raca

už proběh upgrade kola 195-ky a rs zadní narazník tohle je cca 2,5 roku stara fotka

takhle nějak pro představu vypadá vyřez na ovalnou koncovku bez lemu:

jj milotec děla lem ale prodává ho s jejich koncovkou.nevim jestli by ho prodali zvlášt.

google.com....nebo projdi nějaký konkurenční fora.....

myslíš toto?? :

ja bych teda radši než znova kuchat ven loketku a tunel, pro těch 12V ,napích vyvod u pojistek,spodek palubky de dolu o dost líp a rychleji.spíš by mě zajímalo kam tu zasuvku co nejlíp a nejelegantněji umístit.

možná to řeknu tvrdě ale než kupoavat toto a vrtat do tunelu(když to budeš chtít mit i na loket) tak snad radši nic a ještě chvíli šetřit .-nic ve zlym...

no zaleží jakou koupiš :-)..... když budeš mít od miloteku tak ta se přidělava pod šrouby sedaček.a u těch ostatních si myslím pokud budeš chtít aby to bylo aspon trochu pevný se vrtaní nevyhneš(což je tea hnus velebnosti :-))) ) žadná připrava tam není.no ted si ještě vzpomínam na verzi od firmy www.martinek-auto.cz/ ta se šroubuje do držáku lahve.

mě se na benzince stal trochu jinej trapas o kterym sem si myslel že se mě jako "těžkymu chlapakovy" nemůže stát .... ...stalo se to hned první den co sem měl fabku a přijel na pumpu vzal jsem kliček a ejhle chlapak neuměl otevřít nádrž... ....po deseti minutách cvíčení sem sklopil hlavu a se staženým ocasem sem musel požadat kolemjdoucího evidentně i dost dobře bavícího chasnika co zevloval u kompresoru.....

já už přezul v neděli, do hor se nechystám a při naší nadmořsky výšce cca 180 už nic velkyho nečekam.u nás není sních ani když maj v praze 2cm kalamitu :-)

tady sem tenkrat dával fotky z montáže koncovky od milotecu to sem měl ještě face narazník.ted nedávno sem měnil za rs a pasuje po menších úpravách i tam....ale jak píšou ostatní inspirací a variant tu je plno tak hledej

tady se už něco kolem teto problematiky řešilo.sam sem si timhle prošel 48tis.nalitano a pote vyměna hlavy kod motoru mam BMD

2burek : ja ti dám kometu.. ted aby to zachranovalo ústí.....jj ta orlice byla husta vubec bych se nedivil kdyby to bylo odlity z tanku z 2.světový :-)))).....ale je fakt že za tu dobu co sem tam byl kdy jela dalo by se říct nepřetržitě se na ní nešahlo

to burek: no ja sem zvědavej jak to dopadne s nami,možná se rysujou nový zakazky ale kdo ví jak to dopadne....když sme u těch dědečků tak když sem dělal ještě v Pragovce(kde se ve svy době dělaly převodovky do V3S) tak tam byly muzejní kousky :-) legendarní SPT 32/16 se systémem NS660 kde se program nahraval z děrnej pasek.. ..nebo dapos s asi 150 kartamy ve skříni.ale nejvíc to vyhrala ještě do asi cca roku 2003 fungující a používaná více vřetenna vrtačka ktery měla na štítku německou orlici..... :<img src=:" border="0" alt="laugh.gif" /> p.s.:koukam že si brnak a jak ted koukam jak chomutov po 2třetinach s brnem prohrává tak to se mi vůbec nelíbí.......

joo tak tys byl na montážce to jste dělali tu kontrolu tušim jestli neuniká tlak? to sem možná na tebe koukal z ty proskleny kukaně kde mame kanclik.ja sem ted zrovna v práci a žadnou fotku tu nemam kdyžtak až budu doma tak sem něco hodim.jestli si vzpomínam tak tu byla i takova zdatna postarši cca 35-40let herečka ktery furt lezly ven krajkovy tanga a celkem se dala očumovat :-)

2burek: no s tim zapinaním tohle nebude o moc lepší,sice to ma obyč.windows ale pc tam daly takovou mr..u což u stroje za cca80 mega nechapu a když děláš restart tak to je na kafe a cigaro.... ..... u nás se sice zatim nepropouští ale myslim že to přide.z nepřetržityho provozu se to stahlo na praci na 4dny v tydnu což vychazí na každyho dvakrat tejdne 12-ka zbytek na 60%. a to asi nenechaj věčně.....

2burek: tak základ je úplně obyčejný průmyslový pc s xp-kama ...spustíš uživatelsky prostředí a to umí ovladat jak samotný program na obrabění(řezne podmínky,pozice,rychlosti atd.), tak vstupy/vystupy (jsou dělaný přes jednotky beckhoff soft.twin-cat) a motory maj system indramat,ted díky krizy to každý ponděli po třech dnech pouštíme a je to celkem zábava aspon nam šichty utikaj. 2dakie: no nepovidej já tam nastupoval v prosinci 2005 takže jsme se tam nejspíš viděli....pokud jsi nebyl cely dny zalezlej v teplíčku ve kvalitě :-))...to ještě na obraběcí hale byla jedna funkčí linka, a jedna se najížděla ted jsou čtyři ale není toho moc co dělat tak to stoji za kulovy

to burek: nejsem přímo servisák spíš dělam jen opravy a údržbu jak strojní části tak elektro.(motory senzory apod.) + něco malo programování je to obraběcí stroj(karusel) se 16 upínacími čelistmi(satelity) ktery je schopen obrábět naráz ve dvou osach.celkem hukot když je to rozjety tak z toho padá co 9sekund jeden kus,ale taky se to umí i dost slušně pos..t :-).navazuje k němu ještě pila,freza a pračka ale ty už nejsou tak zajímavý. takhle vypadá jeden typ vyrobku: a takhle podobně to obraběcí centrum nemam origo fotku ale tohle je dost obdobný:

tak se taky pochlubim..... ....všichny nejsme kancelařsky k...y.... tady jedna z bejvalý práce tam bylo veselo..... a tady ze současný roboty.....

já při jízdě pořád šaham na ruční brzdu jestli je úplně dole....:-)

copa fosforový ..ale paragraf .... :D :D ....ještě bych možná doma nějaky vyhrabal ......

ja tomu dávam ještě tejden maximálně dva ... :D

jen tak na okraj t-mobil posíla opravy do značkovych servisu tudíž nemá s tim nic společnýho

to je možný,nevim nerozumim ... ...mě měnili komplet hlavu za 25litru zdarma těsně po záruce tak předpokladám že to nedělali jen tak

tak já bych přidal podle ohlasů a osobní zkušenosti u 1,2HTP špatný tlaky někdy se to nazývá podpalenej ventil a měnil jsem při 47tis.hlavu motoru....