Přejít na obsah

raob design airbrush

Ignoranti pravidel
  • Počet příspěvků

    409
  • Registrace

  • Poslední návštěva

Příspěvky zveřejnil raob design airbrush

  1. no veliký intercooler určitě není špatná věc, vemte si že v ty letní vedra muže mít nasávaný vzduch i přes 50 stupnu s tím seriovým a to pak je hodně poznat rozdíl než když má třeba 30 stupnu s velikým intercoolerem, říká se že jeden stupen chladnější vzduch umí udělat 2 koníky takže není co řešit, a hlavně v ty vedra s tím seriovým je auto o něco pomalejší než s tím velikým

  2. já bych chtěl předělat na octavce 1,8T spojku za jednohmotnostní místo seriové dvouhmotnostní, co všechno budu potřebovat s variantou kovokeramickou lamelu???

  3. záleží na stylu jízdy ale dá se v pohodě jet i za 5,9 i za 6,5, ale i za 22,3 což je v mém případě extrem, všechny tyhle hodnoty jsem měl, mám tam chip a má něco přes 200 koní takže živý až až

  4. tento motor 1,8T 20V je nejpovedenější co kdy byl, jede fakt dost dobře, mám ho v kombinaci s 4x4 a nestěžuju si, jediná taková chyba co někdy je je pokles tlaku turba, ale bývá to většinou v děravé hadičce, spolehlivost je dobrá, nennechal mě nikdy ve štichu ale taky se o něho dobře starám, po rychle jízdě nechám 2 minuty na volnoběh vrkat na schlazení turba, no turbo stojí origo 35000, ale nové ne origo se sežene do 10tis, popřípadě silnější ale zaměnitelné bez uprav za 15tis

×
×
  • Vytvořit nový...