paldous

no jo, ale stejne to nekdo schvalit musi, to neni jen tak ze prijde dodavatel oleje a rekne tu mate muj olej co splnuje vasi normu a lijte to tam jelikoz je ted nejlevnejsi... predsa na to jsou v kazde fabrice lidi z vyvoje, marketingu a nakupu aby rozhodovali kdy se bude co kam davat a za kolik.... to neni jen tak ze jeden patek tam dame to a druhej zas tohle....

no myslim ze MB na to moc vplyv nema jelikoz ty motory se montujou pro celej koncern tak hlavni slovo ma asi VW a jelikoz Shell je domaci znacka v Madarsku ked se montujou ty motory tak asi maj i nejlepsi cenu (logistika, dodavky, servis.....)

origo vyhrev ma jen 80W na komplet sedacku? ja jsem myslel ze to je vic....

muzes dolit jakykoliv co splnuje normu 507.00 (LL), origo se to plni v Madarsku olejem Shell 5W-30 (1.9TDI)

no ja som to kupil hlavne kvoli tomu aby mi to chranilo motor a prislusenstvo pod kapotou pred prskajucou solnou breckou v zime, a tiez chladic pred odlietajucimi kamienkami (radsej dam 2 stovky za kryt ako 2 tisice za chladic ) , to ze to velmi neurychli zohritie mi bolo jasne uz ked som to objednaval.... inak nie som 100% spokojny, lebo nedosada to po okrajoch uplne natesno, takze tie kapky spiny stekaju po okrajoch krytu a potom sa aj tak dostanu do vnutra pod kapotu, ale dal som si tesnenie medzi kapotu a celnu motorovu stenu ktora drzi chladic a uz to tesni lepsie....

ono v podstate je to tiez moznost... ale ako vzdy moznosti je viac, napriklad pouzit nitovacie klieste a namiesto skrutky si to vzdy na zimu prinitovat a na jar odvrtat , pripadne lepiacou pistolou (tavnou na plast) zaplombovat ten zavit zozadu a na jar to ocistit a dat dolu... ako vravim, kto chce moze sa s tym pohrat, ja som s tym zatial nemal problem tak naco zbytocne vymyslat, nesnazim sa riesit problem tam kde neni inak vsetkym prajem PF 2010

http://www.battery.cz/autobaterie-varta-va...0-078-316-v2795 je to tato?

nemas niekde link na tu tvoju bateriu Varta? alebo jej presne oznacenie, ja si ju vygooglim...kde si ju kupoval?

dakujem

Ahojte, nevie mi niekto zistit ake ma objednavacie cislo (podla Etky) predne celne sklo so zatmavenym hornym pruhom proti slnku a uchytom na dazdovy senzor? Dakujem za pomoc

ja mam velice dobrou skusenost s kapalinou z LIDLu (5 litru za slusnou cenu, obcas je to dokonce za akciovou cenu ), navic je to ve velice praktickem baleni: bandaska ke ktere je pripojena taky nalevka, takze zadny zbytecny vozeni trychtyre po kufru

Zdar panove, nevi nahodou nekdo, co vsechno obsahuje (jake ukony a vymeny) servis po 60 000 km na OII 1.9TDI? Brzy me to ceka a rad bych si nakoupil potrebne dily co budou treba pri prohlidce...

diky za odpoved, tak puvodni Q jsi menil za AQ (jestli jsem to spravne pochopil)? jinak hezky auto, v Britanii jsem byl letos v lete asi 70 mil od tebe (Bristol)... celkem streka odtud, jezdis trajektem?

ja netvrdim ze to na 100% nebude podporovat, jenom nenapsal jakej ma rok vyroby auta (a tudiz i verzi gateway), az pak to napsal na muj dotaz, jinak tvoje reakce jsou trochu divoke takze klid jestli nechces abych se taky zacal vyjadrovat sproste... hele, kdyz jses tak chytrej, nove parkovaky z OII face jdou bez problemu s gateway 1K0 907 530 Q a kolumbem a nebo je potreba 1K0 907 530 S, AA, AD....? jsem ted zvedavej co napises....

vsetko ti zisti Palo, skus mu poslat SMS, mozno este nespi, kontakt mas v SZ VAG je soft co komunikuje s tvojim vozom, aky mas rok vyroby?

zistit to mozes viacerymi sposobmi, a) fyzicky ju vytiahnut a malo by to byt na nej napisane jednoduchsi sposob je cez VAG: najdes to pod Adresa 19: CAN Gateway

a ako ty vies aku ma on v aute gateway? inak k tej montazi, ak by si chcel mohol by som ti dat kontakt na jedneho cloveka co sa tym zaobera, ale byva 132km od teba, je to mesto Holic na Zapadnom Slovensku, mne montoval vyhrevy a 100% spokojnost s jeho pracou, velmi precizny a dokazal by ti pravdepodobne zohnat aj vsetky potrebne komponenty.... ked chces kontakt na neho posli mi SZ, dam ti nanho cislo a mail

ano, daju sa dorobit aby zobrazovali aj na radii, tu to mas: http://forum.skodahome.cz/index.php?showtopic=68753 zalezi aku mas v aute gateway

ted nedavno jsem montoval vyhrev na klasickych sedacich, potah je zespodu sedacky nacvaknuty na kovovym ramu, skus tu sedacku vytahnout ven z auta, obrat sedacku "vzhuru nohama" a skontroluj jestli se ti to nevycvaklo z toho ramu, pripadne si to vycvakni, pak ten potah bude volnejsi, rukou to dopasuj a pak znovu nacvakni a melo by se to znovu hezky vypnout.....

ten odkaz som tam dal len pre inspiraciu, az niekedy budete stat u referentskeho auta aby ste si uvedomili ze co vsetko moze mat za sebou, s tym textom v odkaze to nesuvisi, len s tym videom inak myslim ze maloktore auto si za 10 rocny zivot na cestach uzije take ukrutne zaobchadzanie ako tieto testovacie, ktore sa samozrejme po roku az dvoch normalne zvyknu predavat... predsa nikto kto je normalny a ceni si svoje auto na ktore si poctivo zarobil si ho nebude nicit a bude ho setrit ako sa da.... tak tolko na margo odo mna.... inak netvrdim, ze vsetky referencky to zaziju, ale nikdy nevies ktore ano a ktore nie....

http://auto.idnes.cz/video-skoda-octavia-r...48_automoto_fdv Pozrite si video, toto je jeden z hlavnych dovodov preco by som si NIKDY nekupil referentske vozidlo z MB (a ani od inych vyrobcov) Nikdy totiz nezistite ci prave vase auto ktore kupujete nesluzilo ako taketo testovacie (predvadzacie), sice je pekne ze ma najazdenych "len" 5000 km, ale je otazne za akych podmienok ich najazdilo Uz len pre ten pocit......

ano,staci to odsroubovat a je to venku, ale pak ti spadnou ty Zka plisky dolu do pleny pod chladic a s tim se ti nebude nikdo babrat, vzdyt to ma cenu 200 korun, to by kradl jen blazen

tu je nejake foto jak to vypada v realu, sorry za ten svincik, lepsi foto jsem nenasel, je to starsi foto, jinak pod platem mam jeste ten dalsi origo doplnek - vak na ruzne drobnosti, taky dobra vec, foto 2

sorry ze sa ti do toho vkladam, ale ked si otvoris jeho profil (staci kliknut na jeho meno v prispevku a tam to ponuka: zobrazit clenov profil) tak tam je napisane Trnava

pokial ja viem, tak sme kedysi pri meraniach a testovaniach gateway (v BMW sice, ale asi to je podobne) vzdy po vypnuti cakali asi do 1 min nez sa povybijali vsetky kondenzatory co boli pozapajane v obvodoch, tak by som skusal merat az tak po 1 minute, inak nesmies mat ani kluc v zapalovani aj ked je vypnute, auto to pozna a niektore obvody sa nevypnu