Luke288

OK, takže Audi A6 2.0 TFSI- 900 504Kč bez DPH, 1 071 600Kč s DPH zdroj, www.audi.cz, základnější model už jsem nenašel BMW 523i- 1 151 800Kč předpokládám, že s DPH, zdroj http://www.autorevue.cz/default.aspx?serve...p;article=11610 myslel jsem, že se dělá 520i, to uvedeno nebylo E200- 923 529Kč bez DPH, 1 099 000 Kč s DPH zdroj http://www.mercedes-benz.cz/index_cenik-vse.htm nemůžu si pomoct, Audi je nejlevnější a oprvadu vyhrává. mě tu říkáš, jak mudruju a nic nevim, ale sám vaříš z vody...čekám, že mě ubiješ jinými "fakty", protože nečekám, že bys uznal, že prostě kecáš...

chorvatsko s plným autem za 7 je hodně slušný na benzín

nějak nerozumim tvojí potřebě neustále uvádět těžce zkreslený informace o těch cenách, kde neustále tvrdíš, jak je audi u základních modelů znatelně dražší, když jsem konkrétně tady http://forum.skodahome.cz/index.php?showto...35362&st=75 naházel ceníkový ceny základních modelů a vyšlo najevo, že nejdražší je mercedes a ne audi, pak audi a pak o směšných 40tis Kč nejlevnější BMW, což je opravdu znatelný. ano, rozumuju o audi, kterou máme už druhou doma a jediný co tvrdim je to o výhodě permanentní 4x4 v oblasti jízdních vlastností. nikde jsem nepsal o tom, jak je bmw nebo mercedes nezajímavý oproti tobě, kterej tohle napsal o audi. tys psal, že, když nemam auto pro radost, tak se není o čem bavit, že ty máš právě proto BMW. z takovýhle řečí jsem čekal, že máš aspon 330i a ne kompakta o kterým se nikdy nějak moc nemluvilo ani nikde nepsalo, tím mám na mysli odborný časopisy a tak podobně...

tak co jsem pochopil od nich, oni snad žádnej bodovej systém nemaj, ale vychutnaj si tě jinak. nevim jestli třeba u nich neexistuje něco jako u nás dopravní zpravodajství na radiu impuls. byli fakt rozumný, hlavně říkal, že minulej tejden se na tom místě kde měřili zabil 20ti letej kluk co letěl asi 200km/h a že to fakt nejsou hezký pohledy, když k těm bouračkám jezdí...ale za těch let co tam jezdím dost svižně mě chytli prvně

pozoruju, že těmahle nicneříkajícíma poznámkama tu začínáš bejt dost proslulej...

sorry, 2x

JirkaK: no, budeš se smát, ale jeli jsme na nákupy, ale do Vídně, jelikož je cesta od nás přes Halámky do Vídně hrozně nudná, tak jsme si s tatíkem řikali, že to střihnem přes Linec a po dálnici, no, nakonec jsme si najeli 100km navíc. co se týče pokuty, tak byl fakt hodnej, původně přišel, že mi bere papíry a povídá, že kdybych byl rakušák, tak to mam za 700e, 6 měsícu bez řidičáku a ještě navrh návštěva policejního psychologa, kterej může šmahem napsat, že nedoporučuje další řízení. vím, že nám říkal známej z německa, že jakmile se dostaneš k tomuhle psychoušovi, tak nesmíš za žádnou cenu jednu věc. on se vždycky zeptá, z jakýho důvodu jsi jel rychle a když řekneš že nevíš, tak jsi v prdeli, protože on řekne, že tím pádem jsi magor. Rosta: aha, tak najezd máme stejnej, spotřebu taky, jen s tim rozdílem, že já jezdim svižnějc. jinak ano, bydlím v Č.Bud, ale převážně času trávím v Praze, takže neustálý cestování po městě, kde jezdím i za 9l, trasa Praha- C.B má přesně ten průběh jakej jsi psal, takže spotřeba je, jaká je. jinak teda, minulej tejden jsem jel směrem na Mladou Boleslav a provoz večer taky jako prase, samej kamion. Waleri: uklidni se, vůbec nechápeš, že postřehy k motorům jsou daleko hodnotnější u aut, který už maj najetý nějaký km než u aut, co najedou prd...

aha, už chápu. s tim chiptuningem máš samozřejmě pravdu. ad LPG, no, je asi lepší se modlit, aby se nic nestalo, dovedu si představit potom to přetahování mezi škodou a montérem LPG, kdo za co může

kdepak, v autě mam GO720, do toho bych potřeboval aktuální mapy. N95ka je taková nouzovka, kdybych se ztratil v lese, do toho TT nepotřebuju

chlapi a co třeba operativní leasing? karlosi, tobě by se nevyplatil? ted se prej totiž změní i doba odpisování auta na 5let ze současných mám pocit čtyřech?

mno, přečti si můj první příspěvek předtím, než jsi zareagoval ty (Posted Yesterday, 12:19 AM). tam přesně to, že je to jenom můj názor píšu, tak nějak nechápu o co ti jde. jestli se compact prodával dobře nebo špatně nedokážu posoudit, každopádně vidim jich minimálně a když už, sedí v něm ženská. ale v tomhle mě jistě zase ubiješ faktama a číslama, stejně jako o tom, jak audi je všeobecně o 200 000Kč dražší než MB a BMW a za cenu jednoho "blbého" audi si koupíš MB i BMW dohromady. jistě to bude tím, že se odobně znáš s nějakým generálním ředitelem. tyhle řeči o tom, kdo koho zná a kdo ne mě moc neberou, nemyslim si, že jsem nějakej starej, ale z tohohle už jsem vyrost. ne, compactem jsem nikdy nejezdil, taky jsem ho nikde nehodnotil, takže mi nevkládej do úst nic, co jsem nikdy neřekl, to není moje ztrapňvání, ale tvoje. to, že napíšu, že podle mého NÁZORU je compact nejošlivější BMW je hodnocení tak maximálně vzhledu, nebo snad ty, než řekneš o autě, jestli se ti líbí nebo nelíbí tak jdeš a na tejden si ho půjčíš? mmch to s tou modlou audi jsi mi taky vložil do úst ty, nikde jsem nic takovýho nenapsal, pouze jsem psal to, že permanentní čtyřkolka bude mít (a podle mě je to prokazatelný i z fyzikálního hlediska) vždycky lepší handling než systémy elektronický...

tak aspon v něčem se shodnem ale že by těch aut bylo nějak mraky si zase nemyslim

řekl bych, že zrovna ten motor ve feldě bude v pohodě, protože je to jenom mechanickej motor, bez turba...

tak tohle se asi jinak než osobně brát nedá, ale mě je to jedno, jsou věci, který mě nerozhodí, já jen nechtěl hledat ten příspěvek o tom, jak jsi opěvoval jízdní vlastnosti, prestiž a vůbec všechno o BMW, které i vlastníš, kvůli zábavě, jakou poskytuje. no a nakonec z toho vypad compact....

jak to myslíš s tim servisem, že by si to vzal na vlastní triko? jako ten servis, co namontuje to LPG? protože pochybuju, že to bude montovat přímo dealer škoda, tak myslíš, že si to vezme na triko ten montér LPG?

v Linzi to znám, ty stacionárky mam najetý, tohle bylo před nim ještě na dálnici a pan policajt povídal něco o 181km/h stáli normálně v zatáčce tak, žes je viděl až když jsi do tý zatáčky vjel a hned na začátku už tě měli změřenýho, protože měl tu laserovou pistoli, no a pak nakopnul sharana, rozsvítil diskotéku a vyrazili za mnou. tam kde je první omezení před Linzem na 100km/h mě svedli z dálnice. původně mi chtěl rovnou sebrat papíry...

mě šlo spíš o to, že jsi psal jak někdo utrácí za ženský, chlast, drogy a že ty radši utrácíš za benzín, ale přitom budeš jezdit za podobný náklady jako já s dieslem. pro mě to vyznělo tak, že máš na mysli, že holku protahuješ a dáváš jí za uši, ale to mi nějak právě nešlo dohromady s těma spotřebama. a samozřejmě souhlas, že jsou daleko hodnotnější spotřeby reálnýho "rozumnýho" provozu a ne stylu cihla... btw. dneska při cestě do Linze mi k nákladům na palivo přibyl i náklad za čtyři útržky od policie na 140euro...

tak obecně, lidi co si předělávaj auto do oficiálního vzhledu jiný verze, aniž by cokoliv udělali s motorem a dostali se na podobný jízdní vlastnosti, tzn i podvozek, jsou pro mě trošku nepochopitelnej fenomén dnešní doby. musel bych se propadnout mít na 105konovym aute znáček RS, stejný se znakama M3, M5, AMG apod

a přesně vás je mi líto, jak ted ty volové zavedou pětiletej leasing, doufám, že už někdo vymyslel, jak to obejít

ty fole, tak to seš slušnej letec...

ech, tak tady jsem koukam něco propás. kam se vytratil vorlajzův pověstný ostrovtip a smysl pro humor? to že TDI šetří je jasný, proto si ho někteří kupujou, že benzín nabízí lepší svezení je taky jasný. s TDIčkem jezdim po Praze i za těch 9, takže spotřeba víceméně stejna s benzínem. Rosta: no, že zrovna ty píšeš o tom, jak utrácíš za benzín, protože se chceš kvalitně svézt, když spotřebuy, který tu občas hodíš jsou stejný, jakých občas dosahuju já s ropákem...zvláštní všechno je to o kilometrech a o lidským myšlení. jsou lidi, kterým je jedno prolítat majlant na benzínu, jsou lidi, kteří přemejšlej, že ušetřený peníze jdou investovat nebo užít si je líp. nějak mi uniká, že to nikdo nedovedete pochopit. vorlajz: jak dlouho máš Scouta? píšeš, že máš najeto 2200km. tyhle km osobne najedu za cca 2-3tejdny a ono to pak naskakuje...

viz karlos, kdyz se s autem víc jezdí, motor se zasírá, to je logický

beze smyslu na TDI

že jsi ulítlej na BMW jsem už pochopil, chápu i důvody, proč ho máš jako druhý auto k oktávce, ale neubráním se poznámce, že Compact o kterým jsi psal je to nejošklivější BMW co vyrobili. nehledej v tom nic osobního, jen názor...

nu, tak to by ti potom nezbylo nic jinýho, než se velice divit. spousta dealerů škody nabízí chiptuning, samozřejmě je to trošku dražší (cca 22-25tis Kč chtěli po mě, když mi to nabízeli). pochopitelně nechipujou oni ve svý dílně, ale mají partnera, s kým jsou domluvený, tady u nás konkrétně ABW sequana chiptuning. pokud jde o záruku, tak o tu samozřejmě v tomhle případě nepřicházíš, ale musí se potom dodržovat určitý postupy. co se týče LPG, taky jsem byl ještě donedávna striktně proti, jenže byl jsem docela rozumně poučen, že doby podomních montáží LPG do Š120, vasilových sání a podobných aut už jsou pryč, dnešní sekvenční systémy už jsou tak vymakaný, že jsou naprosto bezpečný. s tou zárukou to vidim podobně jako mischicka nebo kdo to tu psal, je dle mě nesmysl, aby škodovka rušila záruku spojenou s oficiálním alternativním pohonem, jednak by jí aktivisti sežrali a taky by přišla o určitý spektrum zákazníků. jak myslíte, že to řeší subaru, který nabízí LPG přímo v autech (Legacy mam pocit)? těžko by prodávali auta bez záruky. navíc až naši zákonodárci otevřou oči a zruší restrikci v podobě zákazu vjezdu s LPG do podzemek, kterej prej máme mimochodem jako jedni z posledních v evropě, tak nebude jedinej problém. dovedu si představit někoho, kdo je "alergickej" na dýzla, chce benzín a taky jezdit za levnějc. sám za sebe říkám, proč ne. při nájezdu 20tis km by se to už vyplatit mohlo. no, a že LPG smrdí? přátelé, nechci vypadat chytře, ale dneska poznáte LPG čichem tak maximálně u 20let starých aut. jistě, do aut jako RS apod je to trošku divný, ale osobně bych se mu asi nebránil, kdyby mě náklady za benzín přílišně obtěžovaly...