bolek

Chi,chi na disco už 20 let nechodím.

Tak jsem byl se zatmavenýma sklama na STK. A??? Samozřejmě, že jsem neprošel. Vážná závad 5143 Okno-zasklení. Ani mávání penězma jak tady někteří navrhují nepomohlo. Řešení je jednoduché, na STK tmavá přední skla nebudou. Po STK jdou původní zatmavená skla zpět.

já jsem od BV, 19km do Hodonína

Tak jako já minulý týden. Hmm, jednoduše tam na STK nebudou.

Snad si dobře vzpomínám - udělej si šablonu,kde budeš mít poznačenou polohu původního plastu - tu díru v plechovém držáku si nechej zavařit. (2 - 3mm plech myslím) - nový plast ze strany od přichycení pilníkem srovnej tak,aby ti lícoval s plechem - nový plast jde ve dvou místech navrtat pro M3 nebo M4 šroubek - nakonec svrtej podle původní šablony k sobě, v plechu bude závit - nežli sešroubuješ k sobě musíš natřít díru lepidlem pro závity,střední,nebo velká pevnost Dál jen mnoho zdaru. Pokud na to máš čas, dej se do toho. Jinak si kup čínu za 900 kč a máš to bez nervů.

Nemyslím, vím. Sám to na předních stahovačkách mám. Staré stahovačky+nové plasty. Škoda že jsem nenafotil po opravě. Nový plast je přichycen dvěma šroubky. Pokud rozebereš a následně se s tím pohraješ,dojdeš na to sám.

Plast na předface neseženeš. Řešením je nákup nové stahovačky,kdy máš na dosmrti pokoj,bo šikovného svářeče,který ti plech upraví na montáž plastiku na face. Ale raději hledej zde na fóru,bo je tady o tom již psáno.

Já do chipu jdu na 100%+ nové trysky. Jen přemýšlím, zda čekat na hromadné čipování, bo se tu nemůžeme dopátrat ke konkrétnímu datumu. Jinak samozřejmostí je TDI fan Morava.

Zítra ti to nafotím. Není to nic složitého. Já jsem problém s přepravou lyží řešil ze dne na den,proto nic moc krása,ale účel plní.

Jo,jo, jde to, ale musíš řezat Koupil jsem náhradní opěrku, kompletně rozebral a vyřezal otvor nad loketkou. Ovšem je to na úkor komfortu cestujících na zadních sedačkách.

Taky,taky. Doufám,že ti to pomůže.Pozdrav z jihovýchodu.

Za 40tis. doporučuju Punto, jinak Peugeot 206.

Jo,jo spotřeba je věcí řidiče to souhlasím, ale když ta zdechlina nechtěla po dálnici jet. Tuto cesto jsem jel několikrát se svou O1 za 5,5 litru, tak to nebude jen řidičem. Beru že služebák je v záběhu, ale co ten randál ??

to Dix 1: Před chvilkou jsem přijel z Maďar a potřeboval jsem si ulevit. Opravdu jsem okusil hodně aut, ale tato motorizace je opravdu vrchol.

Tak jsem se dnes svezl ve služební FII 1,4 TDI Combi (najeto 9800km)a bez přehánění je tohle auto motorově více jak na p..u, bo s takovým šrotem jsem ještě nejel !!! Dnešních 500km s tímto autem bylo utrpením. Randál nehorázný, akcelerace ucházející jen do 3 tis.ot. a průměrnou spotřenu 6 l/100km nehodlám komentovat a to jsem jel 50% cesty po dálnici. Opravdu jsem jezdil s čímkoliv, ale tohle byl opravdu vrchol!!! Pokud jsi koupil 1,4 16V tak gratuluju,bo jsem jezdil s bráchovou F1 a tohle auto je opravdu motorově úplně někde jinde. Motor neslyšíš a spotřeba 6 litrů benzinu přímo ukázková.

Ničeho se neboj, pod přihrádkou najdeš ventilátor. Povolíš 5ks zlatých TORX šroubků. odpoj konektory od el.motorku a od přívodu el. Práce na 10min. Jinak zadej HLEDAT, FABIA,TOPENÍ.

Každý rok za lyžováním do Francie cca 1300km jedním směrem. Další cesta v sobotu 17.1.2009 OZ en Oisans. Dá se za 11hod.,ale proč se honit .

Hustýýý!!!

Si děláš srandu!!!! ??? Jaké nastavování tempomatu? Tempomat má přece paměť. Delší trasu bez tempomatu ani rana. Tvé argumenty jsou opravdu k

Já jím to vymlouvat nebudu,nakonec nenajezdí víc než 5tis ročně,tak proč ne. Nehledě na to ,že auto je to opravdu krásné.

To Houmr: Naprostý souhlas s názorem. F2´= škaredé kačátko. Zrovna to řeším s rodiči,kteří chtějí novotu a tím výběrem bude .......P207

Cylovač stěračů je dvojité relátko (to největší) pod volantem. Pokud oba dva mluvíme o O1.

Setkal a řešil nedávno. Vyměň cyklovač stěračú a bude klid. Preventivně překontroluj,zda nemáš zatuhlé stěrače. Cvakání relátka cyklovače napovídá odchodu do věčných lovišť.

jj soráč.Ne regulátor,ale snímač otáček jak je již uvedeno. Feldu přece jenom již nějaký rok nevlastním.

S největší pravděpodobností regulátor otáček.