Zzzzz

Travel Assist nemá omezení od jaké rychlosti se spustí. Sníží, v koloně zastaví, nebo zpět rozjede a zvýší tebou nastavenou rychlost podle okolností provozu.

Mě po nahlášení problému navedli k pokusu se zatřesením a následně to vyhodnotili na návštěvu Servisu, kam poslali postup nějakých úkonů které mají udělat. Jsem domluvený na čtvrtek, tak uvidíme, jestli uspějí.

Já rezevvu vůbec neřeším, vlastně jsem ještě neviděl jak svítí kontrolka. Mám zažito, že když se blíží dojezd k +-200 km tak doberu do plné nádrže a neřeším tak úvahu o problému, že bych někde zůstal viset, nebo cokoli nepříjemného spojeného s nedostatkem paliva. A to jak v létě tak jednoznačně v zimě.

Aktivaci výhřevu předního skla samozdřejmě můžeš použít kdykoli ručně. Jen automatická je podmíněná okolní teplotou stejně jako výhřev volantu.

😞 od včerejšího rána apka nezvládá zapnutí nezávislého topení, ostatní funkce v pohodě ano Předáno podpoře, tak snad budou reagovat rychle. Cítm se jako bez ruky....

Bobanův názor nezastávám. Jak jsem už psal, i kdyby to pomohlo jen jednou jedinkrát, tak opak třeba při dálniční rychlosti a vlastně kdekoli by mohl mít fatální výsledek. Osobně bych si pak po zbytek života nechtěl nechat honit hlavou, jestli by to dopadlo jinak, kdybych měl duplicitní kontrolu k mému sledování okolí a zrcátek. Spoustě jidí taky jistě v minulosti přišlo zbytečné k jízdě nepužívat povoz, ale nahradit ho autem a stejně tak později mohl být zbytečný startér, když přece jde auto natočit klikou, .......

MDM (Mobile Device Management) s tím nemá vůbec co do činění.

A jde ti jen o prověření funkce jako takové? Jinak přece pokud zapneš na tom mobilu hotspot, tak ho může posádka využívat rovnou napřímo a nemusí Wi-Fi sfičovat přes auto.

všechno ANO - nezávislé je prostě, pokud neparkuješ trvale ve vnitřní garáži, absolutní plus. Z domu přes apku, nebo než zaplatíš v restauravi za večeři máš za 10 a v mrazech za 20 minut v autě krásně teplo. Odtáté a odmrazené všechyna okna a předehřátý okruh motoru. Za tři zimy s mou O4 jsem ještě ani jedenkrát nebyl nucen použít škrabku! Samozřejmě pokud napadne 10cm a na autě je peřina, tak smetáček ano, ale s tím, že ta okna jsou už jen mokrá, když ometáš. Vyhřívané přední sklo krásně odmlží za vlhka, deště, nebo pomůže s odtáváním zmrazků při namrzajícím sněžení během jízdy i v oblastech mimo stěrače. - hlídání mrtvého úhlu ANO. Je to zřetelné a výrazné z uhlu řidiče, jinak to neruší a i kdyby ti to mělo pomoci jen jednou jedinkrát, tak mnohem lepší, než násladky třeba při předlédnutí v plné jízdě po dálnici. - head up za mě také ANO. Mám ho a jsem s tím velmi spokojený a ano Google mapy a Waze to zobrazuje. (Malé mínus u Waze snad jen to, že u blížícího se kruháče zobrazí jen kruháč, ale nezobrazuje číslem pořadí výjezdu)

Je zajímavé do jedné věty vložit "Za sebe můžu říct" a "takže většina lidí ani neposthne" 🙂 Takže za sebe mohu říct, že chlazená schánka je pro mě veliký komfort po celé letní období neboť zvládá udržet nápoje vychlazené i na dlouhé trasy. Takže proč rušit něco, co většina lidí vnímá a chybějící prvek bere to jako krok zpět.

Děje se to hned od začátku jízdy, nebo později? Více se ti hřeje telefon a bezdrátovka ho odpojuje. Nepřidal jsi si obal, nebo neměnil za jiný? Není spuštná nějaká appka, co ho zatěžuje a zahřívá?

Zima a hlavně vlhko. Schválně si to testni. Zajeď do nejbližších podzemních garáží někde u obchoďáku kde je tepleji než venku, otři a osuš kliky, zamkni auto a na 99,9% budeš schopen odemknout i zamknout čidly na všech čtyřech dveřích. Respektive dvou, pokud máš O4 po FL.

Četl jsem si to tady a za mě a mou O4 (6-2021) musím říct, že to svítí slušně a to mám, nevím jestli to má i na osvětlení misky pod kličkou vliv, intenzitu ambientu někde na 50%

Vůz není možné odemknout nebo zamknout dálkovým ovládáním Možné příčiny jsou následující: ▶ Baterie v klíči je vybitá. › Vyměňte baterii ▶ Klíč není synchronizovaný. Synchronizujte klíč následujícím způsobem: › Stiskněte libovolné tlačítko na klíči. › Odemkněte do 1 min dveře klíčem přes vložku zámku Klíč může být nutné synchronizovat po opakovaném stisknutí libovolného tlačítka na klíči mimo dosah dálkového ovládání.

Máš dvě možnosti:

Asi smolík, já 7/2021 a stále H56 a 1803. Co ale můžu napsat, tak osobně mi to nepřekáží a třikrát klepu, ale infotainment kupodivu šlape jak má a nezlobí.

Obojí funguje, jak appka, tak i webovky.

Tak mi to nabízí slevu cca 33% jak na Infotainment Online, tak i na Vzdálený přístup 😉

Je to tak, po pěti, max deseti minutách chyba zmizí a je klid

Pak vítej v klubu O IV. 😞

Bohužel "běžný stav". Na přelomu jara a léta to zase přestane 😉

Psal jsi ale: "v konfigurátoru není v žádné kombinaci dostupná zadní kamera" U Sportline je na 100% v základu a konfigurátor ti dále dovolí za 8,3 táců Panoramatický kamerový systém 360°

Výbava 130let: Akční paket City Plus má ve výčtu kameru Výbava Selection: Akční paket City Plus má ve výčtu kameru Výbava Top Selection: v základu, stejně jako ostatní vyšší výbavové stupně

Pokud hned v tom zmíněném prosinci, či lednu nebudeš vyzvedávat a provozovat auto někde na Sibiři, ale v našich Českých klimatických podmínkách, tak to vůbec neřeš. Toto bude vzhledem k jedinečnosti každého vyrobeného kusu až ta poslední odrážka k zamyšlení. ;-)

Nezávislé ti zahřeje interiér, motor a roztopí i námrazu (na čelním vždy) na oknech. Kolem nuly, nebo těsně pod stačí 10 minut na 24 stupňů a v autě je teploučko. S větším mrazem, kolem -10 tak dávám 20 minut a v pohodě "trenýrková tepota". I venkovní teplota -20 je v pohodě, protože to roztopí alespoň dvě větší "bubliny" nad výduchy směřujícími k oknu a zbytek dořeší výhřev čelního skla v době, kdy ty už sedíš v teple. Za tři zimy s Vebastem jsem ještě asi jednou nebyl nucel použít škrabku a nikdy jsem nemusel odkládat okamžitý odjezd. Samozřejmě+ ti to nerozpustí 5, 10, 15cm peřinu sněhu z celého auta, ale i tak je to vždy u skla odtáté a jen to smetáčkem stáhneš z mokrého skla.