Přejít na obsah

mršťa

Uživatel
  • Počet příspěvků

    232
  • Registrace

  • Poslední návštěva

Vše zveřejněné uživatelem mršťa

  1. Já se do toho taky pustil. Zatim jen přední dveře a výsledek je rozhodně znát Spotřeboval sem na oboje dveře 2m2 vibraflexu 25. Nic sem nedemontoval, akorát tapec a ten molitan nebo co to bylo pod nim. Práce mi trvala tak 5-5 až 6 hodin na dveře. Nejhorší je všechno důkladně odmastit a pak už to jde skoro samo... A zavzpomínal sem si na dětství, pracuje se s tim jak s modelýnou, super matroš
  2. mršťa

    blow of ventil

    Já mám na mojí Bidrin MKII TP. A nevim. Někteří ho tu odsuzují, mě vyhovuje. Je slyšet akorát, neotravuje, odfukuje mi kolem 3000 tis. Hlasitější by mě asi štval. Taky záleží co tam máš za motor... Aby ti to vzala elektronika. Já mám AUQ...
  3. mršťa

    1.8T RS a LPG

    Jeli sme s bratránkem na sraz do Příbrami. On má fabii rs. Celou dobu sme jeli spolu, stejným tempem. Po navrácení domů sme spočítali spotřebu a po přepočtu na Kč sem oproti němu ušetřil asi 15 Kč Po ujetí cca 250 km. Takže se s plynem jezdí v podstatě za stejný peníze jako s fabulenou. Akorát mi po montáži muziky zbylo ještě nějaký místo v kufru, přede mnou nic nechrochtá a nemám očouzenej zadek Chtěl sem prostě oktávku eReSo a takhle sem vyřešil větší náklady na phm...
  4. mršťa

    1.8T RS a LPG

    pěkně jsi to napsal
  5. mršťa

    1.8T RS a LPG

    Litr stojí 15,90- Kč. Minulý týden sem mazal průměrnou spotřebu po ujetí 2896 km. Počítač spočítal 11,9 l/100 km to dělá 1,90- na kilometr. V benzínu by to bylo asi o kačku dražší. Takže montáž se mi vrátí po ujetí cca 33000 km. Já najezdim 100 kiláků denně za prací, tak se mi pak ušetřený kilčo denně bude hodit až se mi to splatí... jestli jezdíš za 10, tak si to spočítáš akorát nevim, plynu by si to mělo vzít o cca 10% víc než benzínu, jestli je hodnota na počítači zvýšená už o těch 10% nebo jestli těch 10% mám přičíst k tomu průměru... Ale to je mi fuk, na spotřebu už nekoukám
  6. mršťa

    1.8T RS a LPG

    vždyť to píšu, že nejezdim na spotřebu a lítám hlavně po dálnici, tam si trochu pápne... Zkusim se trochu krotit a hodim sem kolik najedu...
  7. mršťa

    1.8T RS a LPG

    já mám od Sportmotoru, ale to je jedno. Problém s tim nebude....
  8. mršťa

    1.8T RS a LPG

    Asi 300 km. To ale nejezdim na spotřebu... Na spotřebu sem to ještě nezkoušel. U LPG by se ale měla o cca 10% zvýšit...
  9. mršťa

    1.8T RS a LPG

    už máš chipnuto? to ti udělaj během přestavby...
  10. mršťa

    1.8T RS a LPG

    Já mám RS na plyn. A reakce, že sem hovado, že to je na nic sem nepište, postěžujte si třeba svojí matce... R.v. 2003, chip 200 PS, 330 NM. Chip sem dával až po montáži LPG. Bez chipu to jelo uplně stejně jak serie, ověřil sem si to na pár sprintech se seriovkama i sme to docela porovnávali s kámošem v běžnym provozu. Kdo tu píše, že to bere výkon a že to je na h...o ví o tom kulový Dneska už ti to udělaj, že to ani nepoznáš. Mám systém tartarini se sekvenčním vstřikováním. Zatim mám najeto 20 tis. km bez jediného problému. Akorát sem nechal převrtat trysky po chipu. Mám 40 l nádrž místo rezervy. Cena montáže 33 tis. vč. DPH. Můžu jen doporučit... Stejnej výkon, stejný jízdní vlastnosti, za poloviční náklady Kdyby tě ještě něco zajímalo, rád poradim...
  11. mršťa

    CIMBU MOTORSPORT

    To snad ne, to byl jeden z důvodů proč Sportmotor, protože žádnej nebyl A teď nebude Cimbu, to mě po...
  12. mršťa

    CIMBU MOTORSPORT

    jj, taky sem byl v Mimoni na jaře. A Sportmotor nikde Tak kdyby byla ještě snaha o nějakej pokus, rád se přidám. Za Sportmotor Taky by mě to porovnání zajímalo...
  13. mršťa

    CIMBU MOTORSPORT

    Díky. Rozdíl samozřejmě poznáš hned, jede to jinak, líp Blbě se to popisuje... Ze začátku jsem od toho čekal asi víc, ale teď postupně zjišťuju, že je to opravdu mnohem živější. Musíš poznat, jak se ten motor po úpravě chová a podle toho jezdit Já jsem spokojenej....
  14. mršťa

    CIMBU MOTORSPORT

    Tak jsem si nechal upravit u Sportmotoru O1 RS. Podle nich by teď mělo mít 210 PS a 310 Nm. V Mimoni jsem nechal odbrzdit a trochu se to teda liší. Výkon je jen cca 200 PS, krouťák je vyšší, cca 330 Nm ... Kolísavá křivka je prý pravděpodobně kvůli vadnému regulačnímu ventilu turba... Nemá s tim někdo zkušenost náhodou? brzda___graf.pdf
  15. No já si myslim, že tak na devátou odjezd bude v klidu. A když hodíme tempo jako do Příbrami, tak si na tý pumpě stihnem dát v poho ještě snídani
  16. Teda, o Mimoň byl větší zájem Ale jak už psal Dejvi, jedem... Akorát vám tu ropáckou seanci pokazim benzínkem
  17. No ještě uvidim, ale asi jo... díkes
  18. Mně se ty hifonicsy dosela líběj, jak designově, tak i výkon se zdá být dostačující... Asi by mi stačili. Nějaké zkušenosti s nima nemáte? Do výplaty daleko, mám teď poslední dobou nějaký velký výdaje
  19. Díky za radu, nejspíš u nich skončím, jestli sem někdo nedá nějakej vyloženě špatnej názor...
  20. Díky za nabídku, ale musim počkat na výplatu, to už asi nebudou Taky mi je už někdo nabízel, ale teď už je má taky vyprodané, ty hifonicsy jsou ,,náhrada"
  21. Hoj. Prosím o radu. Přemýšlím o koupi těchto repro hifonics do okty rs: http://www.audioland.cz/Hifonics/Hifonics-...TIP-_g2210.html dopředu + http://www.audioland.cz/Hifonics/Hifonics-ZXi-693_g2214.html do plata. Přijdou zapojit na zesilovač JBL GTO 75.4. Neslyšel jste je někdo jak hrajou? Potřebuji něco do 6 tis., tak jestli odpovídají té ceně nebo jestli se dá za ten peníz sehnat něco lepšího... díky
×
×
  • Vytvořit nový...