Doktor

covece mam stejny problem!!! mel sem to ted o vikendu komplet rozebrany a vubec netusim! vyndat/vysunout jde samotny drzak, vpred jsou po stranach ty dva maly pacicky staci na ne zatlacit, jinak me to slou i bez toho vysunout smere nahoru, kdyz jsem ho otevrel a silou ho vytahoval... ale fakt sem na nic taky neprisel

kdepak, rano uz se psem a ted v kolbence a prave privezly snidani, takze du na koblihy

ok diky moc za info

mam dotaz od znamyho, ma OII r. 2005 chce tempomat, kdo a za kolik je schopnej namontovat bud bez ty jednotky nebo s jednotkou? je jednoduchej zpusob jak zjistit, jestli tu jednotku ma? thx

to je neskutecny, to makam az do pul sesty jenom ja?

dobrej dobrej

zdar a sílu najdeš v sýru : každé ráno trochu mlíčka, ať Ti stojí jako svíčka

btw ty je tam mas? nepletu se, ze u alh r.2002 by melo byt uz turbo s var. lopatkama jako u 81cky? Vzdyt jsem psal ze motor je stejnej jen spicema uskrcenej a jinej soft v jednotce Jinak nataci se lopatky smerujici proudeni plynu k lopatkam turbodmychadla, aby byl a ucinost turbodmychadla v co nejsirsim poli otacek (pri nizkych se zavira aby proud byl pod vetsim tlakem, pri zvysovani otacek a tim rostoucim tlaku plynu vhaneneho do turba se naopak oteviraji. Tomu odpovida i jizda viz zde : http://www.skodaoctavia.cz/motornavody/motorTDI.htm vzhledem k blizicimu se 1.7. bych to chtel spis priskrtit jeste vic

btw ty je tam mas? nepletu se, ze u alh r.2002 by melo byt uz turbo s var. lopatkama jako u 81cky?

jj uz sem kdysi koukal, neni to "zadarmo", ale rozhodne levnejsi, nez nejakej chiptuning, kterymu dvakrat neverim

u nas v praci udelal nas financni taky takovou malou sazkovou kancelar

to zni zajimave, mam alh 66kw, takze staci vymenit vstriky? na kolik prijdou baj woko?

ja mam na xenonech OI ze sou vyrobeny ve Francii... a vy?

mam to samy... resim to radiem nahlas

nebyl by nekdo od ty dobroty a nemrknul do etky? mam maly rozliseni na notasu rozdil v zadnich kufrovejch repro a oznaceni repro fabia rs, O I rs, O I combi RS thx

jj koukal sem uz driv u flajzara, bud tohle nebo tu vetsi gsm skladacku, jeste nekoho schopnyho, kdo to zapoji k soucasnymu alarmu

takhle na ty duchody fakt nebude

beru na dve hodiny, platby na lizacku

kolik v průměru by měly vydržet původní tlumiče na oktě v kombajnu a tdi, kdyz se prevazne jezdi okreska/dalnice, staci orientacne

Tak kvalitně provedenou "generálkou" bych se teda nechlubil je to 8 let zpet takze asi tak a jinej motor byl tenkrat za 3500 a vymena skoro gratis, takze chybama se clovek uci

Takže velmi jednoduché... jediný rozdíl mezi normální OI a OI RS SoundSystem je v těch středobasech (dveře, kufr), u normální byl na magnetu nápis made in tunisia a na tech z RS Skoda 4ohm dneska vymenim ty predni dvere a shanim jeste kufr (netusi nekdo, jestli je rozdil v repro octavia normalni a kombi?)

mne se libi, jenom by mohla bejt krapet mensi...

jj cool kdo tohle vymyslel... taky me to stve, ve fabce sem nemel loketku a daval piti - sic maly - na konec tunelu kde to ma bejt pro zadni cestujici a bylo to super, ten predni vyklopnej vedle radia byl nebezpecnej

jak je to s nadrzkou na saponaty? vsechny ostatni cistice ji maj, u tohodle sem to v popisu nenasel, pouze ze ma hadici na nasavani cisticich prostredku..je to tak?

uz sem to daval do voleb v lamparne