Lukynoo
-
Počet příspěvků
520 -
Registrace
-
Poslední návštěva
-
Dny vítězství
1
Typ obsahu
Profil
Fórum
Galerie
Obchod
Stahování
Articles
Vše zveřejněné uživatelem Lukynoo
-
Tak VAG je soft a musíš mať diagnostický kábel. Alebo skoč do Škodovky. Ale skús si trochu poštudovať fórum a nájdeš dosť užitočných vecí, nech sa nemusíš pýtať na každú blbosť. Ten link na kontrolku mazania si si prešiel? Malta Vitaj Láďa
-
V pohode. Tak ale jedna stránka v prdeli a ani poriadne nevieme čo mu to tam pípa a bliká. Inak som Luky, nie Loky Darus máš niekoho v okolí čo má VAG? EDIT: Tak tá kontrolka by ti mala sama zhasúť ak je dostatok oleja. Ale stále ti hovorím, že choď k niekomu, kto má VAG a spraví ti kontrolu. Neviem ale ak sa tá kontrolka dá nejako vypnúť, tak asi VAGom.
-
Ako ti to povedať, že kontrolku mazania tým čudlíkom nevypneš? Chceš radu, ale furt si tvrdíš svoje. Tak až sa ti to podarí, tak sem napíš. Veľa šťastia Navyše: niečo o olejoch http://forum.skodahome.cz/index.php?showtopic=20439 a priamo o kontrolke mazania http://forum.skodahome.cz/index.php?showtopic=17225&hl= Nabudúce pohladaj.
-
No tak tú kontrolku s konvičkou nevypneš čudlíkom na nulovanie denného počítadla. Ja by som išiel na VAG a načítal závady. Ak ti bliká kontrolka, niečo ti to vyhodí. Takto od stola, len tipnem buď zanesený koš olejového čerpadla, príp. olejové čerpadlo KO. EDIT: :-) Malta bol rýchlejší. A čidlo to samo, že tiež môže byť. Preto VAG
-
Tak takto. Kontrolka vyzerá ako konvička s olejom a je červenej farby? Displej je tam kde máš počet najazdených kilometrov a namiesto stavu denného počítadla sa ti objaví buď INSP alebo OIL. Takže o čo ide?
-
Nepamätám si to presne, ale v návode na obsluhu je to presne popísané. Ak ho nemáš, myslím že na stránke Škody sa dá stiahnuť.
-
Tak na MPi je rozvodová reťaz a mení sa keď začne "chrastit". Ja som ju mal vyťahanú už pri 110.000km. Dal som vymeniť a zmena bola teda oveľa k lepšiemu. Ako nový motor.
-
By si sa divil. Keď sa hliadka na ceste nemá čoho chytiť, aj mračítka sú dobré.
-
Šak počkaj zajac!
-
A kartičku k fóliám si vyrobíš na domácej tlačiarni?
-
A diagnostika ti čo hlási? Podľa kontrolky asi ťažko zistíš, čo tomu je.
-
A čo by si chcel poradiť? Daj si aká sa ti páči. Aj keď podľa mňa je to blbosť.
-
Už niekoľko rokov, podľa vzoru svojho tata, prezúvam na letné na Veľkú noc a na zimné na Dušičky. Ešte som sa doteraz neoyebal.
-
Lakťovka do Fabky aj do Okty I je tá ístá, rozdiel je v držiaku. Pozri bazár, RomanR25 predáva sem tam lakťovky. Aj ja som od neho kúpil, origo celú čiernu, poťah ako v Ambiente.
-
Skontroluj silentbloky motora a prevodovky, prípadne zisti či to chvenie nerobia kolesá. Lupnutie bude asi homokinetický kĺb.
-
Mne to slzilo tiež okolo toho čidla na chladiči. Čidlo som dotiahol o pol otáčky a už rok je pokoj.
-
Máš výškovo nastaviteľnú sedačku?
-
Tak ja by som zvolil tak 15, max. 20 mm. A podložky poriadne s atestom, napr. duralové + šroby.
-
Pôvodne bol používaný silentblok s plastovou vložkou, ktorá zabraňovala posunu stabíku do strán. Toto riešenie ale nebolo konštrukčne dobré, lebo plast sa buď vylámal a potom to búchalo, alebo to strašne vŕzgalo na nerovnostiach. Neskorší typ stabíku má priamo na sebe výstupky zabraňujúce posunu do strán a silentbloky sú použité bez plastovej vložky. Takže žiadne home made, ale simply clever
-
No takto. Zväzok odizoluj čo najskôr. Keď sa pozeráš do motora, tak po pravej strane, ako je nosník ide taký tučný káblový zväzok, na nosníku, je to aj na fóre v nejakej téme nafotené. Odizoluj ho, nejaký elektrikár nech ti prekábluje prípadné odhnité káble a potom šup na diagnostiku vymazať chyby. To okiaľ presne ti niekde tečie olej zo serva, ti bude musieť povedať nejaký mechanik. Skús tunák z fóra Garnyho, alebo MartinRS.
-
Koľko káblov ti ide z tej koncovky? Ak 7, tak aj pinov v svorkovnici bude 7, ako 8, jeden pin ti chýba.
-
Jeremy-u: Si menil celé servo aj s čidlom a zase ti tečie? Bolo nové? Veď reklamuj. A to v akom stave máš káblový zväzok ti ja odtiaľto nepoviem. Máš to odizolované? romanbee: Na diagnostike si bol?
-
Chybu hľadaj v hornom uložení predných tlmičov.
