octavia TDI-81kw

mám taký dotaz může mít vlit na zatuhávání regulace to že když je do rána mráz nechávám auto cca 4-5minut zahřát na volnoběh a pak jedu

moje řeč snad nebudu přes zimu jezdit v obci na 2kvalt 50kmh a mimo obec na 4kvalt 100kmh jeto divné stou regulací jestli to dělá hned od výroby nebo jeto opotřebeným turbem

hmm zhruba jako u mě cca 4-5000km a jeto tam kde předtím

já si myslím že to není slabina TDI,nevím jak jeto u O2 jestli mají naklápěné lopatky?? ty máme v práci a všechny mají nelítáno přes 150000km a žádné problémy z padáním do nouzáku,akorát u jedné ve 120000km šlo srát jinak u mě nepomohly ani vyměnit hadičky ani baňku,a turbo po vyčistení šlapalo 5000km

Zdarec u mě to samé v Prosinci čistěné turbo,auto šlapalo bez problémů a už mě zase padá do nouzáku,najeto od vyčistění cca 5000km,aje poznat že táhlo už tak lehce nechodí,přitom podtlaková banka dávaná v létě nová

Zdarec ůplně s tebou souhlasím proč kupovat zbytečně drahé oleje Shell,Castrol,já dávám Total 9000 dobrá cena a kvalita taky

díky za tip k tomu 115 kč za balík,tam kde beru já,je nad 1000kč doprava zdarma

díky za radu zůstanu u totalu 5w40, 1000kč na 15tkm není taká hrůza

já vím že jsou lepší oleje,ted mám v motoru Total 5w40 ale od kámoše mám možnost brat olej zadarmo,já bych ho měnil po 15000km néé po 80tkm.ale neodpovídá nornám vw.

Chci znát váš názor na tento olej do motoru 81kw-http://www.nejlevnejsi-oleje.cz/shell-rimula-super-10w40-litru-p-105/

mě tam vlezlo 4L po maximum

Zdarec chci se zeptat mám olej Schell-Rimula 10W-40 známý ho fasuje na kamion lze ho použít do Octavie 81kw.dík za radu.

Zdarec taky sem měl problém s turbem nechal sem u Humla vyčistit a po problému,je z Brna napiš a domluv se.

tak jasné když plech bude na prach dám nový

jo vypadá to jednoduše trocha zručný sem to zvládnu

no já si též myslím že guma stačí vyměnit

dík sem kuknul na cenu a ten plech stojí jednou tolik co guma

jj dík za radu,budu muset,a ještě kuknout natu misku jestli je rovná nebo stím výstupkem

jj dík za radu,už sem se chystal ti napsat vidím že máš o všem přehled mě právě udivila cena u febi,když tu psali 300-400kč

zdar chlapy taky se budu muset podívat na gumy na stabilizační tyči,no díval se na náhradní díly a sou tam dva druhy s rovným vrchem a s drážkou a pak ta velikost 19-21 cm,ale našel sem jen od febi budou dostačující

tak já nevím jestli toje u tebe turbem??mě padalo do nouzáku a rady byli tu že vyčistit tak sem šel do toho a auto jede jak vyměněné a ty vibrace nejsou,jinak si vyhledej tu humla a napiš mu a domluv se

jj přesně tak,no jak sem tu četl vaše problémy už sem čekal že mě čeká výměna spojky ale sem rád že stačilo jen to turbo vyčistit

zdar chlapy tak u mě se taky projevovaly vibrace hlavně v tahu od 1800 do 2200 otáček,ale jak tu čtu může to být čímkoliv u mě padalo turbo do nouzáku okolo 3000 otáček,v pátek mě vyčistil huml turbo a paráda plynulý tah od nízkých otáček po maximální a žádné vibrace

čauky čiplé to nemám normál 81kw,aty to máš čiplé

čauky u mě jeto samé jak píše Béda Čech,nic necuká u rozjezdu nic nevybruje do zatáčky taky ne,a když přidávám plynule tak nic nepociťuji,ale jak se chci rozjet razantněji okolo 1800otáček je cítit chvění v řadící páce,asi tak do 2200 otáček,tak nevím co byto mohlo dělat