amogh

myslim Jirko, že mbudeš mít sanitek určitě víc :-) já mam holt vomezenej sortiment když jenom ŠD...už bych potřeboval sehnat jenom jeden zelenej...což je průser

dík

já ji radši už moc veřejně nešířím :-) ale tady je kousek :-)

všechno se dá koupit ale ta cena je torchu jinde nez před 30ti lety :-))

přijedu šlapacím moskvičem :-)

Dnes v kolegovi ukradli auto: Škoda Roomster, vzhled viz foto. RZ3J7 0144 TMBMH25J695023354 Jinak auto bylo na originálních škodováckých kolech, (taky viz foto), barva - béžová metalíza (kapučíno, nebo tak něco) přední mlhovky s přisvětlením do stran (velké hranaté) ne kulaté, zadní parkovací senzory. tonovaná skla, černé střešní ližiny,... Poznávací znaky: na dveřích u řidiče pod klikou je cca. 15 - 20 cm dlouhý hodorovný šrám (vryp) asi od klíče a zadní nárazník je na pravé straně odřený a lehce tuknutý. Uvnitř bylo originální radio, v autě samožřejmě zůstali doklady: malý techničák, serviska V případě potřeby podám detailnější info. PepinoBrabec24@seznam.cz 723802523

na podzimní sraz se auta nemejou a jezdí se na zimních :-)

Ja osobne jsem se stal pred deseti lety členem, protože jsem chtěl být v clubu lidí co mají stejnou značku auta. Seznámit se s nimi, vyměňovat si názory a zkušenosti, chodit na forum, jezdit na srazy.Dnes už to moc nestíhám, ale aspon na sraz vždy zajedu a prostě zaplatim vstupný, aniž bych obratem čekal moře výhod, slev a ja nevim čeho ještě. Pro nějaký kartičky a slevy na každý uprdnutí personálu AutoKelly v klubu nejsem. Roční udržovací poplatek je 100 Kč, sleva na jarním srazu 100 Kč, když tyhle dvě čísla odečtu dostanu nulu ... tak o co jde? Chcete ještě další -100 na podzim, to už mi vychází záporný číslo. Holt tohle Olin marketinkove nedomyslel, mel dat na kazdym srazu slevu 50 a pak by byla spokojenost? Není to, ale náhodou jedno?

@ jozzi -

Majitel moc děkuje za pomoc a podporu, samozřejmě se nenašla :-(

mám BMM v Touranu a své volby zatím nelituju. MR 2008, kupováno při 138000km, dneska mám po 2,5 roce 190000 najeto. Menil jsem čidlo DPF (asi 1400 Kč), které se projevovalo pouze svítící kontrolkou ŘJ motoru a čerpadlo příhřevu (asi 2500 Kč). Jinak drandim bez závad, původní turbo, spojka, setrvák, vstřiky. DPF se mi rozsvítilo asi 4 krát za tu dobu, vždy na chviličku a to nemůžu říct, že bych jezdil jenom po dálnici, každodeního crckání po praze mám dost. Jediný co mi vadilo jsou drobné vibrace na volnobeh, na které jsem už otupěl a žiju s tím, že je to prostě vlastnost tohodle motoru což už jsem slyšel z více míst. Jinak kamarád má tenhle motor v Jette, když jsem s ním mluvil před rokem naposled, měl najeto 350000km a spokojenej.

Já jsem měl 8,5x18 ET30 s 215/40 a vzadu jsem škrtal, stejně jsem musel dát dorazy.

klasika :-)

citace toho co jsem napsal :-) přeci jenom moje oktávka se kdysi diky clubu našla takže ...... :-)

na druhý straně prahy :-)