kibi

Tvrdost na ně platí...ale to by tu "tvrdost" musela umožňovat naše legislativa a musel by být dostatek vězeňských zařízení a lidí co tam chtěj dělat. Ono to není tak jednoduchý. Podepsal jsem, ale je jasný jakou cestou si "nepřizpůsobivý jedinci" budou obstarávat finance - samozřejmě legální ne

Už jsem viděl na netu a nemůžu se vynadívat....decentní a prostě jedním slovem...KRÁSA

Prochy603: přesně tak viděl jsem v jednom pořadu, jak se to dělá...přišel tam chlapík s brašnou, kde měl nářadí jak nějakej felčar, různě ohlý tyčky háčky atd. a dal se do práce - auto po krupobití, zvládl to naprosto perfektně. Lukyboy: zapátrej pořádně po netu, určitě už bude víc firem který to provozujou...a už jen zjistit ceny

chlapy hádat se nebud a můžu říct jen jedno....tím líp, jen ať si to teď zaplatí všecko Dík za zasvěcení, teď jsem alespoň v obraze

A není to tuning? U mne nedávno měněno a bez silonu.

jojo dlužnou částku se snaží vymoci v plné výšši, ale co vím tak ta nehorázná odměna je čerpána právě z této sumy (logicky tě nemůžou oškubat o víc než dlužíš - exekutor je služba jako každá jiná a tuto si hradí klient = v tomhle přípdě město ) Stejný jao vymáhání pro dopravní podnik - děsnej vejvar pro exekutorský firmy.

Nápad supr, jedinej háček je, že většina vybraných peněz končí na kontě výběrčí exekutorské firmy...ale i to málo co jde do kasy města je pěkný a pryč s "antirasismem", platit musíme všichni - podepsáno

Tuším v Top Gearu, nebo jak se ten pořad přesně jmenuje (jo skleróza řádí ) dávaly test použití více oktanovýho benzínu v automobilech....nebudu se více rozepisovat, verdikt testu byl jasný: více oktanový benzín nemůže vozidlu nijak uškodit, ale zároveň pokud ho výrobce vozidla nedoporučuje, není v jeho užívání žádná výhoda ohledně zvýšení výkonu či úspory paliva = pokud výrobce doporučuje 95, je nej lít tam právě to

Přesnou velikost ti neporadím, ale když zadáš ve vyhledávači třebas "šrouby škoda fabia" určo ti to něco najde a budeš z toho chytřejší

Donedávna jsem sloužil v Praze, teď doma na Chomutovsku.

100% rozhozená geomerie - frknout do servisu a nechat proměřit a seřídit....čím dřív tím líp = nerovnoměrný sjetí gum je tou nejmenší věcí, život máš jen jeden

Pokud jsi účastníkem DN, kdy je škoda na jednom z vozidel méně jak 100t (škody se nesčítají), není poškozená třetí strana (např. lampa, značka, pozor i krajnice a škarpa je majekem třetí osoby), není nikdo zraněn a učastníci dpravní nehody se shodnou na zavinění, je nejjednodušší sepsat formulář o hlášení DN (tuším 3 propisovací formuláře)...potom by s pojišťovnou neměl být žádný problém Pokud je porušena jakkákoli zmíněná podmínka, je možno na místo přivolat PČR, kdy tito to naberou...v případě jde-li pouze o určení viníka, PČR na místě označí viníka - vyřeší přestupek a dále věc opět řeší sami účastníci DN. S pojišťovnou by neměly být problémy - při DN doporučuju řádně ve sepsat a pokud možno udělat si fotodokumentaci.

Fabka viz podpis a isofix nemám.

Hero: tak to čumim, jsi první o kom vim že má 1,4MPi se dvěma laufama asi nějakej originál

aha, tak to nemůžu sloužit....chce to hledat a hledat a.....hodně štěstí

Záhada rozluštěna ....přesunout do "motoru"

1,4 16V 74kw a 2.0 MPi pokud se mýlím opravte mě

Lukas1450: pokud myslíš toto: http://www.kopacek.cz/skoda/fabia/interier...00ot-240kmh-rsg ....tak to chce jen pořádně pohledat na natu, dá se to i na zakázku, ale dle mýho zlatý origo

Až skontroluješ co ti radí kluci, tak se zkus ještě mrknout k světlu....je zam ten hlavní svzek kablů co vede šťávu do světel, zkus s ním zahejbat a dotlačit ho...někdy se stane že je lehce povytaženej, obzvlášť u nafťáka kterej se tolik klepe

Pro mne svižná jízda dálnice: tachometrovejch 145 km/h cca kolem 130 km/h reál, mimo město tachometrovejch 100 km/h- provoz nebrzdím a jedu dle zákona, co víc sipřát

Houmer: rozsekl jsi to , nevím nad čím tu ještě kdo debatuje - min. tlouš´tka je jasně danná v každym katalogu u konkrétníh typu a značky brzd, každý si to může snadno najít a změřit;) A hádat se kdy je čas na výměnu je zbytečný - každej jezdíme jináč a taky máme různý značky brzd, nehledě na-tom, kdo jakou "chytil" várku.

100 lidí 100 chutí, za mne origo Ale jak píšeš, hlavní je co se líbí majiteli.

Cca za tři minuty je okno rozmrzlý = výhřev v něm opravdu je a funguje dobře Prostě jsou ty vlákna téměř neviditelný, vážně si jich při jízdě nevšímám.

To vím, primera je téměř v plný (navíc vyhřívaný čelní okno má vlastní spínač) a mondeo taky ...píšu jen že ty drátky jsou fakt téměř neviditelný - u mondea jsem to popravdě ani moc nezkoumal (okno vyhřívá, tak mě ani nenapadlo zkoumat drátky) a u tý primery to vidět vážně nejde. PS: jak budu moc, zaostřím svůj bystrý zrak na čelní okno Mondijéé

Těch drátků jsem si teda taky zatím nevšimnul - sem tam jezdim mondeem a primerou a ty tam drátky nemaj - výhřev samozřejmě ano Neznám přesně princip, ale mám zato že to čelní sklo je obehnaný dokola právě tím výhřevem(drátkem)