dedek novak

Tak stále spokojenost.Regenerace vždy po minimálně 500km.Zaplněnost je přitom třeba jen 80% a když je možnost a podmínky,tak začne vypalovat. Takže určitě míň kouří po přehrátí.

Díky,jasně že brzdit budu,nerad bych při výměně projel vraty .

Zdar,kontrolní otázka,pro toho kdo měnil olej v DSG sám.Je potřeba mít zvednutý kola když po nalití oleje řadím rychlosti,aby se olej natlačil do kanálku,před odpojením hadice plnění do převodovky?Nebo nic zvedat nemusím,jen vypustím olej,filtr,napustím nový olej,všechno na jámě a po zahřátí na 35-45°C?V příručce není zmíněno. Díky za radu.

Ahoj,koukám teď na čísla kompresorů,které Cpt._Redeemer měl původní 1K0820859 a číslo kompresoru,který měnil 5Q0816803F.Podle Etky je 5Q0 pro superb 3 a octavia 3. Zajímá mě,jestli ti tam pásnul,na bazoši se dají právě sehnat ty 5Q0 originál Sanden za dobrou cenu? Dokonce má na sobě napsáno už to nové chladivo1234yf. Díky za radu.

Díky Shre3k za perfektní práci. Rychle a perfektně přehrán nový soft. Všechno svítí,bluetooth spojuje,prostě žádný problém.Hlavně jestli se prodlouží interval vypalování DPF.Před přehrátím vždy po 330-350km.Zatím po přehrátí podle zaplnění vypadá,že se interval prodlužuje. Určitě doporučuji a určitě někdy zase využuju.Možná na chip.