Marty81

Jel jsem na dovcu s plne nalozenym autem a rakvi na strese pres madarsko 110 a zralo to tak 4.0-4.2 jakmile jsem na to pak v chorvatsku slapl a jel 130 tak to pod 4.5 neslo...

Vidíte těch cen jsem si ani nevšim....hodil jsem tam pro představu screeny z webu...zajímavé by bylo dohleldat datum...možná 5 6 let zpátky :-)

Stáhněte si aplikaci EuroOil a zjistíte přesně jaký benzín mají na jaké benzince, je tam dokonce i informace o složení z posledního závozu...

Pánové když se tady řeší jaký benzín ideálně tankovat. Myslíte že je lepší tankovat prémiová paliva s 95 oktany bez biosložky nebo 100oktanový benzín? Mám možnost tankovat maxx motion natural 100 od OMV. Vzhledem k tomu, že se chystám a dovču k moři tak přemýšlím jestli nezpůsobí ten 100oktanový benzín motoru nějaký problém...Díky za rady

Josef@: No a nemáš tam třeba dodělaný alarm, nebo nejezdíš krátké trasy? Já jezdím krátké trasy a v zimě mi to při mrazech hlásilo ať dobiju akumulátor několikrát. ML.

Když je dost plynu tak mi to nepřepíná na benzín ani v těchto mrazech. Pouze když dojde plyn tak to přepne na benzín a po následném nastartování to třeba zase jede chvíli na plyn (asi zbytek) a pak zas to přepne na benzín a už to na benzínu zůstane.

Dnešní ranní rekordní tankování. Venkovní teplota -17°C

Nerekl bych ze je to o rizeni. Ale je to o terenu ve kterem se pohybujes. V horach na ujezdenem snehu s novyma gumama se muzes rozkrajet a neujedes. Tam je ta 4kolka nenahraditelna. Nadruhou stranu kvuli par tydnum kdy je snih je zas ta 4kolka zbytecny prepych. Je to otazkou priorit ovsem o3gtec je znacne horsi trakcne nez o3 1.4 110kw mam to vyzkousene na sve Beskydske kopcovite trase, ale to se vseobecne vi. Ja jen potvrzuju raktickou zkusenost.

Nejvestsi nevyhoda na tom aute je ta trakce. V zime navic jeste horsi, je treba davat obrovsky pozor v kazdem kopecku po zastaveni je konec. Gumy se sjizdi hodne. Planuju na pristi zimu koupit automaticke retezy od IPG protoze je to fakt masakr. Manzelka si ze 4kolky tezko zvyka... :-)

Cocka: vse dali oni.

Zdravím Vás pánové a dávám zde info ze servisní prohlídky. Byl jsem po 2 letech , stav tachometru 27 500km. Provedena výměna oleje, filtru, kontrola potrubí CNG, nechal jsem si vyměnit i kabinový filtr(MSkraj) a vyčistit klimu. To vše za 3800Kč. Olej 5W40. Žádné výrazné závady se neobjevují, trvalo to i s papírováním 1:56min. Auto bez závad, akorát teď párkrát nahlásil infotainment, že akumulátor je slabý. V servisu mi naměřili 10,7V. Jezdím krátké 9km tratě, takže to s tím spojuji, nevím zda máte podobnou zkušenost s akumulátorem....? Zdar

Ano v mrazu mám rekord 16,62. V létě je to méně většinou do 15,5Kg.

Elektromobily jsou podle mě absolutně slepá větev. A těch argumentů je neskutečná spousta. Nakonec to čoudí stejně někde jinde, nehledě na baterky, dojezd, infrastukturu, prostě vše. Když si vemu všechny nevýhody elektromobilů tak mi to nedává logiku proč se na to všichni tak upjali. Než bude pohon na vodík běžný, tak bych šel právě přes snížení CO2 splaovacích motorů - podpora CNG, ev. pak hybridů. Ale v pozadí je to asi jiný byznys.... PRoč v ČR koncern VW nepodporuje CNG tak jako v německu, nevíte o tom něco, popř. neuvažuje se o tom? V německu je to tuším až 6000€ na novou oktávku při odevzdání aspoň půl roku vlastněného dieselu.

Zdar, co jsem vysledoval je to různé. Ale zpravidla po naplnění úplně prázdné nádoby to jede hned na plyn. Při doplnění neprázdné nádrže je tam cca 2km prodleva než to přepne. Jinak první zkouška mrazivými teplotami prošla na jedničku i při -10°C to jelo hned na plyn, ětší mráz zatím nebyl takže když to nastane dám vědět jak se to chová třeba při -20°C

Pánové odbočím.........

Nad čipem uvažuji, ale mám celkem strach do toho jít. Nevím jak je to potom se zárukou. Viděl jsem na webu tendle motor čipnutý na 100kW, ovšem také jsem se setkal s názorem, že dojde k rychlejšímu opotřebení vnitřních částí motoru. Je otázkou jak s těmi informacemi naložit. Pár koní by se při předjíždění určitě hodilo :-)

Kupony: V zimě máš jen 4,2? Jak to máte ostatní na zimních a v zimě? Je tam velký rozdíl i s ohledem na trakci? Já budu mít letos zimní premiéru s CNG.

Já pokud si nějak extrémně nedávám pozor, předjíždím apod. tak se pod 4kg taky nedostanu. Nyní párkrát s vozíkem a už mám dlouhodobou 4,4kg.

Zkušenosti se spotřebou s mou O3 CNG jaro,léto, najeto 20tis. km: Cesta do práce kopcovitý terén v Beskydech, eko jízda moc nehrozí: 4-4,2Kg/100km Delší cesta 60km po silnici I. nebo dálnici s důrazem na eko jízdu 3,8Kg/100km Letos Chorvatsko s rakví, 4 osoby, naložené auto, klima-na CNG 3,8Kg/100km, na benzín 6,1l/100km Když jede manželka 4-4,5Kg/100km :-)

Pánové, musím koupit zimní pneu na svoji O3 CNG. Narazil jsem na pneumatiky odolné proti defektu konkrétně Continetal tomu říká ContiSeal, třeba typ Wintercontact 850. Pro ty co mají CNG káru a jezdí bez rezervy mi to připadá jako dobrá pojistka při defektu. Máte s tím někdo zkušenosti v praxi? Cenově to taky není o moc dražší než klasická zimní pneu...Díky

Dejv10: popsal jsi to lépe než já :-) , jsem rád že nejsem sám, jinak bych asi musel do servisu. Je pravda že je to tak malé že to nejde moc postřehnout.....bude to asi o tom lehkém zahřátí. Zdarec

Pánové, máte u tohoto motoru zkušenosti s cukáním po startu? Ja mám G-Teca 04/2016, najeto 22tis. a po rozjezdu (při provozu na CNG) mi to tak lehce cuká asi 2km....kvalita plynu píše PP 100%. Nevím zda jsem si toho dříve nevšiml, nebo je to teď poslední tisícovku výraznější....Díky za odpověď.

Zdravím Vás pánové, v pátek jsem vážil cestu přes celou republiku k ferdovi provést několik úkonů na O3. 1. instalace zadních parkovaček včetně nakódování do rádia - výsledek - vizuálně lepší jak z výroby :-) 2. dokódovali jsme vše co na o3 šlo Celkový výsledek stojí za to. Ferdo díky!

Chlapi díky za info, jdu do toho...mějte se

Panové, prosím o radu. Mám disk 6,5" a původně tam byly pneu 205/60/15. Nyní mám možnost koupit pneu 195/65/15, ale nevím zda je to možné na 6,5" disk obout. V historii jsem zjistil, že se píše pouze o možnosti 6,5" na 205 a 6" na 195. Prosím o radfu, popř. zkušenosti. Nechce se mi totiž kupovat drahé 205 pneu, které nemají za peníze navíc ani výrazné výhody... Díky