Smith10

Ok...díky...já jen že polovina rádia mi svítí a polovina ne a jinak vše funguje naprosto normálně... podobný problém jsem nenašel, tak proto jsem se ptal. Díky.T.

Ahoj, mam dotaz - ráno jsem nastartoval auto,zapnul CD radio symphony a koukam, že mi svítí mi pouze display s nazvem stanice.Zbytek tlačitek je bez osvětlení. Jen se chci zeptat, zdali je problem přimo v radiu nebo může být ještě někde jinde? Díky za případné rady. Pokud tu je již tento problem řešen, tak se omlouvam, ale nenašel jsem to. Tomáš

Wittmann.....takže Ti odešel ten snímač otáček ? Já co jsem vyčetl z DP když odejde uplně, tak by měl funkci převzít snímač otáček vačky a mělo by s tím údajně jet, ale realita je asi jiná... Já to asi také vyměním...dneska jsem měl auto na zvedáku u kamaráda a koukal kde vůbec ten snímač u mé fabie je, popravdě řečeno tam je přístup uplně na hov.o!

...u mě to je tak, že během vteřiny otáčky sletí k nule a zase vyletí nahoru...pokud se to stane během decelerace, tak pouze spadne a zase vyletí nahoru ručička otáčkoměru...pokud se to stane během akcelerace, tak se to navíc projeví škubnutím auta ( přirovnal bych to k tomu, jako když máte auto přivázané na laně a rozjedete se = jakmile se napne, tak to s autem škubne jako blázen a vzápětí se přetrhne a jedete v klidu dál) .... ...nějak se v tom povrtám a uvidíme, stejně mě napadá jen ten snímač otáček....teď jsem koukal že stojí cca. 1700kč,tak to ještě jde

díky za odpověď...také si myslím, že to je tím snímačem otáček! Neměl bys nějaký tip, jak si to ověřit....na Vagu mi to totiž nikdy žádnou chybu nepsalo, pouze při projíždění těch "akčních členů" je položka "snímač otáček motoru" jaksi němá narozdíl od ostatních.... ...a jak jsem pochopil, tak při výpadku signálu ze snímače otáček motoru přebírá ŘJ info ze snímače polohy vačkového hřídele...což asi může být to "kopnutí" během jízdy .... Nějak se mi to teď rozpadá....běhěm půl roku nové zapalovací cívky, nový egr, výfuk, ...

Ahoj, možná jsem špatně hledal, ale nikde jsem to tu nenašel. Když na Vag-Com dám akční členy a spustím je, tak každý se nějak akusticky projevuje...pouze u položky "snímač otáček motoru" nepozoruji žádný projev. Chci se zeptat, jaký projev (zvuk,...) má mít testování tohoto akčního členu? Řeším totiž problém, že čas od času mi otáčky za jízdy během 1vteřiny spadnou na 0 a opět vyletí zpět = takže v autě máte pocit, jako když Vás někdo nakopne :-) 1.4 16V 55kw BBY předem díky za odpovědi.Tomáš.

Ahoj, ještě se chci zeptat, jestli někdo nemá zkušenost s (pravděpodobně čínskou) replikou masek...stojí mezi 600-800kč. Pokud má někdo zkušenost tak budu rád za radu, jestli to má vůbec smysl pořizovat?

Ahoj, chtěl bych se jen zeptat, jestli pasuje maska z FI facelift (2005) na FI před faceliftem (-99). Tušim, že asi ne,ale raději se zeptám. Podařilo se mi trefit v noci srnce v 90km/h...takže předek auta je po smrti

A nějaký konkrétní typ, kdo nebo kde by se takováto úprava softweru dala provést? Předem díky.

Ahoj, nevíte jestli jde nějak elektronicky odpojit EGR ? Mam ho už dva roky zaslepenej na motoru 1.4 16V 55Kw BBY, jen ta kontrolka na mě furt svítí ale popravdě mě to nechává klidným, akorát už mě nebaví furt vysvětlovat když někoho vezu co s tim autem mam! Jinak před zaslepením škubal mezi 1800- 2500ot/min., pak jsem ho zaslepil a je klid....se spotřebou to nijak nehnulo a na STK prošel na 1* Žádné divočiny jako přechod do nouzového řežimu atd. jsem za tu dobu ani jednou nepozoroval!

Ahoj, ...jezdim pravidelně trasu Jičín-Hradec Králové = cca.50km ...poslední tři plné nádrže jsem bral v Jičíně u Tesca ten 95plus....netvrdim, že se mi z auta stala raketa ale všiml jsem si, že mi klesla na té trase spotřeba o cca. 0,4l .....jezdim na pohodu, auto nijak extra nehonim, takže pochybuju že by mi o tolik zlechkla noha

Ahoj, po dlouhé době jsem navštívil toto fórum a přečetl si tento skvělý návod. Musím poděkovat autorovi a pochlubit se svým výsledkem! Auto jsem nekupoval nové a na světlech to bylo dost znát, nejspíš jezdilo často do myčky nebo nevim! Původní stav světel před renovací je vidět na fotce č.1. , poté jsem postupoval dle návodu a před použitím "xerapolu" vypadala světla dost děsivě (viz. foto 2). Od těď mi nezbývalo nic jiného než věřit tomu zázračnému přípravku ... na výsledek se můžete podivát na zbylých fotkách, vypadají jako nová...krásně se lesknou a auto má hned ze předu hezči vzhled! Ještě jednou díky za tento návod a mohu všem vřele doporučit!!! PS: Návod jsem si přečetl toto úterý ráno a hned z netu objednal xerapol, bylo asi 11:00.....a druhej den přesně v 11:00 u mě zvonil pošťák, až jsem tomu nevěřil...

jj, ty malé černé věcičky které zakrývají ty díry (8x) v těch dvou černých lištách na střeše .....laicky řečeno

Ahoj, je tu někdo chytrý s etkou a řekl by mi kód záslepek (nebo jak to má škodovka pojmenované) do střešní lišty (myslim ty co už maj přípravu pro nosič)....předem děkuji! PS. jestli to tu někde na fóru je, tak "moji rádcové nenašli"

...klapka se mi blejská jak kulky mého psa... ...to už jsem taky zkoušel odpojit snímač otáček na vačce, ale problém je v tom že to na volnoběh neudělá vůbec nic ... motor bez mrknutí a jakýchkoliv problému běží dál...a to díky druhému snímači otáček na klikovce! ...myslim si, ale že problém je v tom když je motor v tahu...tam se ten dočasný výpadek podle mě projeví tim škubnutím - a nebo taky kecáámm ...jo a jezdit s vypojeným snímačem na vačce jsem taky zkoušel, sice to neškublo ale vzhledem k tomu že to škubaní to dělá dost nepravidelně tak vim stejně prd

Takže nikdo není expert na snímače otáček a nevyvrátí či nepotvrdí mi mojí doměnku? ...asi takovýmto věcem už nikdo moc nerozumí No nic...v pondělí si pro něj jdu a pak se uvidí...

Ahoj, ...tak jsem možná vyřešil svůj problém, je to potřebuju asi potvrdit Sem chudej student a jít cestou pokus omyl je pro mě dost drahé .....posranej EGR na mé 16V 55kw jsem vyřešil zaslepením, ale co dělat s tím podělaný jednovteřinovým škubnutím, které je např. při předjíždění dost o hubu??? Po pročítání fóra jsem došel k názoru (pár lidí tu popisovalo uplně identický problém), že to dělá "snímač otáček motoru".....ale na VAG se nikdy nic neobjevilo a to to už škube přes rok, v servisu na to čučí jak blbci když se jich zeptáte co to dělá (alespoň v tom našem) a řešili by to výměnou pomalu všeho co na káře vidí Ale k mému zděšení jsem zjistil, že 16V má snímače 2 = 1.Snímač polohy vačkového hřídele G163 933Kč 2.Snímač otáček motoru G28 1771Kč V chytrých knihách jsem se dočetl: 1.Snímač otáček motoru G28 - Vliv výpadku signálu Při výpadku signálu snímače otáček motoru za chodu motoru se motor zastaví. Lze ho znovu nastartovat. Řídicí jednotka motoru přepne na nouzový režim. Otáčky motoru a polohu klikového hřídele bude řídicí jednotka motoru vypočítávat z informací ze snímače polohy vačkového hřídele G163. Zároveň se sníží max. otáčky motoru. Opakovaný start vozidla je možný. Závada se ukládá do paměti závad! 2.Snímač polohy vačkového hřídele G163 - Vliv výpadku signálu Při výpadku signálu snímače polohy vačkového hřídele běží motor dál a lze ho i opakovaně nastartovat. Řídicí jednotka motoru přepne na nouzový režim. Vstřikování však již nebude sekvenční, nýbrž skupinové. Takže podle tohoto popisu usuzuji, že když je v prdeli ten snímač G28 na klikovce tak se při chybě motor zastaví a a u toho druhého to jede dál a to cuknutí jednovteřinové je stav, kdy řídící jednotka přepne (nebo co s tim signálem dělá) na snímač na klikovce??? Tím pádem bych měl v prdeli ten na vačce a vyšlo by to jen na 933 Kč

Ahoj, moje kolo je serie 2008 kupovaná loni na podzim.....cena od dovozce Bretton stanovena na 21 990 kč a model 2009 je myslim stejně drahej...já ho měl za 17 500kč, díky tomu že jsem to kupoval po sezoně! Jak tam nahoře někdo přidával odkaz...tak to je ale na Trek 6000 a já mám Trek 6300! Jinak celá ta serie 6000 má stejnej rám, jen se to liší osazením...takže časem přejdu na XT, momentálně mam Deore! Jo a každej rok maj uplně jiné barevné kombinace...co kolo a rok to "originál"....TREK FOREVER

Ahoj, tak se taky pochlubim svým šlapacím prostředkem.... čistokrevnej američan

Ahoj, asi tedy co české auto to unikát ....já jsem se vždy rozjel s favoritem, felicíí i fabií co teď mam v pohodě bez plynu ( doma po rovině z garáže )- samozřejmně že to nevystřelilo jak raketa a musel jsi to mít jak se řiká v noze,ale sám za sebe s rukou na srdci řikám , že to jde i s benzínem , alespoň mím jo! Teď už je téma asi opravdu vyčerpané...pokud nemá někdo jiné zkušenosti s rozjezdem bez plynu?

Ahoj, ...doufám že to tu někde už není a blbě jsem nehledal! U milotecu jsem našel tento decor výplně dveří v akci za zvýhodněnou cenu, předpokládám že většina z Vás se na to už koukala a ví o tom!!! ........díky tomu, že mam černej interíér (plasty ) + Dekor středového panelu bez zásuvky (viz. foto), ABS-stříbrný + chrom packet = tak si myslim , že tehle dekor ve dveřích by nemusel vypadat zle a hlavně bych němel furt zašpiněnej tapec kolem madla ...ale musim se přiznat, že i po slevě se mi ten dekor zdá drahej Jakej na to máte názor do tohodle typu interéru nebo pokud to už někdo instaloval, hoďte foto a Vaš názor na to??? Bojim se abych to tam nenalepil, kdybych to koupil,a pak to nevypadalo dost lacině....jestli mi rozumíte Protože na té fotce toho dekoru na stráchkách milotecu (viz. foto níže) to v kombinaci s tim tapecem na kterym to maj nalepený vypadá podle mě docela blbě a spíš to vzhled kazí a nijak ho neozvláštňuje.... Mějte se a přeji hezký a slunečný víkend! http://www.milotec.net/dekor-vyplne-dveri-...skoda-fabia.htm

Tak to jsem klidnej , že to dneska už v noze není Tak to lituji ty lidi , kterým to někdy chcípne na křižovatce atd. .....doteď jsem si myslel, že hold rychle pustili spojku bez přiměřeného plynu a ono to podle tohodle vypadá že maj asi v prdeli elektronické řízení a motor si prostě nepřidá Tak od teď na ně už nikdo netrubte a spíš je pošlete do servisu Tak a teď jsem to 3x nezaklepal o stůl a ráno až pojedu tak mi určitě na křižovatce začne blbnout to "elektronické řízení" a budu vypadat za blbce , protože ty za mnou si budou myslet že se neumim rozjet :smich:

Než jsem to dočetl tak jsem si myslel, že máš HTP....protože to i za chodu zní jako vysavač! (snad si na mě ted někdo nepočká před domem) No...jinak já jsem jednu dobu taky zažíval tento zvuk při vypínání motoru...ale bylo to tim že jsem měl ve vlnovci dírů , ale byla zvrchu...takže nebyla vidět pouhým okem Ale jak je napsáno víše, chce to fakt lepší lokalizaci zvuku...jinak taky mohla sousedka luxovat a problém by byl vyřešen

:smich: ...takhle se každé ráno rozjíždím z garáže se svojí 1.4 16V ...dříve uplně stejně s Felicíí 1.3 MPI ...a ještě dřívě i s Favoritem takže nevim proč by se ten motor z traktoru co jsi zkoušel neměl rozjet bez nohy na plynu.....hold patříš mezi ty štastnější z nás, kteří mají cit v noze .... ...takže bys na sebe měl být hrdý a nehledat problémy na motoru Občas umírám smíchy co se tu řeší za problémy (neber si to hlavně nějak osobně )

Ahoj, možná jsi myslel a viděl toto : http://www.ascartuning.cz/index.php?p=prod...-DEKORY-prouzek Jsou to dekorační proužky a lepí se přesně tak, jak jsi to viděl......nebo můžeš i jak chceš sám ! Jinak do googlu stačí dát "SAMOLEPÍCÍ DEKORY proužek"