Přejít na obsah

vormen

Uživatel
  • Počet příspěvků

    3162
  • Registrace

  • Poslední návštěva

  • Dny vítězství

    6

Vše zveřejněné uživatelem vormen

  1. Už by měla být dostupná beta Sygic s podporou android auto.
  2. Včera jsem zjistil, že kromě položky Otevírání mám nedostupnou i ESC, tak snad to nebudu potřebovat, předpokládám, že jde stejně vypnout jen prokluz.
  3. @misiak.pb v tom případě je problém na straně telefonu vyloučen a je to v autě a to je ta horší varianta. Náhodou bezdrátově CarPlay funguje?
  4. Wireless Android Auto podporují jen telefony Samsung s Androidem 10 ( některé starší S a Note můžou mít i 8 nebo 9) a telefony Google Pixel. Ostatní výrobci budou wireless umět až s příchodem Androidu 11. Mám Scalu, používám bezdrátové CarPlay, ale schválně jsem v září koupil Samsung, abych to vyzkoušel a bezdrátové android auto zcela bez problémů funguje. Takže shrnuto: je potřeba mít telefon, který to aktuálně podporuje a samozřejmě patřičný inotainment a mělo by to fungovat.
  5. Google na tom pracuje a slibuje už roky, takže na tohle bych se nevázal, to dřív bude česky mluvit Siri.
  6. Tak pozor stálý převod: Rapid 3,625 Scala 1.0/70 kW 4,357 Scala 1.5/110kW 3,647 Takže už je to jasné, mě jsem Toledo s 1.2TSi a to mělo stejné převody jako Rapid, takže si dokážu představit tu Scalu 1.5, nic moc...
  7. @thejohndoe já to tak taky používám poprvé v životě, protože to zvedání otáček starší auta nemají. Trávím v kolonách denně a plyn vůbec nepoužívám. Když se rozjíždím na semaforu, tak bez plynu pouštím spojku a až potom přidám, takhle se nikdy nedostanu při rozjezdu nad 1500, auto neskáče, nechcípá a určitě tu spojku nepouštím dlouho, na to bych neměl nervy. Při manévrování jenom spojka, brzda, všude zajedu naprosto v tichosti i ve svahu a jenom vzpomínám na tůrování přes spojku u předchozího auta, kde to jinak nešlo. Po přečtení recenzí o Rapidu 1.0 TSi se spálenou a smrdící spojkou jsem z toho měl strach, ale opak je pravdou. Scala má jiný stálý převod a ve spojení s tím zvyšováním otáček je to v kolonách skoro jak jezdit s automatem :) Nevím teda co by na to říkala dvouhmota v silnější variantě.
  8. @thejohndoe ... Rozjíždím se na 3,5k ... To myslíš vážně? Já se s 1.0TSi/70kW rozjíždím vždy zcela bez plynu, i v kopci a na zpátečku v kopci. Elektronika drží otáčky na 1200 a sama přidává podle zatížení, tohle 1.5 TSi nedělá? Možná to mají jen ty tříválce, aby nechcípaly, ale za mě super věc.
  9. ...rozhodně mu tím nepomáháš, spíše naopak... co to je za nesmysl? vyměnil 3/4 náplně za novou, to mně chceš říct, že tomu uškodil a že kdyby tam nechal ten původní olej, udělal by líp?
  10. nemám teď nic s androidem u sebe, ale v aplikaci Google, někde tři tečky, nebo hamburger menu.
  11. dejte v aplikaci Google anonymní režiim a pak by to mělo zase mluvit česky.
  12. Prý se to uvolňuje postupně. Četl jsem to jako aktualitu na jednom mobilním serveru, tak snad to bude pravda.
  13. Dnešním dnem je služba Android Auto oficiálně podporována v CZ/SK.
  14. nesmysl, problém je v autě, mám sice Scalu, bezdrátový CarPlay a nic se za 10 měsíců nikdy neseklo, vše streamuju, apple music, spotify, podcasty... Takže chyba v iphonu a ios vyloučena.
  15. Tak už jsem to místo lokalizoval. Nachází se pod autem pod sedadlem spolujezdce, blíže k prahu. Celá Scala je bohužel zakrytovaná, po bouchání do plastového krytu jsou slyšet kamínky a písek, už to mně vadí, ale následně až se trefí to správný místo, se pěkně rozdrčí plechy, přesně ten zvuk, který se ozývá za jízdy. Nemám možnost to svépomocí vyřešit, ale alespoň můžu servis přesně nasměrovat. Kdyby to měl někdo ten kryt dole, tak by mě zajímalo, co to může být, jestli nějaký vedení hadic nebo tak. Předpokládám, že při výměně oleje se ten kryt sundává jen kousek pod motorem a stímhle to nebude mít souvislost.
  16. Otevírání mně na Swingu přestalo fungovat taky samo od sebe, píše to, že funkce není momentálně k dispozici. Nechal jsem to být, protože všechno ostatní funguje spolehlivě.
  17. @jamescze už jsi to nějak vyřešil? mně to dělá asi stejně jako tobě a pořád jsem na to nepřišel. Akorát dnes jsem to slabě slyšel i při vytáčení na volnoběh. Začalo to po výměně oleje v servisu...
  18. Nejde ani tak o lenost, ale o životnost toho ovladače zrcátek, na předchozím autě mně zůstalo kolečko ráno v ruce a když jsem viděl z čeho to je vyroběný, zapnul jsem to na podzim a vypl až na jaře, Scala má ten stejnej, zatím s tím denně točím a nebýt rekupera, tak to mám taky zapnutá trvale.
  19. první pokus bych udělal restart infotainmentu tj. podržet 10s zapínací tlačítko a pokud to nepomůže, tak obnovit nastavení do továrního nastavení, třeba po částech a jinak servis a přehrání a současná aktualizace na novější FW
  20. @Mirdako to je správná volba, já jsem měsíc používal Samsung a Android Auto a rád jsem se zaze přepl na Apple, to je jistota a jak píšeš, na výběr sposta aplikací a jestli bude výhledově Siri v češtině, tak není o čem.
  21. za 3 týdny jedu přezouvat, tak si teda domluvím výměnu. ten třmen se po zavření kapoty přitáhne a nekmitá, navíc jsou tam dva, věřím, že by se nemohlo nic stát, ale taky vím, že je to nebezpečný, tak to asi nechám udělt hned. akorát mám strach, aby nepoškrabali lak na kapotě, v tom místě by to hned kvetlo
  22. To su klidný, na funkci to nemá vliv, jinak už bych měnil, to by se musel vytrhnout 2x závit M6, aby to vyletělo. V tom závitu je akorát vůle, ale vyšroubovat se nemůže.
  23. je to tak, ty oka mají být czela pevně, už jsem to řešil a budou se měnit obě, ale nechám to udělat až příští rok u se sedadlem a příp. dalšíma hrůzama, které se do té doby objeví.
  24. @csabacno právě a to pak třeba ten oranžovej trojúhelník po chvilce jízdy zmizí ? nebo ti to jen psalo něco, ale bez výstražné kontrolky?
  25. když jsem to byl otřít otřít rukou, tak to právě nic neudšlalo, nenaběhlo. v návodu je psáno, že pokud to naskočí, má se auto vypnout a znovu nastartovat a když to přetrvává, mají se zkontrolovat žárovky v brzdovým světle, což asi neplatí pro top led.
×
×
  • Vytvořit nový...