Hurec

Je to sporadicke. To muze byt cimkoliv. Neresil bych zatim. Vymazat a je to.

Taktez ta moje herka nezere olej vubec. A , kdyby ondra mel lehci nohu tak tez jezdi za 6,5 :-P

Mam 1,4 50kw v kombajnu. A s celou rodinou jezdim 6,5-7l. Pokud chces spotrebu 4-5l. Musis jit do jinych aut. Me to je zcela jedno , zda 5l nebo 8l. Hlavne , ze na auto nemusim cely rok sahnout a to najezdim cca 25t za rok. Ostrava - Pardubice , cela rodina , na dalnici 120km/h , zbytek 50-70-90. S klimou za 6,7. Mene to snad nejde. Co by clovek vic chtel. Chces at to zere mene? Ber sparka , matize , ka , corsa , 206 , picanto , c1. Ty 0,8 - 1litry berou mene. 1,0mpi juniora neber. To nema ani posilovac.

Je nacata lambda sonda , nebo konektor.

Zanovni auto. Skoda to prodat za par kacek. 40kw staci na klidnou jizdu. Ma to kratke prevody , takze do kilca to jede dobre. Vozik stejne nevozis kazdy den a par stovek km. Jinak ty blbosti jako osvetleni kufru , central muzes doplnit (nebo se na to vykvaknout) a koule dozadu je v poho za kacek.

Bohuzel ono uz je to celkem jedno co a jak. Stejne kdo chce novou fabku v benzinu tak trivalec musi brat.

Tece to pres dvere. Chce to pretesnit.

Udelal jsi zakladni nastaveni klapky vzduchu? Me to psalo to same a byla ko lambda.

Kdyz se to smaze tak to naskoci tyto chyby zpet? To vypada , ze kdysi to bylo bourane , bagy ven a nikdo to nesmazal. Dalsi otazka , zda jsou bagy vymenene , nebo chybi uplne.

Musis sam vedet kolik mas penez. Vem si , ze toto pujde opravit (beru priklad) cca 10-15tisic. Auto prodas za par kacek (beru priklad) cca 20tisic. (moc nesouhlasim , ze ty sedany jsou drazsi , banda bere spis combi , pak kratke a pak az nekde ty sedany , me se extremne nelibi a nevidim smysl sedanu) A za 30tisic , nekoupis nic extra super auto. At auto za neco stoji (aspon 50+t) a prvotni opravy ojetiny budou stejne drahe , jak co tedka hodis do auta.

Jj nejmene km a nejhezci kousky jsou 1,2htp nebo 1,4tdi popr 1,2tdi

V klidu hosi , ja klidne preziju i hatapku. Jezdil jsem sni ve F1 40kw. Po dalnici jezdim na pohodu 120. Klidne i tu 1,4tdi preziju. Najezdim cca 15-18t km za rok. Ta 1,4tdi , kdyz se prezije zvuk , tak ma zas peknou spotrebu a 1,9 tdi to je klasika trhac :-) Budu brat casem hlavne podle stavu auta.

Mas 1,2htp 51kw v roomu nebo tu 1,4 16V?

Ale zas do mesta a mezi obcema se to da. No ale spis zatim teda 1,4 16V nebo 1,4tdi ci 1,9tdi... uvidime co se objevi .

A jake motory? Tech 1,4 16V moc neni videt . 1,2 je dost , ale po dalnici bude dostavat urcite dost na frak. A u 1,4tdi zas nic moc v zime jak bude mega mraz -20°C + asi topeni v mrazech nic moc + hrozba turba a vstrikovace ....

Diky moc za utvrzeni v roomu. Nepotrebuji 5 mist jezdime ve 4ku. Kufr v 98% je stejne prazdny , kocarek uz ne , ale golfy takze pohoda. Na dovolenku 2x za rok mi staci hodit na strechu rakev. Co fakt chci je misto vzadu. Mam tam 2 male synky v sedackach a ja mam 185cm. Takze radi kopou do sedacky a v F1 ma hlavne ten za ridicem fakt malo mista.

Vidis naky prinos v roomu oproti fabii 1 v kombajnu? Premyslim prave nyni mezi f2 combi a room . Jsou za dobrou cenu a daji se sehnat krasne kousky. Nyni mam F1 combi

Custe , tak co jezdi jeste nekdo k mori ve fabce ?

Jak to pak ale resi stk? Vim , ze u nas za to vyhazuji. Edit: podle technika jiz readiness kody chodi primo na naky server....

Zezadu volantu v pravo a v levo jsou dirky , tam strcis sroubovak a musis vycvaknout airbag. Pokud to delas poprve tak se dost natrapis.

Baterku jsem vyndaval i na delsi doby a rozhodne to nema souvislost s brzdama.

Praskla hlava , takze svarovani hlavy , rovnani hlavy , nove vsechna tesneni na hlave , novy olej. Cena 5tisic i spraci.

Jo amisove tak jezdi a maji dokonce na cestach svuj pruh :-) Ja jen chtel rict , ze neni turbo jako turbo....

V F1 se turbo ani nedava. V F2 turbo giga parada hlavne prvni verze 30tisic km a novy motor. No hlavne , ze to jede o 30% vic. Stejne 1,2tsi s turbem oproti japonskemu 1,6 ci 2,0 ma hnusny zvuk , je furt v poruse a nejede :-D . Jine tsi se do fabek nedavaly.... Ja radeji atmosferu co jede a nemusim furt resit divne zvuky. Na pohodu jizda pohoda. Jezdilo se tak 80roku a porad atmosfery existuji :-) Pokud chci vykon a tah .... Jdu uplne jinde..... Rozhodne treba 1,0tsi nebude ta spravna volba....

Hlavne zlate atmosfery , ty tsi s retezem to byla katastrofa. S remenem je to jiz vychtane , ale atmosfera je atmosfera. Skoda ze vw group jiz nic takoveho nedela. (Neberu jednolitr , to neni pro rodinu).