technikus
-
Počet příspěvků
923 -
Registrace
-
Poslední návštěva
-
Dny vítězství
1
Typ obsahu
Profil
Fórum
Galerie
Obchod
Stahování
Articles
Příspěvky zveřejnil technikus
-
-
Zdravím,
chtěl bych se zeptat, pokud jde o auto z 11/2019, tak by tam měl být motor DADA?
Dočetl jsem se, že tam šla udělat aktualizace software, kdežto kde je DPCA, tam dodnes nic nebylo vydáno? Nebo už je také?
Ta aktualizace byla automatická při prohlídce, nebo bylo nutno vůz reklamovat?
V manuálu je lepší volba DADA nebo DPCA?
díky za reakci
-
V 29. 4. 2017 na 2:45, Lukason napsal:
Vsak to jsou bi-xenony. Akorat low, jak uz psal kolega aby nemuseli mit nivelaci a ostriky.
Pochopitelne, protoze by to bylo akorat drazsi
LOW bi-xeny bohate staci
V 28. 4. 2017 na 19:43, ČudlR napsal:Meli to byt low bi-xenony. Jinak bys musel mit povinne ostrikovace svetel a automatickou nivelaci ;-)
Tak jak to teda je?
Článek je odtud
-
A nepsalo se o bixenonech? ...zase to je v konfigurátoru jako low-bixenon
A ta duální klima taky nic?
-
Docela čumím, co už do Rapida všechno jde ... osvětlení nohou, automatické přepínání dálek a tady je asi chyba? Nemá být zatmavovací vnitřní zpětné zrcátko, nebo jde o boční zatmavovací zrcátka?
-
Možná zde?
-
Jestli se nepletu, už Citigo v roce 2011 mělo stejné převodovky pro 44 i 55kw a lišilo se jen řídící jednotkou s jiným počtem kw.
-
Tam jsi ale určitě neměl novodobé technologie a jistě auto neoplývalo kdovíjakou bezpečností.
-
Citigo s 55kw jsem měl v 2012 a byl jsem spokojen.
-
16,3s má 1.0 MPI/50 kW G-TEC
13,2s má 1.0 MPI/55 kW
13,9s má 1.0 MPI/55 kW ASG
14,4s má 1,0 MPI/44 kW
15,3s má 1,0 MPI/44 kW ASG
cca 9,9s bude mít 1.0 TSI/66kW
-
Nevím jak Up a Citigo, ale taková Ateca nabízí možnost změny podsvětlení lišty v interiéru asi mezi 10ti barvami.
-
Osobně si myslím, že jen design s grafickým zobrazením (palivo, doplnění vody do ostřikovačů, otevřené dveře apod.), funkce by mohly být shodné.
Maxík v UPu je vidět pár sekund zde
-
Up! ji má taky
-
Nemělo Citigo už předchozím roku / rocích blinkr v zrcátku? Že má na fotkách zase v blatníku
Podle fotek se jeví zadní světla skutečně tmavší, otázka co realita. Ty přední LED vypadají zvláštně, asi to nebude srovnatelná kvalita jako u Fabie.
-
V novém konfigurátoru jsem našel nový lak (crystal), senzor světla a deště, maxidot atd., ale ne multifunkční volant, který UP má. Citigo ho mít nebude? Nebo je někde schovaný, nebo není konfigurátor ještě kompletní? Snad jsem ho nepřehlídl
...dokonce ani 66kw TSI není v nabídce
-
Jistě to bude jako u všech aut, podvolantová jednotka + kabeláž + aktivace kabelem, určitě se vyplatí si ho připlatit z výroby
-
Není to škoda? Já si osobně život bez stěrače představit neumím, ať si říká kdo chce co chce o tom, že to kazí design, nebo že není potřeba.
Origo / alternativy jsou vždy někam k osvětlení SPZ, tam ta tvoje nejde?
-
1
-
-
Taky bude mít kameru, jako Up? (pokud konfigurátor zobrazuje správná data)
-
Zdroj Google
-
-
-
Ví někdo,
co je myšleno tím zakrytím zavazadlového prostoru?
Přidávám fotky: LED denní svícení místo mlhovek, nový volant s černou krytkou, kufr s osvětlením (ale bez látek na bocích) a ovladač oken u řidiče.
Foto použito ze stránek smucler.cz
-
-
-
Autosedacka
v Interiér
Vloženo
Podle Škoda Scala ceníku např. k 1.4.2020 byl Isofix na sedačce spolujezdce zcela automaticky vždy ve výbavě, možná to však časem změnili.
Každopádně v ceníku k 20.10.2022 to úplně zmizelo ze seznamu, tak buď se šetří, nebo to neuvádí, nebo o to nebyl zájem?
Nicméně TopTether / Isofix na sedadle spolujezdce uměl být i třeba na sportovních sedačkách.