takto si nahanaju sefty, alebo sa takto po pozanmosti opravuju auta kamaratom ( mam skusenost ). skoda servis nikdy viac bez dozoru, mechanik sa auta ani nedotkne aby ma neinformoval co ide prave robit.

jakr, maverick a ostatni majitelia HTP: jasne clovek vzdy musi zvazit naco auto potrebuje a podla toho sa voli vybava a motor. aj roomster HTP po meste idealne auto. zase ked bude jazdit plny tak 1,6 alebo 1,9TDI. s tym suhlasim ze HTP nie je taka tragedia ako sa pise, pre normalneho cloveka na rychlostne limity to dostacuje. tak isto nejazdim ako blazon. na dialnici podla mojho pocitu tomu autu pristane rychlost tak 130-140km/h tam ma taky pekny zvuk vyslovene si pradie motor. jasne sem tam to treba prevetrat a ked som isiel 180km/h 5000ot. dalo sa ist ale uz ten prejav motora bol hlucny a bolo citit ze natoto nie je stavany a okrem toho uz zere aj deti pri ceste

lepsie je mat tam hagusy a to auto este aj s tym vyzera dobre

Maverick: ano mas pravdu ze sa beru udaje a ja ich ani nespochybnujem. ani nemam nic proti HTP vo fabii, ale je pravda ze ten 12V HTP je podstatne lepsie ako HTP. akurat mam proti HTP vyhrady v skode roomster tam mal byt minimum 1,4 16V ale to je uz ina tema. inak stale zatial plati ze do auta by nemohla

pri tescu parkujem vzdy v blizkosti vchodu a k tomu ze vyberes radio tak boli aj take pripady ze zlodej pokial nenasiel radio tak od zlosti ti donicil interier. su to proste hajzli. v takom pripade nech si radsej vezme aj tak mam iba panasonic radio s CD ako by mi mal donicit interier. nove radio mam za 4t a oprava interieru je drahsia.

dobry postreh s tym poistenim

to robil kamarat do sutaze , kde bolo potrebne upravit auto na fotke

Tak dálnice byla v sedm ráno zasekaná, takže žádnej rychlostní rekord si mal dat na hraska majak (modry) vlastna limuzina

nebral by som HTP. a v podstate ked neberem chod TDI tak vsetko: 1,4 16V 1,4TDI, 1,9 TDI, 2,0MPI zalezi kolko mas financii. cim silnejsi motor tym lepsie. sa prevez a rozhodni. klimu utiahne vsetko.

Hele, nerejpej do meho fousateho 50-ti kw starecka ved som mu zlozil poklonu ze teoreticky ide viac ako 16V

ja mam odnimatelny panel a ked stojim niekde pri hypermarkete alebo inde tak ho nedavam prec je to zbytocne lebo tam sa stale melu ludia jedine kedy ho davam prec je ked som zaparkovany pred barakom a viem ze uz nejdem prec tak vtedy ho na noc zhodim.

Jsi trochu mimo V převodovkách je rozdíl, soudruzi ve Škodovce byli chytřejší než by jsi do nich řekl Koukni na obrázek níže. niektore stupne su rovanke ide odlisne len neviem ci tam nie je aj rozdiel v rozvodovke. to nie som si isty lepsie povedane uz si to 100% nepamätam a hladat sa mi to teraz nechce.

ja som to kedysi ratal kolko bysa dali teoreticky na 5-ke po obmedzovac rozbehnut 50kW a 55kW verzia a vyslo mi ze ta 50kW oproti tej 55kW o 3km/h viac ale je to nerealne lebo ten predpotopny motor stati skor dych ako 16V.

Myslel jsi si to správně, stejné motory tam doopravdy jsou. I v Golfu je 1.4 16v donedávna 55kW, teď 59kW. Rozdíl oproti Fabii je v převodovce a to udělá hodně. co sa tyka sprevodovania tak seat dostava vzdy vacsie maximalky rovnakych motorov oproti vw a skode a celkovo udaje, potom je skoda a vw.

to musim suhlasit vtedy je uz nenazrana a zere viac ako nejaky 2,0