Ondrero

Tak to se chlape divim,že ti ten Dupli-color drží. Barva,která se dá seškrábnout v pohodě nehtem není teda nic moc Co jsem přičuchnul k dvousložkovým barvám a komresoru s pistolí,tak mi do baráku sprej nesmí

A co pořídit účinnější brzdy? Podle mě to není zase až tolik o chlazení...WRCčka mají kolikrát kotouče rozžhavený do ruda... To ty snad na silnicích v provozu nemáš ne?

Čumim teda jako blázen,,,, mysko:Jakej základ jsi použil na ty interiérové plasty?

Proč humorné?Třeba má ty parapety luxusně nalakované

Jooo ukaž nám to A jinak,jaké jiné možnosti jsi zkoušel?

Nee v pohodě,ale tam máš větší šanci,že ti někdo poradí....

Nejsi ve špatné sekci?Zde je O1....

Netěsnost turba bys mohl zkontrolovat tak,že sundáš hadici u škrtící klapky.Jestli bude echt zadělaná hadice a klapka,tak ano může ti turbo pouštět olej. První 3 možnosti asi nijak nezkontroluješ po domácku

Otázka je jak dlouho by to vydrželo A asi by to bylo pak špatné na údržbu....Čištění atd. Jinak teoreticky by to mohlo fungovat Ale nikdo z nás to asi ještě nezkoušel

Proč sis za pár peněz nepořídil origo olej od Škodovky? Na Škoda-dílech ho budou mít. To by ses pak nemusel bát o to jestli tam patří nebo ne http://www.skoda-dily.cz/nahradni-dil/g060726a2-prevodovy-olej-sae75w-1l-fabia-fabia-2-roomster-octavia.html Podle manuálu bys měl mít sae 75W.

Já myslím,že nemusíš hned rozebírat plasty...Bude stačit nakouknout pod tapec... Jak Wojny poslal ten první obrázek,kde je díl číslo 10,tak na něm jsou znázorněné podélné mřížky. Takže jestli náš i na svém plastu podélné mřižky,tak pod nima hledej reprák :-) Tím jde vlastně sound ven od repráku....

No pokud není ta pracovní teplota do 60°C malá,tak na hadičkách není co jiného zkazit

Já si veškeré komponenty (cca 30 tis) pořídil na Prohifi... http://www.prohifi.cz/ Ještě mě čeká jeden zesík (třetí) a ovály do plata

No podle toho obrázku se toho už moc rozebrat nedá I když nůžkama na plech....?

No moc na výběr nemá... Leda nějakého hybrida ....

Nejsem tu profík na diesel,ale na dojíždění krátkých vzdáleností se nafta moc nehodí.... 3 Km můžeš zvládat pěšky

Omezovač na rychlost O1 nemá Ta jede přes 250 v serii? Ne!!! Takže omezovač na rychlost nepotřebuje... To mají výkonnější káry.

Jojo taky jsem hned tvořil....Já si vrznul na koberečky symbol nejoblíbenější skupiny

Mě to stálo 1400...ale chtěl jsem ten nejlepší materiál...Mají i levnější varianty. Tato firma mi je dělala...A výsledek je luxusní. http://www.tepichy.cz/

Gumáky na zimu... a na léto koberečky na míru. Jinak z praktičnosti bych šel spíš do gumových...Snadno se čistí a hned tak je neodřeš.

Já mám taky radši spíš detaily v červené...ale zase v motorovém prostoru jsou už modrá víčka na nádobkách,takže se tam modré taky hodí...

Oooo dobrej odkaz...díky

Aha a kolikpak s Octulí jezdíš když se ti brzdy nestíhají chladit? Jinak u Porsche jsem viděl že to má řešené z předního nárazníku hadicema,které jsou namířené na třmeny.... A zadku bych to tipoval na něco podobného.. hadicema. Dělat nějaké nádechy do kastle asi dělat nebudeš

No předfaceliftové Octávce praská zadní sklo i bez teplé vody

A může za to hlavně odpor vzduchu v té rychlosti,který už ten motor nemá sílu přemoct.....