Bladik

Ja pouzivam na tazne od Thule variantu 3+1 a lezeni do kufru je velice jednoduche, Thulle to ma docela propracovane, ale je treba pominouti vetsi investici do tohoto drzaku.

Ale tohle uz opravdu vypada na nejakou vyrobni vadu kusu, bud nekdo nekde zapomnel nejake tesneni a nebo je spatny odvetravaci kanalek ci neco podobneho, ta mura neni uplne nejmensiho vzrustu Tohle bych jim ale opravdu na hlavu hodil

To Boiler - No, to neni o tom jestli automat milujes nebo nemilujes, pokusil jsem se ti vysvetlit, ze pokud si chces zaridit a s autem mit pozitek z jizdy tak ti automat dovoluje pouzit i manualni razeni, ktere se chova stejne jako s manualem a osobne si mysli ze s lepsim pocitem. Kdyz pak jedu dlouhou trasu klidnou jizdou nechavam to na automatu, stejne tak jako kdyz se nekde loudam v kolone nebo ve meste v kolone(bohuzel nyni velice casty jev) tak spojeni automatu a adaptivniho tempomatu super vec, obzvlaste u me, kdy jsem mel velke problemy s levou nohou na spojce(problem s kycli). To Ferda: Nesouhlasim, osobne mam SII 152000km a automat necuka radi presne proste bez problemu...ono jestli to take neni spis tim, jak se k tomu chovas, ja napr. menim olej v DSG kazdych 30tkm nikoliv az pri 60tkm, atd. Ale je mi jasne, ze u DSG bude rozhodne vice problemu nez u klasickeho manualu. Kolega mel u SII pri 90tkm problem s manualem, kdy mu rupla spojka smerem do prevodovky a vybrousila mu ve skrini prevodovky drazku => vymena prevodovky, spojky a setrvaku.

To 5icz: Ale uci se a velmi dobre...na tvuj styl jizdy, nekdo holt jezdi na spotrebu tak to dusi a prevodovka je lina radit a nekdo jezdi razantneji tak to tam ten automat nechava i na vyssich otackach, samozrejme v rezimu normal nepocitam zde ani eco a ani sport, protoze ty maji sva presna specifika, ale i kdyz se mi zda, ze i zde jsou trochu adaptacni hodnoty prevodovky brany v uvahu. Kdyz podrazujes tak tam tu rychlost mas skoro okamzite a to mnohem rychleji, nez-li to tam naladujes klasickym manualem, takze kdyz podrazuji o vice nez-li o jeden tak vim, ze tam je max vterina zpozdeni a uz mackam plyn(tohle pouzivam hlavne pri predjizdeni)...i kdyz v pripade predjizdeni podrazuji mnohem drive, tedy uplne stejne jak s manualem, ale to je spise o zvyku. To Spirito: To bohuzel neni kurvitko vyrobce, ale kurvitko zvane evropske normy..proste pri malych otackach nizke emise

to bojler: Ehm je videt, ze si nikdy s DSG poradne nejezdil, protoze by si nemohl napsat co si napsal. DSG ti umoznuje radit si stejne jako s manualem a to nemyslim s padlama pod volantem, i kdyz tim take. Proste si prepnes volic do manualniho rezimu a radis tak jak potrebujes a tak jak predvidas apod. Jinak automat je treba si naucit na svuj styl jizdy a pak zacne radit tak jak potrebujes nebo aspon ve vetsine pripadu. Dle meho nazoru, je Superb tim kam se radi opravdu udelan spise pro automat...proste jako limuzina, ale pokud nekdo trva na manualu tak at si poridi manual, moznost tu je Kazdopadne dle meho nazoru je otazka jestli DSG nebo manual stejna jako jestli bilou nebo cernou barvu...proste kazdy mame rad neco jienho a kazdy si zvolime to co povazujeme za nejlepsi A jeste je tu jeden vyrok...kdo zkusil automat uz nic jineho nechce a to i v pripade silnych vozu

Ano ztlumi, i kdyz nastavim veskere osvetleni naplno.

No pokud si ted zvykli na 3,0, tak rozhodne jdi do 2,0TSi. Jinak je to asi celkem jedno, jde spis o to jak s tim hodlas jezdit...startujes ze semaforu jak formule a nebo si klidny jezdec, myslim, ze kdyz si odpovis na tuto otazku tak vysledkem bude i motor

No uvidis, ale treba diky tomu ze jsou to nova auta a jezdi jich par tak to budou resit vstricneji, ale opravdu dokud se neobjevily kapky tak reklamaci neuznavali...dej vedet.

U SII to delaly i hlavni svetla a take je menili, ale to tam musely byt kapky, nikoliv zamlzeni...zamlzeni je proste normalni. Ja jsem ted kazdopadne to sledoval a nic takoveho jsem nepozoroval a to jsem stal ted o vikendu venku a nic.

To petrys22: Pouzivam noveho Columba jiz vice jak 10 000km a osobne jsem nic takoveho co popisujes nepozoroval a to jsem tam poustel video v tebou zatracovanem rozliseni 720x576, dokonce jsem mel odvahu tam pustit i fotky v 360p a zase v pohode. Ta vzdalenost od ridice k displeji neni zase tak uplne mala. Neco bych ti rad napsal o tom co znamena pouziti displeje a grafickeho cipu, ktery zvladne FULL HD...k tomu vsemu potrebujes mnohem vykonejsi cip, potrebujes take k tomu vykonejsi cipovou sadu, ktera se ti postara o predani dat z daneho zarizeni na graficky cip a v neposledni rade i vlastni procesor, ktery se stara o cely system infotainmentu a samozrejme mnohem vetsi pametove naroky...popsal jsem to velice jednoduse a cely system procesoru, koprocesoru, cipovych sad, pameti apod. je mnohem slozitejsi a na mnohem detailnejsi debatu. Mel jsem moznost vyzkouset tablety implementovane do palubovky(hlavne Francouzi), ne jen ze to vypada strasne(napr. u 306-ky), ale odezva systemu byla naprosto katastrofalni...na zmacknuti tlacitka viditelne obrovske zpozdeni reakce...co to znamena...i kdyz je pouzit graficky cip, ktery to zvladne, je podtaktovany nebo je malo pameti a to z duvodu, aby se system neprehrival nemel velkou spotrebu, atd. atd. Infotainment je implementovan v palubovce, velice tezce se chladi a musi odolat vysokym teplotam. Dalsi vec co jsem spozoroval na one 306-ce je, ze se displej neskutecne patle, coz u displeje pouziteho na Columbovi nenastava. Tot muj nazor na tuto vec. Kazdopadne mas moznost si do auta koupit Bolero...na sklo drzak a na nej dat iPad a mam takovy dojem, ze existuje do iPadu i nejaky software, ktery prebira data z auta a umi je zobrazovat podobne jako Columbus(nejsem si timto tvrzenim ale uplne jisty). Vypadat to bude stejne jako u tech Francouzu a budes spokojeny

ad 1. Ano samozrejme, da se akorat nastavit kdyz jde hlasove navigovani aby ostatni zvuky ztlumil...ale nikoliv vypnul. ad 2. Prehrava podporovane video a audio soubory ze vsech zarizeni, ktere se daji do auta pripojit, tzn. DVD, SD, USB K tomu rozliseni...pripadas mi jako standardni uzivatel iPadu...rozliseni skoro 4k, ale pousti si na tom youtube v 360p a mysli si ze mu to zobrazuje ve 4K. Displej je velice jemny a je hlavne perfektne citelny a hlavne primarne neni urcen pro prehravani videi! Kazdopadne max. rozliseni je 720x576...staci hledat, viz. str. 33 manual a tam se i doctes o tech spustitelnych mediich z externich zarizeni http://ws.skoda-auto.com/OwnersManualService/Data/cz/Superb_3V/05-2015/Navigation/Columbus/B8_Superb_Columbus_InfotainmentSystem_Navigation.pdf

V TP jsou 17-ky 215/55 zapsany...aspon teda u me.

Urcite zaroseni a zamlzeni je v poradku, protoze svetlo ma ventilacni kanalky a proste se to muze stat, ale nesmi to byt moc a nesmi tam byt kapky...jakmile tam jsou kapky je to prusvih.

Ja jsem zatim poptal Stratus s Contikama, tak uvidim, zatim zadna nabidka nedorazila. Jakmile budu mit cenu tak dam vedet. Ty Pegasus mam jako alternativu Ale sedmicku za ne rozhodne davat nebudu, to si radeji koupim zimni gumy na ty 18-ky

Tak ja jsem si niceho podobneho nevsiml. Jak moc to bylo zarosene, neudelal si nejakou fotku. Urcite mlzeni je v poradku, ale u dvojkoveho Superba s tim meli ze zacatku take velke problemy, tak doufam, ze se to nebude opakovat.

Takovej uz jsem dostal i ja v cervenci

To je v poradku, Kokta je znam tim, ze neumi odpovedet normalne a hned kazdeho osocuje jaky je to hlupak! ... ze Tu vyhlasku jsem nasel asi pul hodiny pote co jsem zalozil tema a proto jsem sem take uryvek z te vyhlasky dal, aby si to mohl precist kazdy, proste dle kokty si to priste necham vse pro sebe, problemy si budu resit sam a tim padem tady to forum zavrete! Policajtu se rozhodne nebojim(pri najezdu 50/rok to ani neni mozne), ale dokazu si predstavit, ze narazim na nejakeho aktivniho blba(jako ze se me to uz povedlo) a pak se s nim dohadovat a chodit po uradech kvuli spravnimu rizeni apod. je proste otrava a ztrata casu. Co se tyce vetsiho indexu zateze vcetne XL, nejsem specialista na gumy, ale neni ta pneumatika tussi => jak se bude sjizdet, apod. Kazdopadne vcera jsem narazil i na 94-ky, takze ted uz jen rozhodnout se jestli 18 nebo 17.

Ale tak to bych do spravniho rizeni mohl poslat, ale ty starosti s tim

Hmm to je rada zase od odbornika. Ja s tim sice nelitam 270, ale technicak mluvi jasne. Vyhlaska zni takto: § 21 vyhlášky č. 341/2002 Sb., o schvalování technické způsobilosti a o technických podmínkách provozu vozidel na pozemních komunikacích, ve znění pozdějších předpisů, v níž je uvedeno toto: Pneumatiky musí být pro každý typ vozidla použity tak, aby jejich konstrukce, provedení, rozměry a huštění odpovídaly podmínkám provozu, zejména největší povolené hmotnosti vozidla (povoleným zatížením připadajícím na nápravy) a jeho nejvyšší konstrukční rychlosti (rychlostní kategorie pneumatik musí být shodná nebo vyšší, než je nejvyšší konstrukční rychlost vozidla). V případě použití zimních pneumatik (M+S) s nižší kategorií rychlosti, než je nejvyšší konstrukční rychlost vozidla, je nutno na tuto skutečnost upozornit dodatkovým označením formou nálepky, která musí být v zorném poli řidiče. Údaj na nálepce stanovuje nejvyšší přípustnou rychlost vozidla s namontovanými zimními pneumatikami, která nesmí být při provozu vozidla překročena. Upozornění formou nálepky může být nahrazeno zařízením trvale nainstalovaným ve vozidle (například palubním počítačem). mno resit nalepku... Na MaxiDotu to take lze nastavit, takze to by to mohlo resit, ale zajimalo by me jak bych to resil pred policajtem i kdyz bych byl v pravu. Takze moje volba asi tedy padne na R18 235/45 94V, protoze v tech 17kach nejsem 94ku schopen nikde najit, vse je tam 98ka....jeste tedy zkusim hledat.

Narazil jsem na zajimavy problem a to pri vyberu zimnich pneu. Me auti ma v technicaku tyto rozmery: R18 235/45 94W R17 215/55 94W Bohuzel jak jsem zjistil ani v jednom rozmeru se neda pneu sehnat, jedine jit do nizsiho rychlostniho indexu(pak to ale neni spravne a vsimavejsi policajt by se v tom mohl rypat) a nebo potom jit do vyssiho vahoveho indexu a tim je 98 - jenze to je rozdil 650 vs 730kg a to nevim jestli neni uz moc ... a ted babo rad

To homy....koukni do mého tématu v sekci vás superb, je tam fotka a i spousta reakci. Za mě každopádně jo, protože auto bylo šíleně spinene od kol.

Jj dovca, plne nalozene auti, cesta pohodlna a na ceste tam poslednich 200km i hooodne rychla, abychom stihli ten trajekt

Neverim tomu, ze by benzinky mely ofusovane pocitadla, mozna jedna...dve, ale ja tankuji po cele CR. Ted jsem tankoval i nekolikrat v Chorvatsku a vychazi to proste vsude stejne na tech cca 72-73l na nadrz.

Tak ja mam za sebou cestu Brno-Orebic(Chorvatsko Peljesac) 1050km jedna cesta vcetne 50-ti minut na trajektu

Co to ma za motor? Ja jsem ted absolvoval cestu do Chrovatska a to vrzani od zrcatka se skoro neozvalo...je ale faktem, ze jsem jel celou cestu po dalnicich a i celkem peknych, uvidim na ceste zpatky si na to dam jeste vetsi pozor.