kibi

Myslíš tu "Průša je úchyl" :smich:

pentadius: ja VIF kupuju na benzínce, z důvodu pohodlí - je to nejblíž, Štangla mám 25km a to se mi kvůly aditivu nechce Hele krize sice je ale zároveň "díky" ní padá cena ropy, tak se to zas srovná Jo a když už jsi ten "snadno zmanipulovatelnej", tak to ti musím napřat, že to VIFko z benziny za těch 250,- je kvalitnější než od Štangla, tak víš jak...no manipuluju tě :smich: Mello: nebuď podrážděnej, dyť je každýho věc kdo čemu věří....ty zas máš určitě na palubce figurku svatýho kryštofa viď

Tady nějaký počteníčko na téma aditiva ano, ne a kde tankovat...z diskusního fóra na serveru oleje.cz Jednoznačně platí, že všechny nafty ve všech druzích a kvalitách, jsou dnes aditivivány přímo od výrobce - je to standard, který nařizuje i norma. Jednak se dává cetanový zlepšovač, přísada pro zvýšení mazivosti a přísada pro snížení TVP (pro potlačení teplotního bodu pro vylučování parafínů). K probíranému tématu zda přidávat ještě další přísady do paliv - jednoznačně ano. Vždy se vyplatí koupit aditivum, které zvyšuje cetanové číslo (osvědčí se zejména v zimních měsících), dále které zvyšuje mazivost a čistí palivový systém - hlavně vstřikovací trysky a čerpadlo. Při dlouhodobém používání je přínos těchto aditiv jednoznačně znát. Samozřejmě, že jsou odběratelé paliv, kteří si odebrané palivo ještě navíc aditivují - někteří (těch je ale velmi málo) aditivaci provádějí na svých pumpách, ale mnohem více se dodatečná aditivace provádí přímo u výrobce paliv a to tak, že odběratel má u výrobce (např. Česká rafinérská) svůj malý zásobník s aditivy a při plnění do autocisterny je mu k odebíranému množství současně dávkováno i jeho aditivum. Nemyslím si však, že se vyplatí takto aditivované palivo kupovat - myslím si, že přínos neodpovídá vloženým nákladům. Je rozhodně lepší si příslušné aditivum koupit a dávkovat sám. Velmi přehledný leták k aditivům má myslím f.STP, ale mohou být i jiné firmy a já nechci nikomu radit nic konkrétního - to musí každý spotřebitel zkusit sám, co mu vyhovuje - cena/přínos. Kde tankovat: nebojte se tankovat i u firemních čerpacích stanic - Makro, HyperNova atp. Tyhle stanice mají velmi vysokou výtočnost, tzn. že jsou denně zaváženy novým palivem. Jejich stavba je nového data a tudíž musí i splňovat požadavky příslušných norem na skladování, odvětrávání a systém rekuperace odsávaných par. Pravděpodobnost výskytu vody je velmi malá. Tyhle pumpy nejedou na zisk z paliv, tak jako ostatní. Tyhle pumpy mají nákupní cenu paliv navýšenou jen o příslušnou daň a takovou marži, která pokryje nutný provoz této stanice a náklady na údržbu a plat obsluhy. Tyhle pumpy neživí jednoho či dva majitele a jejichž krédem je být co nejdříve za vodou. Jsou provozovány za účelem získání co největšího počtu zákazníků do vlastního obchodního centra, kdy jste nuceni koupit zboží v určité hodnotě, abyste pak dostali příslušnou slevu na palivu. Tohle velké množství paliva pak musí kupovat stejně jen u důvěryhodného zdroje, protože jinak by ztratilů celý jejich obchodní řetězec kredit. Jet je Conoco. Conoco,Agip a Shell jsou akcionáři České rafinérské. Tihle tři berou jen u České rafinérské nebo u dalších drobných výrobců v rámci skupiny Unipetrol, kam patří i Česká rafinérská. Do Unipetrolu patří i Paramo a Koramo(jinak dnes již také Paramo). Aral bere stejného dodavatele jako výše jmenovaní. OMV také tak nebo případně vozí palivo přímo z Německa, ale rovněž min. stejně kvalitní - nicméně dnes se jim vyplatí brát palivo u nás, což také dělají. Benzina bere výhradně u České rafinérské - je také ve skupině Unipetrol. Palivo od Slovnaftu je totožné s naším. Můžete celkem bez obav tankovat i u čerpacích noname stanic, ale jen u takových, kde víte, že je vysoká výtočnost. Nejvíce opatrní ale buďte hlavně v zimě - týká se dieselu - pokud máte pochyby, protože cena se vám zdá nízká, pak chtějte po obsluze, aby vám dala do ruky doklad o tom, jaké palivo expeduje.

Tak to jsi tu špatně, nespletl jsis forum?

Ja tankuju jedině na lepších benzínkách a sem tam to "propláchnu" plnou Vervy....lepší shell jsem dával jen do benzíňáka Čím pak tě Shell sklamal, že by jsi četl řadu testů na V-power, kdy u nás běžná nafta se sotva průměrným cetanovým číslem, za néé běžnou cenu a jen co přejedeš hranice k němčourům kvalitní palivo?

To každopádně, ale jelikož jsem to už chiplý koupil jsem rád že to tam je....ale původní majitel byl podnikatel, tak asi cenu neřešil (dle jeho slov v té době za chip CIMBU skoro 20t ).

Bez chipu ano...já mám chip Nezávodím s RS, pokud si dobře pamauješ, udával jsem průměrku 5,2l/100km = jezdim spořivě...u mne je zadostiučinění, že když jedu s rodinou na vejlet nemusim podřazovat do kopce, jede to slušně a do kufru narvu kočárek Pentadius: asi tak, chce to někoho kdo ví o čem mluví

V serii je snad 74kw a 240Nm - po chipu na brzdě je max 101kw a 330Nm, pokud dobře počítám: 17kw a 90Nm nárůst - jináč já v ruce neměl protokol z brzdy, původní majitel mi sděil že odbržděno 100kw. Ale jak píšu, já s chipem CIMBU naprostá spokojenost...přesto bych zamířil z důvodu ceny ke konkurenci.

Jendo já mám na autě chip téměř od novoty a to právě ten od CIMBU = původní majitel ho tam dle faktury dal po cca roce zajetí auta a do dneška naprostá spokojenost. Rozvody měním po 60t, olej a filtry mi vychází po cca 12-13t. Ohledně aditiv: jsem zvyklej je tam dávat - konkrétně dávám VIFko a nikdo mi nevymluví, že se po něm motor "uklidní", ale to není záležitost chipu, někdo aditivum skrátka přidává a někdo né, za mne aditiva ano - těch 250,-Kč na x měsíců klíďo zainvestuju Jináč ohledně opotřebení motoru a podvozku: poslední emise naprosto OK, nyní najeto cca 130t a vše šlape jak hodinky, na podvozku dělány běžné věci: gumičky stabíků, čepy řízení a nyní tlumiče - ale to vše za poslední dva roky, což je dle mne běžná "lhůta" výměny. Já jsem s chipem naprosto spokojenej a rozhodně bych do něj šel znovu, jestli by vyhrálo CIMBU tak to nevim nevim - cena je dost vysoko, ale každopádně bych nešel do žádný "garážový firmy"...solidně vypadá i Dieselpower od nás z Chomutova a TDIfun asi taky ví o čem mluví. Jináč jukni sem, na co se ptáš, tak tam jsou odpovědi: http://www.cimbu.cz/index.php?page=faq&lng=cze

Tak jemu se to sotva zhouplo a máš recht že si toho nemusel vůbec všimnout, ale pak mu to určitě při vyšetřováání DN připomenou - no nadšenej určitě nebude Těhle nehod (no nehody - idiocie lidí co se neumí rozhlídnout a nebo si myslí že když skočí na přechod, tak jsou nedotknutelný) je vážně celkem dost PS: dneska jsem se taky setkal s pěknějma "hňupama" na silnici....jedu tu u nás po jedný z nejfragventovanějších silnic a za zatáčkou si dal "hubana" transit s osobákem - bylo to za zatáčkou a ještě v odbočce, no transit zabral jeden pruh a blbouni si ještě stoupnou do silnice, vesele si povidaj a asi čekaj až je tam někdo smete - dát třebas výstražný nebo trojůhelník, to nikoho z nich nenapadne....takovymhle lidem nasrat do rukou a nepustit je k vodě

Debilita a nevšímavost některých lidí nezná hranic - chudák ten šofér kamionu, má pak skaženej život

Ahoj, jak to tak čtu, tak bych se vrhl do Fabky - nižší třída za těch +-100 000,-Kč budeš mít už celkem"solidní" přibližovadlo (a pokud vezmeš benzín tak těch je v týhle cenový kategorii už habaděj ) Jinač jestli autum vůbec nerozumíš, je vážně dobrej nápad vzít s sebou nějakého mechnika (i kdby tě to mělo něco stát, třebas flašku ) než koupit zajíce v pytli....popř. pokud máš někde v blízkosti servis, domluvit se tam s někym, ať ti to auto skoukne - může ti ho hodit i na rampu PS: s prodejce by neměl být problém domluvit se o kontrole v servise - pokud nebude souhlasit, ruce pryč.

Čím dál víc to tu proočítám a uvědomuju si kolika zvrhlíkama a exotama se to tu hemží Doufám že tu není nikdo z nás Dr. přez hlavu

Počkej s tím onaonováním?...to jsem myslel že se bere jako normální :smich:

to dělám taky a málem bych zapomněl, že od tý doby co jsem si xeny pořídil tak vždy než vyjedu vezmu hadřík a světla očisti .....PS: taky vždy když parkuju a pak odjíždím od hypermarketu, obejdu si auto a kontroluju jestli mi ho někde neomlátili dveřma....je mi ještě pomoci?

Lidi, mi nejsme pacienti...jak to tu pročítám, ta jen samej "pořádnej" a "opatrnej" jedinec - ale stejně se na mě sousedi dívaj jak na exota, když se pořád ochomítám kolem auta Zatím nikdo neprozradil žádnou "pikantní" úchylku...no pochlubtte se

Jetli se pod "nepovede" skrývá výraz pro zamindrákovanýho exota, tak plnej souhlas Foto: zátiší

Jsem stejně "úchylnej" jako Cosby...asi 1 x do týdne myju auto - ale já týhle úchylce říkám "pořádnost"

:smich: a jako bonus videa jak děcka při vyučování šikanujou učitele

Ty voe paragrafy jsem sbíral...a čím delší řetěz paragrafů, tím větší jsem byl King v ulici

Sswood: chybama se člověk učí Pokud s tebou jednaj arogantně,tak bych určitě nebyl línej zajet si na pobočku a jednat s někým osobně, kdy zmíňka o změně pojišťovny by taky mohla zabrat - po telefonu jsou si vždycky silnější v kramflecích. A jak píšeš....každá kačka co z nich vymámíš dobrá -však ony si to vyberou jinde

No hlavní chyba je, že jsi to rádio neuvedl ve smlouvě...nedovedu si představit jak budeš dokazovat, že jsi tam to radio měl - jestli pojišťovně bude stačit foto, nebo nějaké čestné prohlášení "svědků"? Každopádně pokud máš spoluúčast 1% (bejvá podmíněno min částkou spoluúčasti 5000Kč) nejspíš dle stáří by počítali i s amortizací a cena nového jak píše bobík - cca 13000,-Kč....tak jsem sám zvědav, kolik by ti z částky uhradili. Držim palce, snad se ti to podaří uhádat.

Ahoj, fotkama si nepomůžeš, pokud ho opravdu nemáš zanesený ve smlouvě o pojištění (to je asi nejpodstatnější) a ani jiném dokladu, budeš se jen těžko domáhat náhrady škody ....určitě jsi to hlásil na PČR, kdy byla pořízena fotodokumentace, kterou si společně s č.j. pojišťovna vyžádá - tam nejspíš bude patrné, že tam rádio oprvdu nemáš, ale problém je v dokazování, že jsi ho tam před odcizením měl...každopádně za návštěvu pobočky a optání nic nedáš, teď jen jestli se ti to při spoluúčasti vůbec vyplatí?

Až bude teplota v průměru nad 8°C....ještě je to počasí falešný, u nás to vidím tak na duben - ale nemůžu se už dočkat PS: radší si sjedu nějkej ten mm navíc, než se ploužit ve sněhu na letních a čekat kdy mi to ustřelí.

Tvrdost na ně platí...ale to by tu "tvrdost" musela umožňovat naše legislativa a musel by být dostatek vězeňských zařízení a lidí co tam chtěj dělat. Ono to není tak jednoduchý. Podepsal jsem, ale je jasný jakou cestou si "nepřizpůsobivý jedinci" budou obstarávat finance - samozřejmě legální ne