Berry

Ten brzdový válec byla slabost starých škodovek, to si ještě leckdo pamatuje. Jen se hned neměnil, měnily se střeva, někdy pomohlo vyměnit jen gumičky.

Mám MR2002 a na předních třmenech jsem imbus 7mm neměl. Já mám taky MR 2002 a ten imbus 7mm tam mám.

Dělají se jsou k mání u MILOTECU ale cena je strašná mám pocit že tam bylo 1900Kč Hoši od Milotecu jsou cvoci Zajimalo by mě, kolik toho prodají

Nikdo nemá zkušenost?

Před chvíli jsem dojel domů a jsem lehce vytočen. Celou cestu poslouchám music a v basech mi chrčí (nebo co to dělá) reprák v pravých předních dveřích. Prostě jak do repráku přijde ten basovej ráz, tak se to ozve. Máte s tím někdo zkušenost, než ty dveře otevřu? Je reprák pryč nebo se tam něco uvolňuje? Díky za rady.

Jsi asi pěknej vatař, když jsi jí koupil před dvěma lety a NĚKOLIKRÁT (asi víc než 2x ) jsi s ní byl na dovolené v Chorvatsku. Já se dostanu na dovču jen 1x za rok. Ale je pravda to, co o té ledničce píšeš. Mám jí taky - 26 l. Já to řeším tak, že do ní přidám před cestou pár namražených plátů, co se dávají do obyč. ledniček. A maso, které si vozíme s sebou na grilování přivezu zmrzlé - cesta 8-10 hod. podle front na tunelech. Koupil jsem jí v OBI.

Co, ty pacičky? Už je někdo měnil? Jestli to bude ono, myslím, že se to bude muset vyměnit celý.

Ta stříbrná vypadá mooooc luxusně.

Stejné jako vloni. Aspoň co se piva týče - 40 až 60 Kč, podle toho, které a kde jsem do sebe lil. Ostatní kupovala žena a neříkala nic o tom, že by oproti loňku zdražili.

A ještě řešit bude

Pokud jde o Alpinu, Pioneer a Clarion, tak s tebou souhlasim. Ze bych nebral Sony, taky souhlasim ale nesouhlasim se srovnani Sony a JVC. JVC dela dnes kvalitni radia a kdyz kouknes na testy do casopisu, tak dokonce vyhravaj testy a porazej prave Alpiny i Clariony ve sve tride. Jsou to radia s velmi dobrou vybavou za slusny penize. Ukaz mi jiny radio do 5 tis, ktery ma 3pary RCA, DO a USB - http://www.audioves.cz/JVC/JVC-KD-G731_g2163.html nebo radio za 8 tis s 3pary RCA, DO a USB, nevic ktery umi ovladat aktivni zapojeni - http://www.audioves.cz/JVC/JVC-KD-SH1000_g76.html Naprostý souhlas. Jen bych doplnil, že nástup JVC už začal někdy před 7 lety. A vede si stále dobře, odborníci píší, že čím dál lépe. Ovšem je pravda, že dobrý prodejce se vás také zeptá, jaké máte repro. Pokud má někdo v autě šumistory, stačí mu nějaký Mecosonic od Vietnamců. Kdybych já si za ty peníze měl vybrat, tak možná ALPINE. Ale protože se mi designem nelíbí, vzal bych to JVC. A proč? Protože je minimálně stejně tak dobré. A jak to vím? Já to JVC mám a ségra má tu ALPINE. Když si sedne do mého auta, líbí se jí, jak hraje. No, já tedy ještě investoval do repro.

To jsi myslel vážně ??? :smich: :smich: :smich:

naprostý souhlas

... s pozdravem Switcher Vzhledem k tomu že ten tlumič je obyč plech to nevidím moc dobře, to ti do dvou roků shnije a budeš to zase předělávat... Mám úplně stejný názor. já osobně bych do toho nešel.

A přesně tou trubičkou, kterou to teče ven, se dovnitř stříkají ty spreje na čištění http://forum.skodahome.cz/index.php?act=at...st&id=30352

A přesně tou trubičkou, kterou to teče ven, se dovnitř stříkají ty spreje na čištění

Jak jste zkoušeli elektrickou část? Když to hodíš na test a pustíš do toho šťávu podle toho, kolik by mělo jít ze snímače u plováku na čerpadle, budíky by ti měly ukazovat. Testuje se to na stav nádrže plná a půl. Pokud ti tohle nejde, šel bych po kabelech až k samotnému budíku.

To by vyřadil a jestli se nepletu tak nedávno měnil spojku. Zkus odpojit táhla na převodovce a zařadit přímo na ní, pokud to půjde bude problém někde mezi šaltrpákou a převodovkou, pokud to nepůjde tak je to vybouraná převodovka, ale co to může být přesně ti neřeknu... Pravda, klidně ta převodovka, já bych se k tomu přikláněl - tipoval bych ten unášecí segment na hřídeli. A proč? Přesně tohle jsem měl na předchozím autě. Hned, jak jsme rozpůlili převodovku, bylo to jasné. Oprava za chvilku hotová - měl jsem štěští, v koutě ležela jiná, taky už načatá převodovka.

Zvláštní je, že v té mé "chytré knize" píšou, že obsah je 2 l ????? Také se mi tam vešlo jen 1,7 l. Tak jezdím 1/2 roku a vše OK. Doporučuje se olej dolít, zavřít zátku a motor nechat několik minut běhat (odhadem na jedno cigáro). Potom znovu kontrolovat stav naplnění a případně dolít. To možná budou ty vaše chybějící decilitříky

Pravda, pravda. Já ho kupoval samostatný na golu a platil jsem 180,-Kč. Cena NAREXu mě posadila na prde*

U těchle větších aut jako je Octa by měli tyhle minimotory zakázat, dyk je to přímo nebezpečný... K tomu by stačil tříkvalt A na dálnici stožár s plachtou, aby to po větru aspoň trošku jelo

Geometrie na 1000%

Jasně, já za špatné úmístění dostal 33 % :smich: :smich:

Tak když je to vyjádření ústavu paliv a maziv, tak by se tomu snad dalo věřit, ale ono u těch levnějších pump jako třeba hypernova bych tomu moc nevěřil, ono to oktany může mít, ale když to bude naředěný tak to je stejně naprt i kdyby to mělo 110oktanů... Jde tam hlavně o to že se motoru nemůže nic stát při ježdění na vyšší oktany... Ale přesně tohle je i v příručce od Škodovky

Zkus se někoho zeptat, kolik stojí oprava, když se ti dostane benzím do uhlí. Já to vím - 6.000,-Kaček. Tankovat se má jen do prvního cvaknutí pistole. Prdel by byla, kdyby ten chlapík za tebou, co vypadal nerudně, byl přijímací technik ze servisu, kam potom pojedeš na opravu :smich: :smich: