dolezelk

Ja jsem na AGU 1.8 jezdil po meste kolem 9.5-10.5 litru/100km. Po vymene gufer na ventilech a rozvodech mi to uz nejakou dobu zere 12l/100km po meste. Clovek co me to delal rikal , ze v zime to zere vic, ale ted vlete to sice nezere 12 , ale tak 11.5 coz je porad o hodne vic nez predtim. Na VAGu zadna chyba, hadice jsou tesny, vaha se zda byt po nalogovani pri jizde ok.

Jasne. Vse jsem nastudoval

Cvicne jsem pripojit Maxidot palubku na Oktavku rv 01/99. Kanal 50 v adaptaci je nepristupny at uz zadam spravny login, nebo i bez loginu. Je to tim, ze mi to nekomunikuje s motorovou CAN ? Maxidot je novy, nema v sobe jeste ani ulozenej VIN. Komfortka je tam 2 gen. (zatim)

s hid to uz STK neprojde. Evidencka pri prihlaseni by naopak problem nebyla

to jsou teda prekni kreteni v te skodovce.

kdyz jedu na motorce, pri predjizdeni nejdriv vjedu do protismeru, tak 1-2 sec, ujistim se , ze ten co jede predemnou to zaregistroval a nehodla predjizdet taky, pak zrychlim a predjedu. I kdyz v tomhle pripade bych videl vinu na ridici automobilu, ale ten motorkaz mel radeji jet trosku opatrneji

homologovana folie s propustnosti 5% ??? to asi dost tezko. Povolene zatmaveni: 30% predni bocni skla, 60% zadni bocni a zadni sklo. Predni sklo se nesmi modifikovat. Pri vyssim zatmaveni to neprojde STK a hlavne v Nemecku jsou na to hodne haklivy. (pekny pokuty vcetne odstaveni vozidla a odtah)

jakmile napsali, ze z prevodovky unika olej, tak to znamena, ze prevodovka byla prod smrti jiz pri prodeji. Prodejce se jisti. Takze na reklamaci zapomen a shanej prevodovku

Protoze spocitat spravne vyfuk je skutecne dost narocny. Nejde tam pouze o odvod spalin, ale hlavne o rezonance Proto se taky na ruzny motory delaji ruzny vyfuky.

mam o1 s 1.8T motorem uz 8 let. najeto 194000. Problemy zadny, peknej plynulej tichej chod. Jediny co se na tom motoru delalo tak gufera na ventilech, protoze byly po 8 letech tvrdy + kontrola turba (turbo jako novy). spotreba podle stylu jizdy. da se tim jet mimo mesto za 6.5l ale i za 12l (kdyz to silene prasis) po meste cca do 10l Uz rok mam na nem cip na cca 140kw. Celkove skvelej motor, muzu doporucit.

ja jsem jezdil dva dny s odpojenou vahou vzduchu. V servisu menili filtr a zapomeli ji zapojit (( Zdalo se mi, ze to nema vubec vykon. Kolem 2000 otacek to jelo stejne, ale od 2500 nahoru to bylo mrtvy. Musi to byt poznat, jelikoz RJ motoru prejde do nouzovyho rezimu a predstih, vstriky vse da s velikou rezervou, podle uhlu sktrici klapy

jeste , ze jsem si nikdy nekoupil tdi nebo podobny .... dneska nafta 34.30 Kc , benzin 32.40 Kc ..... kurva to jsou ceny, s takovou bude v sezone litr benzinu za 35Kc a nafty za 40 Kc

mam podobny problem. Display Climatronicu mi ukazuje teplotu nizsi o cca 4 C nez je skutecna. Obe cidla (v narazniku i v sani jsou ok - podle VAGu) zkusim to cidlo ve vyparniku. Nevite nekdo cislo toho cidla ?

pokud je prilis citit ubytek vykonu, tak muze odchazet lozisko na kompresoru (to se mi stalo pred rokem). Jinak motor 1.8T ma 150k ale pri 6200 otackach. Pri nejakych 2000 otackach bude mit tak 50 k. (takze nejakych 5~10k ubytek - dle okolni teploty) muze byt lehce znat

kde je v Brne ta brzda ?

zrejme trosku chyba v servisnim manualu U praveho svetlometu: Pin na ridici jednotce neni 9 ale 16 (komunikace svetlometu mezi sebou). Kdyz jsem to zapojil podle schematu, tak to hlasilo chyba komunikace na lince. Kdyz jsem to dal na 16-ku tak uz to chodi. Mozna , ze ty moje xenony jsou novejsi verze nebo co. Hlavne , ze to funguje.

ja mam 1.8T cca 140kw , na nadrz tak 400 km po meste. (zkurveny zacpy) mimo mesto 500~700 km ( ale spis 500km - jezdim jako prase)

Moc dekuji !!!! to je presne co jsem potreboval !!! Ted uz muzu zacit montovat )

Koupil jsem si Xenony na O1 a ten clovek to uz predelal na manualni naklon. Chci dodelat dynamickou regulaci, ale on ustipal draty co vedou z konektoru od RJ Xenonu a visi me tam 5 pinu o kterych nevim co jsou zac. Motorky jsem uz vymenil za 'Xenonovy'. Ty pinu budou nejspis: - napajeni 12V na pojistku S2 - K vedeni - k RJ ABS - kontrola praskle zarovky - propojeni na druhe svetlo Nemate nekdo schema , co je ktery pin na tom konektoru ? Je to takovej ten nepravidelnej jestli dobre picitam 16 pinovej ? Diky