herutaur

Taky mam DGS, takze jen pro info staci sundat kozenou manzetu u radici paky a vyradit bezpecnostni pojistku, pak si kazdy hybe s pakou jak chce. Radeji jsem tam pridal skodovacky Construct s offico logem Skodovky. Vyjde te to asi na 6000, ale clovek je pak klidnejsi. Samozrejme nasleduje pojitka, bez ni ani ranu.

Mel jsem uplne stejny dilema, kdyz jsem s DSG zacal jezdit, zdalo se mi, ze prevodovka motor zbytecne dusi v nizkych otackach, ale cca tak po 10 000 si to zacalo sedat a uz mi to nepripada tak hrozny. Nebo jsem si na to uz zvyknul, musel by to posoudit nekdo kdo jezdi s manualem. Jinak to byla snad jedina "negativni" zkusenost s DSG, jinak super.

Docela me udivuje, jak si tu spousta lidi stezuje na poruchovost motoru 2.0 TDI a i o DGS problemech se psalo celkem dost. Auto jsem kupoval ve Svycarsku a i tu s nim jezdim a zatim jsem se nesetkal s nikym, u koho by se vyskytly nejake problemy. Mluvil jsem i s techniky z AMAGu, coz je generalni dealer pro Svycarsko a tam o skodovkach nemuzou rici jedine krive slovo. Schvalne jsem se ptal na reklamaci DSG a z databaze nemohli vylovit vubec nic. Je mozny, ze by skodovka mela pro ruzny trhy jiny kvalitativni kriteria? Jeste k servisu, nechal jsem si vymenit ovladac klimatizace, ktery jsem si poskrabal, vsechno samozejme na zaruku, auto vyluxovali a vycistili a umyly a VYLESTILI pneumetiky. Byl jsem z toho hotovej. :-)

Je pravda to co pises, byl to taky muj prvni poznatek s DSG, ze drzi otacky pomerne nizko. Pripadalo mi to nejdriv dost divny, ale po 15 000 si motor trosku seda, tak uz to neni tak markantni. Doufam, ze ve skodovce vedi co delaji, kdyz prevoovku s motorem spasovali takovym zpusobem. Jinak na ni nedam dopustit, ve meste a zacpach pohodicka a kdyz clovek trochu proslapne plyn, tak i akcelerace celkem ujde. Nejdriv jsem se snazil hodne uzivat tiptronic, ale nakonec zvitezila lenost a volic je standartne na D :-)

Co tam takhle kopnout puvodni kola a vyzkouset to i s nima. To by pak tem zmetkum v servisu melo zavrit usta.

Curych, jednou do mesice Cechy, Pardubice

Paket mam a naprosta spokojenost, sedi jako pribita (asi i ty 17") a je z ni o neco lepsi vyhled. Na zimu to bude mit taky trochu vyhodu.

Kamo, nejsem si jistej, ze to zbastlis doma jen tak na kolene, maj to udelany docela precizne, to se jim musi nechat.

Jen tak pro info jsem dneska koukal do bazaru ( Svycarsko) a Octavie combi ve vybave Elegance se pohybujou tak v rozmezi 32 - 36 000 CHF. Kilometry vetsinou nelezou pres 30 000 a na auta je garance minimalne 12 mesicu. Svycarsko se v tomhle smeru docela vyplati, protoze generelne jsou ceny skodovek o 25 % nizsi a vetsinou mivaji i lepsi vybavu. Nemluvim ani o servisu, ktery je tu vzdy excelentni. Otazka je jen, jak je to z dovozovymy cly do CR, ale to me zatim netrapi.

Tak tady jsou ty fotky mezipodlahy, trochu delay. :-) 1:zaaretovana poloha, rozdeleni kufru 2:ukazka rovne plochy bez schodu na zadni sedacky 3:prizvednute viko 4:mezipodlaha Jinak sitovy program pouzit jde, jen si s tim clovek musi trochu pohrat. Nejdou vsechny site, nektery ocka jsou schovany, tak se to musi udelat trochu provizorne. Ven jsem podlahu nevyndaval, nebyl duvod.

Odpoledne natlucu nejaky fotky. Jinak material je drevotriska z obou stran potazena filcem, dela to pekny dreveny zvuky, kdyz s tim trochu mrsknes.

Taky mam mezipodlahu v kufru a spokojenost. Podlaha se da zvedat a vytvaris tim i delici prepazku v kufru. Vyhodou je, ze kdyz mas v kufru mezipodlahu, tak pri sklopeni zadnich sedacek tam neni zadny schod do kufru. At zije camping :-)

Panove, jen se chci ujistit: koukal jsem na SW verzi sveho Columba a mam SW 1004, znamena to tedy, kdyz tam prohodim verzi SW 1020, pujdu na novejsi verzi, nebo to ma skodovka jinak? diky

Maxidot jde prece pri navigovani prepinat normalne, jen podrzis kolibku v horni poloze dele a uz si vybiras, co chces

Mam taky DSG, tak by me docela zajimalo v cem byl ten problem. Dej prosim vedet. P.