mambo

Jsem zvědavej, jak moc se bude prodávat. Třeba Roomster scout jsem potkal snad jenom jednoho nebo dva.

Krásná dáma vkročí do lékárny, jde rovnou k magistrovi a hledíc mu přímo do očí klidně říká: "Potřebuji kyanid". Lékárník se ptá: "Na co proboha potřebujete kyanid?" Dáma odpoví: "Jdu otrávit manžela". Lékárník vyvalí oči a namítá: "Panebože! Nemůžu Vám dát kyanid na zabití manžela! To je protizákonné! Přijdu o licenci! Oba půjdeme do vězení! V žádném případě kyanid nedostanete"! Dáma sáhne do kabelky a ukáže fotografii manžela v posteli s lékárníkovou ženou. Lékárník koukne na obrázek a povídá: "No-to je ovšem úplně něco jiného. Neřekla jste, že máte recept".

Kluci, hlavně ať vás při tom měření někdo nepřejede.

No pokud máš havarijní, tak by část měla jít určitě z havarijního pojištění. Jde o to, jak máš uzavřenou smlouvu, tzn. jakou máš spoluúčast a jakou minimální částku musíš zaplatit.

No zepředu je to pěkný, ale jak psal Igor a HjM, ten zadek nic moc.

Mě to nepraská, spíš to tak jako šustí. Přítelkyně mi potvrdila, že to bude z toho výdechu. Vypadá to jakoby se tam dostal třeba suchej list nebo něco, co vydává tyhle zvuky, ale jak už jsem psal, dělá to jenom někdy. Tak počítám, že se tam nic nenasálo.

Mně je hlavně divný, že to dělá jenom někdy. Na docela dlouhou dobu mi to dalo pokoj, až zase dneska se to ozvalo. Ten ventilátor jsem taky zkoušel vypínat a taky to nepomohlo. Dokonce jsem zkoušel ventilátor naplno, co to udělá a nic. Pořád to samé.

Když se mi to stalo s tím výdechem poprví, tak jsem si myslel, že se tam něco nasálo, potom to samo od sebe přestalo, ale když se to po nějaké době zase opakovalo, vyloučil jsem tuhle možnost. Dneska se mi to stalo znova. Zkoušel jsem to všemožně natáčet, ale nic se nezměnilo.

Ahoj tak dneska mi to začalo vrzat v předních dveřích u řidiče i spolujezdce. Teda je divný, že najednou obě dvě strany. V sobotu jsem byl v Praze a nic jsem neslyšel a dneska tohle. Když se auto trochu zahřálo, tak se to trochu zlepšilo, ale přesto i pak to trochu vrzalo. Zkoušel jsem odkud by to mohlo být a když jsem ten plast v místech, kde končí a začíná okýnko trochu přitlačil k tomu sklu, tak to zavrzalo. No ale dělají to i ty plasty vzadu a odtamtud žádné vrzání při jízdě neslyším, tak nevím, jestli je to tímhle. Mohli by jste zkusit, jestli to při tom přitlačení dělá i u vás? Doufám, že až se oteplí, že se to zlepší, ale je mi divný, že to začalo až teď, když celou zimu jsem nic nepozoroval. Taky mi občas něco šustí v místech, kde je výdech topení na straně spolujezdce.

Já bych to tam nedával. Policie by to sice při běžný kontrole asi takhle důkladně nekontrolovala, ale pojišťovna by při případném pojistném plnění mohla cuknout, že jsi tam měl jiné rozměry pneu, kdyby to měla nafocené. Někdo už to na tomhle foru někdy psal, že by s tím mohl být v těchhle případech problém. Nebo jestli jde zažádat o vyjímku v techničáku. Nejsem v tomhle moc fundovanej, tak to ber spíš jako můj názor. Někdo ti určitě odpoví konkrétněji.

Ahoj. Já mám 1.4 16V 63 KW, kombi. Tohle jsou údaje z techničáku. 185/60 R14 82T 165/70 R14 81T pouze pro vozidla bez TPM 195/55 R15 85H nelze se sněhovými řetězi 205/45 R16 83H nelze se sněhovými řetězi 185/55 R15 81T M+S

To jsem rád. Říkal jsem si, že jim tam třeba zbyla nějaká bezprizorní haupna na diesla, tak jí frkli na moje auto, ale když jí tam máš i ty, tak to se asi v MB plácli přes kapsu.

Ahoj. Já mám 1.4 benzín a ten kryt zevnitř kapoty tam mám. Nemělo by to být jenom na těch dieslech?

Ahoj. Já při zařazení zpátečky cítím spíš smrad. Je to ale spíš, když delší dobu stojím a jsou větší ot. Přirovnal bych to spíš k acetonu nebo k něčemu podobnýmu. Příště zkusím zapnout vnitřní cirkulaci a jsem zvědavej, co to udělá.

Díky moc za rady. Kohiinek: To co ukazuješ v té příloze jsem tady taky ještě neviděl. S voskováním nemám moc zkušeností, protože ty auta, co jsem měl předtím nemělo ani cenu voskovat, tak jsem na rozpacích, co by bylo tak nejlepší. Garrett: To na ty plasty od Sonaxu používáš i na interier nebo jenom na venkovní plasty a jak se to, prosím tě, přesně jmenuje? Nevíš teda, jestli to co jsem uváděl já je tvrdý vosk nebo ne? Někde jsem četl, že by se měl tvrdý vosk použít alespoň 2x za rok kromě ještě jiných vosků, tak abych tam nepatlal něco jinýho. Kolikrát jsem koukal na nějaký vosky, kde bylo výslovně napsáno, že jsou to tvrdý vosky, ale zase to bylo třeba na starší laky nebo na pastelový a ne na metalízu. Proto se takhle, možná hloupě, ptám.

Ahoj. Já voskuju taky Sonaxem. Je to Brillant wax s nano technologií. Možná je ta nano technologie jenom nějaký reklamní tah, ale nenecháva to na plastech žádný fleky a to mi vyhovuje, protože na to já jsem kadet něco upatlat okolo. Někde jsem četl, že jde o tvrdý vosk, ale na balení nic takového napsaného není. Tak nevím na čem jsem. Pokud by někdo z vás věděl, jak to doopravdy je, byl bych rád za radu. Nebo pokud nevíte o nějakém jiném tvrdém vosku, který nezanechává fleky na plastech.

Rozhodně si jdi za svym, protože když se nemůžeš spolehnout na brzdy, tak je to hodně špatný. Pak když nastane situace, že nutně potřebuješ, aby šli naplno a oni ti vyplivnou, tak je to potom v pr.... Mně se teda občas stane, když s autem delší dobu nejedu, že mi při brzdění tak nějak dřou, ale po pár kilometrech a občasném přibrzdění to zmizí, tak to přisuzuju tomu, že jsou třeba navlhlý a asi trochu chycený rzí.

Jak to tady tak čtu, tak bych se v tom TDI docela rád projel, abych potovnal tu hlučnost, protože je pravda, že v 1.4 16v je ve vyšších ot. opravdu dost hlučno, tak jestli je ten diesel ještě o tolik hlučnější, tak to teda nevim. Ale pokud to někomu nevadí, tak to zase s tou spotřebou vyhrál. I když loni jsem cestu do Chorvatska a zpátky jel se spotřebou 5,8 l a to jsem rozhodně provoz nebrzdil. Nesmí se ale jezdit způsobem brzda - plyn. Mám 1.4 16V combi.

Ahoj. Já mám ambiente a vpředu to mám a vzadu ne. Mám sice funkční paket, ale není v něm o tom zmínka, tak si myslím, že to nebylo jeho součástí. Když to mám já, tak by to snad do sportu taky mohli dávat. Pokud to teda není v každém MR jinak.

Já jsem měl to těsnění utržené na obou stranách. Na jedné úplně a na druhé částečně. Po výměně je to zatím v poho a doléhá mi úplně, takže bych tvůj případ bral jako závadu. Rozhodně bych se to pokusil reklamovat. Když jsem se o tom bavil v servise, tak mi řekli, že je to poměrně běžná závada.

Ty sportovní sedačky bych taky bral, jak je tady všichni vychvalujete, ale mám obyčejné s tou obyč. látkou, tak by to asi nevypadalo nic moc mít vpředu jinou látku a vzadu taky. Kamilovi Rákosníkovi - Jinak s tou opěrkou se raději podívej do vlákna o opěrkách. Někdo tam psal, že ty neorigo moc nevydrží, ale nevím od jakého výrobce to bylo, tak aby jsi nenaletěl

Ten cenovej rozdíl je opravdu neskutečnej, ale tak je to u všeho, co má značku. Já jsem měl ty gumový koberce v ceně, tak ani nevím kolik stály. Ta fotka toho interieru je zajímavá, takhle to vypadá jako by jsi měl volant na druhý straně.

Já jsem teda 1.6 nezkoušel, i když bych se s ní taky rád projel pro porovnání, ale mám 1.4 a nezdá se mi líná i ve 2000 ot. I když je pravda, že na čtyřku v těchhle ot. nemůžu očekávat raketový odpich, ale třeba na trojku jde pěkně za plynem i v těchto ot. a odpich má pěknej.

S tím souhlasím. Já jsem sice auto ze začátku moc nevytáčel, tak do 3000, ale abych ho nepodtáčel. Po těch 2000 tkm už jsem mu trochu přidal. Stále víc a víc podle najetých km a momentálně jsem spokojený jak s výkonem, tak i se spotřebou.

Ahoj kluci. Já mám 1.4 a jsem velice spokojenej. S tou leností v nízkých ot. je to pravda, ale jenom do kopce. Na rovině není v nízkých ot. vůbec líná, alespoň mě se to tak jeví. Jednou jsem to docela využil. Když jsem vjížděl na kruháč a nějakej mamlas ukazoval, že vyjíždí ven, ale místo toho pokračoval po kruháči. Já jsem tam vjel, tak jsem na to musel trochu šlápnout a vystřelila jak šíp, ani jsem to nečekal. Na ten kruháč jsem jel sice na dvojku, ale v hodně nízkejch ot. I na trojku to pěkně zrychluje z nízkých ot. Na čtyřku už ne a na pětku už to musí být poměrně dost vytočené, aby to pěkně táhlo. Nejlepší je to tak kolem 4000 ot., ale to už se dostávám nad 130 km/h. Docela pomůže, když jedu chvíli tak 150 a potom, když zpomalím na 130, tak už jedu tak na půl plynu kopec nekopec. Momentálně mám 10000 km. Jak jste na tom vy? Jinak s tou 1.2 jsem jel pouze na předváděčce, protože jsem se rozhodoval mezi ní a tou 1,4. Jel jsem s ní asi jenom 100 km/h, protože to bylo kolem Plzně, ale podle mě je na tom do této rychlosti velmi dobře. Jelo se pěkně a spotřeba taky pěkná. Bohužel vyšší rychlost u 1,2 nemůžu posoudit. Moc nedám na to, zda výrobce udává x kw a auto má ve skutečnosti y kw. Hlavně dám na pocit při jízdě, ten je pro mě nejdůležitější.