Přejít na obsah

k.o.c.i.

Uživatel
  • Počet příspěvků

    675
  • Registrace

  • Poslední návštěva

Příspěvky zveřejnil k.o.c.i.

  1. Tak jsem čerstvě po výměně rozvodů vč. vodní pumpy. Nakonec mechanik vzal sadu od SKF. Cena 14 tis včetně práce plus mi ještě vyměnil filtry+olej (ten jsem dodal svůj). Najeto mam aktuálně 200 500 km. Moje otázka: Byla to dobrá cena? Samozřejmě vím, že sada od SKF stojí cca 4500 Kč a mechanik si přihodíl svoje procenta.

  2. Zdravím už asi měsíc se mi v zadní části vozu objevuje takový dutý zvuk. Tento zvuk je slyšet převážně když přejedu nějakou nerovnost. Auto nikde neháže, na dálnici taky v pohodě. Pořád přemýšlím čím by to mohlo být?? Přijde mi, že zadek vozu je i nižší oproti předku viz foto. No budu muset na servis, spíš mě zajímá, zda to taky někdo neměl. Je to OIII combi RS, TDI. Díky.

    IMG_4623.jpg

  3. Zdravím,měl bych dotaz. Projel jsem manuál ale nikde jsem nenašel, zda když zapnu vyhřívaní čelního skla, tak musí být venku nějaká min. teplota? Auto mam krátce a včera jsem to zkoušel pustit (bylo 14st)  a ani po 5min, když jsem na sklo šáhl bylo studené. Chci být na zimu připravený, tak zda to nemam rozbité?? Díky za rady.

  4. Asi blbý dotaz ale zeptám se. Ve VTP mam kola 17" s pneu 225/45 V (240km) ale mam zimní pneu s písmenem 225/45 H (do 210km). Můžu je použít, aniž bych něco riskoval, kdyby se nedej bože něco stalo?? Zimáky mam z jiného auta, který jsem prodal, díky za radu.

    Samozřejmě je mi jasný, že bych s nima neměl jet více jak 210km/h :)

  5. Před hodinou, Krosta napsal:

    Ten zvuk vychází ze soundaktoru umístěném uprostřed pod oknem ve vodním kanále. Vypnout lze několika způsoby, tím nejsnazším je diagnostikou a v jednotce A9 nastavit v adaptacích/přizpůsobení hodnotu na 0% a tím nebude vydávat nikdy žádný zvuk. Druhá možnost je mít upravený dataset/parametrizaci gateway, kde bude upraveno, v jakém režimu jak hlasitě bude soundaktor znít. Já třeba osobně jezdím stále na Individual a mohu si tam nastavit jestli bude soundaktor vypnutý nebo v jakém režimu (hlasitosti) bude zapnutý. 

    Bez diagnostiky jej jedině natvrdo odpojit v tom vodním kanále :D 

     

    Nebo si tam nahrát zvuk AUDI TT RS4 :D Zní lépe :D 

    Ok díky za radu, takže použít diagnostiku a nastavit si to podle sebe.. :) No budu muset někdo o to poprosit, aby mi to teda nastavil, ještě jednou díky za radu..

  6. Zdravím,

    koupil jsem si Octavii 3 RS, nafta, dsg, 2015. Mam volbu jízdních režimů. Jen mě zaráží, že při každém zvoleném modu (eko,normal,sport,individual) mi stále motor dělá "sportovní" zvuk. Někdy je to až otravné. Je to normální nebo se ten zvuk z repráku dá někde vypnout?? Díky moc za radu. Tomáš

  7. O auto se starám jak o vlastní dítě, pravidelný servis apod. Takže z mojí strany nemohlo dojít ke špatné údržbě a benzín jsem tam fakt nenalil. Jediný co si říkám, zda na to nemá vlil načipování, které mam do 97 tis.

    Každopádně auto je již opravené a jezdím :)

  8. V 23. 5. 2021 na 19:47, dann0 napsal:

    stalo sa mi nieco podobne, ale bolo to bez dymu a trhania, auto len znicoho nic zhaslo. A menil som CR cerpadlo 500€, vstrekovace 4x250€, podavacie cerpadlo, ventil na rail liste, plus tesnienia a nejake drobnosti a  s robotou ma to vyslo na 2200€.

    Inac kolko km mas najazdenych?

    Díky za info, mam najeto 189 tis km..Potom, co ti to vyměnili, museli nastavit nějak znovu diagnostikou??

  9. Zdravim, snad jsem ve správném vláknu. Pokusím se krátce popsat, co se mi stalo.

    Jedu z chaty a najednou 3 škubnutí při plynu, z výfuku dým, otáčky spadly, na autě mi vyskočila hláška porucha motoru. Takže jsem auto musel nechat odtáhnout, protože jsem už ani nenastartoval.

    Nyní je auto u kámoše v servisu, kde mu diagnostika řekla, že je něco na railovy liště. Nicméně začali s čerpadlem, které bylo zanesené šponamy, takže je prej jasný, že to je i ve vstřikách. Bylo mi řečeno, že oprava vyjde na 80-90 tis. Musí se vyměnit čerpadlo, vstriky, retailova lišta, ventil na čerpadlo, rozvody, filt paliva a dotoho vše vyčistit a vypláchnout včetně nádrže a palivové trubyk.

    Moje otázka zní, je ta oprava adekvátní? Neni to přehnané? Nestačí vyměnit je čerpadlo? Vůbec se v tom nevyznam, tak bych chtěl slyšet radu od ostatních, díky moc.

  10. Marketing to až tak není - pokud totiž navaří koncovky podle přiložených instrukcí, tak ony z toho nárazníku trochu trčí, zatímco kdyby tam byl i difuzor, tak to vypadá poněkud jinak. U FL 1.8 TSI se s navařovací koncovkou zkracuje výfuk, ne koncovka.

     

    attachicon.gifFDC.jpgattachicon.gif1.JPG

     

    Oki evidentně máš pravdu ale asi to taky záleží na jakou motorizaci to jde...A ano zkracuje se výfuk...

  11. To rarach89: Ahoj, hele já tohle řešil asi před půl rokem. Mam OII FL, výbavu LaK, 2.0 TDI. Měl jsem 2 rovné koncovky ale bez chromu. Proto jsem zakoupil tyhle: http://eshop.skoda-auto.com/cz/cs/b2c/sportovni-vybava-tunning/koncovka-vyfuku-sroubovana-pro-octavia-combi/0/1/24/43/1001

     

    Vzal sem to ke známemu do Škodovky a musela se zkrátit. Lépe řečeno každá koncovka se musí zkrátit, abys tam mohl dát novou...Nějaké foto mam ve svém vlákně..

    Jak píšeš, že nechceš šroubovací, také jsem ze zezačátku nechtěl ale když jsem viděl, jak to nešlo ani pořádně nasadit, tak vim, že tohle jen tak nikdo neukradne a hlavně ty šrouby tam nejsou defakto vidět (toho jsem se zase bál já)

×
×
  • Vytvořit nový...