kibi

Mrkni se do sekce bazar, popřípadě si dej inzerát "koupím"

Ahoj, zvedni haupnu a na stěně proti místu řidiče je ŘJ - úpravci na ní často lepí svoje logo, tak se mrkni. Jináč je asi nejjednodušší nechat si to změři n brzdě - sice zaplatíš nějakej ten peníz, ale budeš vědět kolik tam máš splašených koníků a Nm Jináč co ja vim, tak těch 220km/h není pro nechip reálných - přikláním se k chipu. PS: hele a když jsi přetočil těch 220...nejel jsi náhodou z prudkýho kopce?

Tak vidíš ty chodící neštěstí...teď už si na něj jen udělej poutko, aby ti zas nikam neodlít

Ahoj, to znamená že je tam několik rozměrů a zjistíš to pouze tak že sundáš starý a přeměříš (pokud to jde dle vin či rv. opravte mě).....nedávno měněný v servise a samy se dopídili rozměru až přeměřením starých gumiček.

Zdarec, nárazník jsem měnil před zimou: mlhovky maj stejnej konektor ale budeš muset skrátit výztuhu nárazníku (teda pokud tam máš systém ostřiků vsětlometů - jináč tam nevlezou) a já sobně jsem prodloužil kabel napojení pravé mlhovky, byl tip ťop a asibych bez prodloužení nárazník nenasadil.

Ty skákající hodnoty neřeš, to je normální ...0,5 - 0,7 ? to jo, ale po krátkym zahřátí No hele, nejsem automechanik, ale dle mýho smrad z nafty a větší čoud přez zimu bych neřešil...pro klid svědomí se můžeš jít zeptat nějakýho automechanika v okolí.

Zkus ještě rozhodit sítě v tom městě, kde jsi ho stratil (za inzeráty nic nedáš), popřípadě se mrknout do nejbližšího bazaru, zastavárny. Ale moc šancí tomu nedávám, lidská blbost nezná mezí a i když je jim ten panel na......, proč ho nesebrat PS: za 2500 máš krásný new radio

Dle mýho pozorování to v zimě víc čadí a logicky i víc smrdí...jestli máš palubní PC tak po nastartování motoru ukazuje okamžitou spotřebu: léto cca 0,7l/hodina..zima i 1,7l/hodina. Jestli máš auto krátce, nezaskočilo tě přesně tohle?

Ahoj inhalátore - jsi asi první "degustátor" výfukových splodin co znám Popravdě vůbec netuším v čem by mohl být zakopanej pes - měníš pravidelně olej, nežere ti to ho to - respektivě jestli olej dolejváš? Další věc je jak dlouho mááš auto, jestli jsis k němu čichal přez léto, teď jsi si k němu "přivoněl" poprvý přez zimu?, tak to může být tím No jinač zkus dolejt takový ty "zázračný" aditiva, třebas to pomůže - já osobně cca po 2500km dolejvám aditiva od STP a pocitově je motor klidnější. Jináč už nto tu bylo probíraný a viz. testy (tuším že MF Dnes) je Shel V-power diesel akorat klamání zákazníků, to raději Benzina Diesel Verva - levnější a vyšší Cetanové číslo Snad se ti vrátí ta "libá" vůně no

Nechci se hádat, ale co píšu udává sám všemohoucí - chytré hlavy ze Škodovky Dle knihy technických dat: Fabia 1,9Sdi 47kw/ 125Nm...5l oleje chladící systém 6l atd atd

Link ti neporadím, musíš hledat a hledat - tady v sekci bazar se sem tam něco objeví, zkus se juknout: ceny od 8mi do 11t = spočítej si že za ty neorigo lampy by jsi dal 7 a hydky 3 a jsi na tý samý ceně

No moc tam o těch světlech nepíšou...výrobce? homologace? nevypadaj moc "důvěryhodně" Chlape nestálo by za to připlatit si nějakou tu kačku a pořídit origo xeny? - svítí zaručeně líp, nemusíš bádat jestli tě nebudou prudit policajti a dle mýho i líp vypadaj.

Pokud jsou homologovaný, tak by s tím problém neměly a ani nemohli mít - ale jestli myslíš v kombinaci s HIDkama, tak je tu o tom už spousta napsáno a verdikt zní: ne policajti by problém neměli, ale ANO ty by jsi měl problém - v lepšim případě bloček, v tom horším bloček + zákaz další jízdy (technicky nezpůsobilé provozu na silniční komunikaci )

Zdravim, já do TDička cpu 5W40 plná syntetica - do sdi bych tipl to samý. Jináč se ti tam vejde 5l. Už jsem to tu někomu psal a napíšu ti to samý...pokud máš možnost, zjisti si co tam dával za olej původní majitel, je to pro již zajetý auto to nejoptimálnější a nebude to dělat neplechu.

Lidi když už je tu tohle téma, měl bych dotázek - moc z témtu nevybočuje....teď se chystám měnit rozvody (měním po 60 000km z důvodu chipu, motor viz. podpis), to že se mění napínací vodící kladka, řemen a vodní pumpa mi je jasný, můj dotaz spočívá v tom, po jakym intervalu se mění tlumič vybrací řemene.....zdaly ho už mám vyměnit, nebo to ještě jeden interval zvládne? Dík za rady.

Ahoj, dle GPS mi to proměřije - ukazuje o 8-10% víc než je reálná rychlost...záleží na více aspektech (velikost kol, nahuštěné pneu, atd.) Při 100km/h jedu reálných 92 - letní 195/50 15.

Ahoj, asi ti nedám žádnou světobornou radu, ale zkus první jestli se ti nepovolilo zapojení světla - jednoduše ho odpoj a zase pořádně připoj Pokud se to nespravý, nech si poradit od více zasvěcených - můj osobní typ je na "odrovnanou" výbojku.

asi před dvěma měsícema meňeno....jak píšete, materiál za hubičku, to už je ta práce dražší.

Ahoj, ber 1,9TDi - nejkultivovanejsi a zaroven aspon trosku zivej motor....turba se bat nemusis, teda pokud nechytnes nejakej "extra" kousek - a kdyby se ti nahodou pos... tak uz se da za solidni peniz poridit jety nebo repase ( cca 7-12t). Ja mam na fabce cca 130 000km a max spokojenost - 60/40% dálnice město cca 5,2l nafty/100km a to na dálnici jezdim svižně Nyní po resetu dojíždím přez několik vesnic denně do práce 13km sem tam, kdy se motor ani pořádně nezahřeje a spotřeba?...6,1l/100km Jináč ropáci od Škodovky respektivě VW nejsou ty "nejtišší" než se motor zahřeje, tak je to trošku traktůrek Skrátka tu 1,9TDi můžu jen a jen doporučit

Nevím jak ta 1,4 ale volkswagenovskou 1,9TDi používaj hojně taxikáři a to mluví za vše, to ti dřív uhnije volant pod rukama než odejde motor Už jsem viděl dost fabek s najetejma 300 000km a víc....já mám cca 130 000km a zatim klep klep vše vpořádku Max budeš měnit váhu vzduchu a to je incestice do 2t.

Ahoj, déle jak rok mám autorádio LG 6700R a plná spokojenost - v době když jsem ho kupoval nebyla taková nabýdka autorádií s USB a ceny byly dost vyssoko, proto po Pioneeru, Blaupunktu a Sony právě značka LG = design jednoduchej nepřeplácanej a žádnej šup Tehdá cenna 5000Kč zde: http://www.home-elektro.cz/autoradio-s-cd-mp3-lg-lac6700r

2don carlos: je to diskuze, tak se nediv že se ozývám Kolik myslíš že lidí tady jezdí slalomy, nebo jiné odvětví, kde uznávám že ty pneu Infiniti asi strácejí význam....ale jak píšeš ty, na "nákupy" běžný ježdění a sem tam si zablbnutí opravdu stačí - kupodivu nechci a ani nemám na to abych co sezónu přezouval za nějakých 12t gumy. Jak jsem psal, tak pod rukou mi prošlo taky "pár" značek pneumatik, nějaké lepší...nějaké horší a jako BĚŽNÝ uživatel řadím ty Infiniti do lepších gum - prostě mě nijak nezradily a problémy s nimy nebyly, tak si přeci nebudu vymýšlet a hatit je, že koupí zrujnuju celosvětovou ekonomiku a český trh - až mi nabýdnou Barumku za stejnou cenu co odvede stejnej díl práce, tak nebudu váhat.....nebo ty si snad kupuješ všechno made in ČR? Sorry ale i blbý triko si kupuju, podle toh jak se mi líbý a jakou má za svoji cenu užitnou hodnotu - je to pořád jen obchod PS: uznávám žee na VÍCE než běžné ježdění bych si pořídil gumy v jiné cenové kategorii.

Čoveče ty jseš kolík, fakt vtipnej článek Značkové pneu jsem obouval, myslím že i celkem dost značek a právě ty infinity jsem měl také....jak ve značkových tak v těch infiniti jsem více než několikrát zatáčkou prolítl a světe div se bez modřin - už smekáš? Ono je dneska těžký nepodporovat asijskou ekonomiku, když i většina značkovejch fy přesouvá, nebo již dávno přesunula výrobu právě do asijských zemí Ty jsi taky jeden z těch co věří že v Čínský restauraci přidává obsluha do jídla brom, abychom nemohli mít děti a oni ovládli svět viď Já si myslím, že všeobecně pokud jezdíte normálně a nesnažíte se prolítavat zatáčky co nejrychlejc, tak ty pneu nějakej ten desetitisíc km vydrží. PS: když se někdo bude snažit dokázat že ve značkových pneu to líp sedí a bude chtít proletět zatáčku co nejrychlejc, tak ať si v ČR první najde nějakou zatáčku co nemá rozbitej povrch - přeju příjemný hledání PPS: neobhajuju asijské výrobky, ale co sám nevyzkouším nehatím.....jo a banány v lídlu tuším 19,90 kč/kg, jel jsem 50km/h protože Lídl máme ve městě

Já jezdil dálku, sám plus plnej kufr, klima na plno = v létě se spotebou vždy do 5ti litrů....silnice 100, dálnice 140km/h. Neber to zle, ale umíš s dieslem jezdit?...ono kolikrát když člověk přeleze z béňa je zviklej to honit než se naučí má drobet vyšší spotřebu PS: těch 6,1 l teď v zimě a jestli jsi měl vážně naložený auto není zas tak přehnaný.

houmer: když problém je, že v dotazu ještě ani nepadlo to zásadní - na co to auto bude používat a co od něj očekávat. Já teda když kupuju auto tak samo koukám kdy byly rozvody brzdy atd., proto je lepší když už kupovat ten 16V tak lehce po 90tis km a s dokladem o výměně rozvodů. Na 1,4 16V mám odlítáno dost km, 1,2HTP 12V jsem taky ojezdil - ta 1,4 16V je naprosto spolehlivá a má alespoň solidní zvuk ve vyšších otáčkách, pásmo kdy zabírá je samosebou výš než u 1,4MPi....1,2HTp je supr do města, sice taková vrtačka, ale do 120km/h bez více lidí jezdí dokonce i za hubičku. Nevím proč ale ty MPi motory od škody mne prostě neberou, co si budem povídat je to převrtaná 1,3 z Feliny a nevím jakým zázrakem se u ní dá jezdit do 6ti litrů - to musí být vážně zábava kontrolovat se aby mi nevyskočily otáčky a nááhodou to nevyžralo víc benzínu...sám jsem toho na tý 1,4Mpi nenajezdil, ale prostě mi to nepříjde jako kvalitní motor....na 1,6MPi jezdím ve služebáku a je to katastrofa - spotřeba lenost a ani ta sportovní zvuková kulisa nikde Co si budem nalhávat žádný z těch motorů není závoďák, ale proč bych si proboha kupoval auto se zastaralým motorem ze kterého nepramení byť jedinná výhoda - nebo vlastně jedna jo, opravdu ten motor zabírá líp od spodu než ten 16V