Dalik

Můžeme smazat, vyřešeno.

Zdravím, řeším problém. Roomster 1,2/47kW r.v.2007, stává se, že nejde někdy nastartovat. Zjistil jsem, že po zapnutí klíčku se někdy nerozsvítí kontrolky EPC a kontrolka motoru, tehdy to nastartovat nejde. Tyto dvě kontrolky někdy párkrát zamrkají. Pokud se po zapnutí klíčku rozsvítí, jde auto nastartovat a už jede bez problému. Vyvozuji tedy, že je někde špatný kontakt - relé, pojistka, spoj, ale kde? Setkali jste se s tím někdo a vyřešili jste to úspěšně? Paměť závad je prázdná.Díky za rady? D.

No chtěl bych vidět toho Roomstra s 1,4/63kW který z nízkých otáček lépe táhne... Mám dva Roomy HTP 47kW a jezdím často i dvěma 1,4/63kW a ve městě je ta 1,4 proti HTP utrpení. Zoufale nejede, a aby jela jak HTP je potřeba ji točit a točit a točit a drtit přes spojku. Samozřejmě, pokud se dostaneme k rychlostem nad 80km/h nebo nedejbože na dálnici, má 1,4 rozhodně navrch. Ale na courání po městě v rychlostech do cca 50-70km/h je 1,4 opravdu zoufalá. Jelikož jsem vybíral auto výhradně do města, vzal jsem HTP. Kdybych potřeboval jezdit někde dál, vzal bych 1,4. Asi tak.

Ahoj všem, nějak mi zůstala viset vnitřní cirkulace vzduchu - po zapnutí klíčku se rozsvítí tlačítko vnitřní cirkulace a nejde vypnout, po zmáčknutí se klapka asi nehýbe, tlačítko pořád svítí. Tlačítko jsem nikdy nepoužíval, přepínalo se to jen samo při zařazení zpátečky. Neví někdo co s tím? Jde o Climatic - poloautomat. klimu. Díky za rady!

Vy někdo máte zámek v pravých dveřích u Roomstera? Já mám jen záslepku, o bou dvou Roomsterů... jsem myslel že se to nedělá vůbec...

Od 40km/h přestávají fungovat Corner mlhovky, natáčení funguje už při jízdě krokem ... To nakodování by mě zajímalo, víš která skupina a jakaá hodnota?

To není ono. To natáčení totiž funguje jen za jízdy, když auto stojí, tak se světla nehýbou (fungují jen corner mlhovky).

Do Fabie se natáčecí světla snad ani nedávaly ne? Jen do Roomsterů. Jinak to poznáš při nastartování - světla kývnou k sobě a od sebe-nivelují se.

Pánové, prosímpěkně, mám na Roomsteru ošoupané ty stříbrné krytky madel a i kliky na otvírání dveří, a mám otázku: -dají se tyhle věci koupit samostatně? -jaká je asi cena? -dají se případně objednat i v černé barvě? To samé mřížky (výdechy) topení, mám origo stříbrné, a asi bych chtěl černé, dají se koupit a za kolik? Díky za odpovědi!

Předpokládám, že je to otevírání pátých dveří... bývá to jen u naprostých holobytů bez el oken a bez centrálu... Jinak ta montáž je prasárna teda... HID do parabol místo H4 (zabít málo) a to ostatní...no coment

Ekkare, já se ale nedivím, že servisy nechtějí montovat donesené díly. Nejde jen o ten rozdíl v ceně, ale o spoustu dalších věcí - co záruka na opravu? Pokud se to rozsype s novým dílem od zákazníka, co teď? Soudní, znalci, posudky atd - však víme, jak jsou takoví šetříůci vychcaní. Takový servis má své prověřené dodavatele, u kterých má jistou jakousi kvalitu, nemá takový problém s reklamacemi, s výměnou nepasujících dílů atd. Sám se pohybuju v jiné branži, ale stává se, že si zákazník donese vlastní materiál - a myslíš, že z toho mám radost? Naopak, spíše takové kšefty odmítám, ne kvůli vývaru ale kvůli problémům s materiálem na který nejsem zvyklý atd. Takže se servisům nedivím, že zákazníka kolikrát pošlou doprdele, sám bych to asi dělal taky tak (záleží taky co je to za díl, ale spojky, ložiska, rozvody, brzdy atd bych se zákaznickým materiálem do opravy nebral. Když by si donesl např. starší dveře na výměnu za bourané, s tím bych problém neměl).

Mám problém s rádiem DANCE v mámině Roomstru (v mojem je vše v pořádku :-) ). Auto je 2006 a rádio je tam originál. Otec seděl sám v autě a rýpal do rádia - neví co dělal, ale od té doby se děje toto: Rádio při ZAPNUTÉM klíčku lze zapnout, hraje, stanice si pamatuje, po vypnutí a zapnutí klíčku se ale nezapne - zapnu ho ručně a zase hraje bez problému. Při VYPNUTÉM klíčku po zapnutí rádia chce kod - kod znám, po zadání se rádio rozjede, hraje bez problému, až do vypnutí (knoflíkem nebo klíčkem) - pak se situace opakuje - chce zase kód. Už si s tím nevím rady, napadá někoho něco? Díky za rady co s tím. PS: Ještě k minulým dotazům - ve škodovce mi řekli kod i k tomuto rádiu na počkání a bez placení - chtěli S/N radia (je napsané na boku rádia) a VIN - VIN prý jen proto, aby mohli dotaz na kod k něčemu přiřadit, nemusí prý být od auta ve kterém bylo rádio původně.

Cenu netuším, ale někdy se to tu už řešilo ve foru. Mám jak corner tak natáčení, a natáčení hodnotím velmi pozitivně (a je s tím i sranda, po cuknutí volnatem cuknou i světla :-) ) ale ty cornery kdyby tam nebyly, tak by mi to nevadilo...

Zvaž hlavně, jestli to vůbec za dodělání stojí. Mám to na autě, a že by to jako nějak výrazně pomáhalo, to bych neřekl. To ty natáčecí světla jsou lepší...

Tohle jsem řešil na máminém roomstru před vánoci. Byly to silentbloky předních ramen - ty zadní. Takový válec, vylisuje se starý a nalisuje nový, práce na dvě hoďky, a je absolutní ticho teď... Dělalo to hlavně za vlhka a po ránu.

Myslíš kontrolku EPC? Neblbne ti jen brzdový spínač?

Nemáš orig. přívěsek na klíče? Tam by měl být...

U loketky mi vadí, že se mi blbě zapíná pás, ručka je vpohodě. Ale nedovedu si představit ji tam nemít :-)

No já vyhřívané sedačky mám, origo... mají dva stupně, buď topí málo nebo moc :-) jestli jsem je za ty roky zapnul dvakrát...

4) si kup ve škodovce nový, stojí myslím necelých 600,- ...

Přesně tak, natáčecí projektory po zapnutí světel kývnou "ksobě-odsebe" aby se srovaly a otestovaly, xenony navíc ještě kývnou "dolů-nahoru" aby se srovnala nivelace.

Ve škodovce mi ho řekli zadarmo - chtěli výrobní číslo rádia a vin.

Já tam to bimbání mám (room 2007/2008), píše to i na maxíku, a vydržel jsem to přesně dva dny, než jsem to uškubl (je to červený konektor pod sedačkou). Výbava téměř max.

Mě ho řekli v autorizovaném servise na počkání a zadarmo (chtěli vědět v.č. rádia - auto ani rádio vidět nechtěli). V dokladech k novému autu není, rádio je spárované s komfortkou a pin potřebuje jen po resetu nebo po namontování do jiného auta.

No já mám na zimu Polaris 3 - proti dvojkám je to jiná guma, srovnal bych ji s Firestone Winterhawk. A mám je na stejných originálních liťákách jako letní (plus devátej stejnej mám jako rezervu), takže to na první pohled ani není poznat že jsem auto přezul :-)