Hyby

Ahoj všem - bazar stále neexistuje? Díky, Hyby

Zdravím místní osazenstvo... V zaměstnání mám možnost jezdit jak s OIII 1.8 TSI 132kW, tak s OII FL 1.8 TSI 118kW a zjistil jsem jednu zajímavou věc, na kterou by mě zajímal váš názor. Byť je motor v OIII výkonnější, pocitově jede líp ta "starší dáma". Dodnes byl tento názor pouze ve fázi mé vlastní domněnky, ale kolega, který už má také něco naježděno, mi potvrdil, že to vidí úplně stejně. Prostě slabší TSI se stejným krouťákem ve starší Octavii jednoznačně pocitově "táhne" a jede lépe, než to výkonnější v nové. Myslíte, že je to věc jednoho kusu nebo ty nové motory jsou nějak pitomě "přiškrcený", třeba kvůli emisím, že maj horší projev než ty předchozí? Díky za názory, Hyby

Co to je zase za kec? Auto jde přihlásit úplně normálně na kohokoliv dalšího, tak prosím nešiř nesmysly.

Bez správnejch světel by to nikdo nepřihlásil, říkal jsem, že to v Praze prošlo zkušebnou.Takže všechno, kromě toho volantu je v cajku - přední světlomety i mlhovky.

LucasCZE: Právě proto se ptám - přestavba je nelegální a navíc dnes se už nevyplatí. Ale někdo, kdo shání nějaký druhý auto "na dojíždění do práce" a překousl by volant vpravo, tak proč ne? Taková Octavie se tu prodává ještě hodně přes 100 tisíc... Wittmann: Přišel jsem k ní normálně, koupil jsem si jí v Anglii a teď, když jsem zpátky v ČR, prošel zkušebnou, přihlásil a hotovo ;-)

Zdravim místní osazenstvo :-) Budu mít takový nevšední dotaz nebo řekněme průzkum, proto to dávám sem a ne do sekce 'Bazar'. Momentálně disponuji Š. Octavia II Combi, 1.9 TDI 77kW - DSG po výměně setrváku a lamely, najeto cca 120t km, r.v. 2005. Rád bych se zeptal místních odborníků, jaká by mohla být reálná prodejní cena - a teď to hlavní Je to Anglán, tedy řízení má vpravo, LEGÁLNĚ přihlášen a provozován na českých RZ :-) Foto níže...

Jak jsem psal výše, vše sedí, už jsem si to zjišťoval - velmi podrobně ;-)

Zdravim všechny odborníky s prosbou o radu :-) Mám v merku dvojkovou Octavii, konkrétně tuto - http://www.autobazarburda.cz/moto-skoda-octavia-2-0-tdi-elegance-detail-1960 Závady a neduhy tohoto motoru mi jsou dobře známy, prolezl jsem toho tunu, na druhou stranu se i v inzerci najdou kousky, který maj přes 300 tisíc, takže jezdit musely a jak dále všichni víme, každý motor "má to svoje" ;-) Proto se ptám, tohle konkrétní auto, tenhle motor, nájezd, výbava a cena - šli byste do toho? Historii vozidla mám DŮKLADNĚ prověřenou, takže vím, že km a vše ostatní sedí...ale stále mi vrtá hlavou, jestli to tzv. "risknout" nebo radši hledat jinou motorizaci. Děkuji všem za odpověď/názor :-)

Zdravim "škodováci" a obracím se na Vás s prosbou. Známá mě požádala o pomoc s výběrem ojetého automobilu. Finanční strop činí cca 100 - 120.000,- Kč. Jejími požadavky jsou - příznivá spotřeba, spolehlivost i po několika letech, aby to "aspoň trochu vypadalo" (bude v tom vozit klienty realitky) a co se týče karoserie - nějaký hatchback z kategorie malých vozů, nechce velké auto. Jezdit bude převážně po městě, krátké trasy, časté starty. Snažim se jí uvrtat do Fabie II, motor 1.2 HTP 51kW nebo 1.4 16V (tam asi pokulhává ta spotřeba). Dle mého skromného názoru jsou v případě vhodně zvoleného motoru Škodovky obecně spolehlivé, s lehko dostupnými ND za příznivé ceny, tedy alespoň oproti jiným značkám. Proto se ptám i tady, mezi Vámi, zda-li byste můj výběr schválili nebo lehce upravili, případně jestli byste byli schopni doporučit i jinou automobilku než Škoda (potažmo VW Group). Prostě si myslim, že i když se např. "Korejci" zlepšili, ojetiny vyjdou na velký peníze (díly, údržba, pořizovací cena), nevim jak ostatní (Francouzi, Ford, atd). Díky moc všem za užitečný rady a postřehy! ;-)

Ciao chlapci. Kamarád si zapůjčil diagnostiku a nabídl mi, že zkontrolujeme i moje auto - no, neměli jsme to dělat . Ze seznamu závad chápu akorát jednu - že je vadný snímač teploty chladící kapaliny (taky se mi na přístrojovce ručička teploty ani nehne, takže to je jasný), ale zbytek mě dost zaskočil a nevim, co bych s tim měl/neměl dělat. Podotýkám, že auto jezdí :-P. Za pomoc předem díky, Hyby Octavia 1.9 SDI, bez výbavy

Takze se serviskou je to vubec dost zajimavy,prodal jsem auto do AAA,nakonec proc ne,cenu dali nejlepsi,ale na milion procent jsem ho prodal bez servisky....a voila,za ani ne 5 dni je auto v nabidce s poznamkou-serviska ANO,to by me vazne zajimalo,jak to chlapci udelali...mne kvuli chybejici servisce uz vic nabidnout nemohli,jinak bych dostal lepsi cenu....pecka ;-)

Karla Nováka jsem zrovna na mysli neměl, ale autorizovaný "origo" servis by záznamy mít mohl nebo se mýlím?

Zdravím, potřeboval bych poradit. Už jsem si zjistil, že servisní knížka lze běžně koupit, s tím bych problém neměl, ale jde nějakou oficiální cestou dodatečně doplnit servisní historii do oné knihy? Např. zjistit si, kam auto jezdilo do servisu a podle záznamů v servisu to dodatečně vyplnit? Díky moc P.S.: Mně osobně o ten cár papíru nejde, ale při prodeji auta v bazaru to neskutečně zvedá cenu.

Zdravim, nechci nikoho navádět, aby mi radil nějaký nelegální způsoby nebo tak, jen mě zajímá, jestli je nějak možné získat (oficiální cestou) technický průkaz k zakoupenému vozidlu, které ho nemá...nebo jestli je to jen vrak na díly. Díky moc

Čao, mám takový problém. Na autě (Octvaia I 1.9 SDI) mi už podruhý prasklo čelní sklo, není to od žádnýho šutru, nic mi na něj nespadlo...prostě od spodní hrany mi jde prasklina jak prase. Dá se říct, že je to ve stejnym místě jako předchozí, po konzultaci se servisem se mi potvrdilo podezření, že se kroutí karoserie a Vás se chci zeptat, jestli by tomu pomohla rozpěrná tyč v motorovym prostoru či se na to mám vykašlat, nechat si sklo pojistit a měnit ho každej půlrok. Díky, Hyby

Víš co Wojny, já přemejšlim už o všem...protože z originálů zvlněnejch jsem přešel na Brembo a destičky Ferodo Premier a jak říkám, po 5t km byly v prd*li. Když jsem tady všechno pročítal, vyšlo mi z toho, že tyhle 256ky kotouče se prostě vlněj a že jediný jistý je přestavět je na 288 nebo 312 brzdy...ale to je už o trochu jinejch penězích, že...a vážně už si nevim rady, co s tim...kupovat to pořád dokola taky není vončo

Zdravim, jak už se tu milionkrát řešilo, po pár tisích (asi 5) km se mi zvlnily na Octě kotouče...mám takovej dotaz, myslíte, že by pomohlo vyměnit zadní bubnovou nápravu za kotoučovou? Teoreticky to trochu ulehčí předím kotoučům a nemusely by se kroutit. Díkes

Takže k tomu stejně musíš přivíst drát ne?

Přesně tak to mám udělaný já...je to na pár minut a funguje to v pohodě.

Asi to nakóduje a ta žárovka s kabelem se tam automaticky vyrenderujou ne?

Trochu tě opravím...mám mlhovky svítící na obou stranách a kódovat jsem to rozhodně nedával...zkuste použít mozek, kabel a pájku...

dám ruku do ohně a potvrzuji, jsou tam 256ky

Zdravim, nevěděl jsem kam to mám hodit, tak se zeptám tady. Našel jsem tady http://www.cc-autodily.cz/hlava-loz-cepu-leva-3_3?keyword=t%C4%9Bhlice&brand=SKODA&model=OCTAVIA těhlice na RSko, vím, že je to Čína, jen by mě zajímalo, jestli má cenu nad něčim takovym uvažovat nebo se na to vykašlat, abych neohrozil bezpečnost svého drahocenného života :-) Nedělám reklamu, odkaz má jen info charakter...

Zdravim všechny zkušený pardály...řešim takový dilema, vlastním Škodu Octavii 1.9 SDI a budu upřímnej, hrůza. Zřejmě jsem narazil na špatnýho předchozího majitele, jinak si to neumim vysvětlit - mám to jak obří hlubokou studnu na prachy. Proto se chci zeptat, zda-li byste mi doporučili koupi tohoto vozu http://sauto.cz/detail-inzeratu/osobni/volkswagen/passat/8648589. Vím, že tyhle šestiválce nejsou zrovna nejspolehlivější, ale pořád si řikám, že oproti mýmu autu...škoda mluvit. A ten Pašík je krásnej, proto bych byl moc rád, kdyby jste mi tady řekli svoje zkušenosti s timhle motorem v prvé řadě, autem v neposlední řadě. Pokud bych od Vás byl tzv "lawyered" a řekli byste mi rozumné ne, nezlobil bych se za žádnou radu, která by mi pomohla vybrat auto. Konkrétně tenhle inzerát je i v takový příjemný cenový relaci, připlatit si moc nemůžu. Díky všem, opravdu

Takže podle Vašeho mlčení soudim, že ani jeden z Vás přední silentbloky ramen neměnil...tak Vám pěkně děkuju