headerTDI

Rozbít hubu, kdo tohle někomu dá. Dle vyhlášky je povinnost mít stejné pneu nikoliv na celém autě ale na každé nápravě, to znamená že vepředu můžeš mít jiné než vzadu, nicméně ne vpravo a vlevo. A nejde jenom o značku a typ pneu ale také na hloubku vzorku. Navíc ta guma je spuchrela jak hovado, a je dost nebezpečné na tom jezdit. Takže tobě doporučuji koupit dvě nová kola a pána nahlásit na PČR!

V tom případě když na to tak koukám, tak care Connect nemám vůbec? Je to možný, byla to položka zvlášť v konfiguraci? . Si připadám jak blázen se v těch službách duplicitních a aplikacích trošku ztrácím. Hlavně že mám tři aplikace v telefonu ale vesměs mi to kromě kilometrů a servisu neukazuje nic..

Myslím si to, jistě to samozřejmě nevím. A selským rozumem mi je jasný, že online infotainment by měl bez problémů umět zatopit. Jedná z funkci kterou bych fakt uvítal, ale bohužel. Každopádně pokud na to někdo někdy přijde, tak budu rád. Nevím jakou máš zkušenost se škoda Connect, nicméně mě to na androidu úplně spolehlivě nefrčí..

Aleši, ovládání topení není záležitostí infotaimentu ale je to o tom, jestli máš sos tlačítko resp. esim nebo ne. Jsem na tom úplně stejně mám 6/17. V tuhle chvíli jsme s ferdou dali nejnovější verzi fw.

Na první pohled ne, ty budeš mít starší panel, kterej má dotykový tlačítka jenom na jedny straně ne?

Přesně tak, tyto vozy jsou homologovány s hmotností přípojného vozidla 0kg. Někde jsem četl, že od nového roku se to zvedne na 75kg tudíž maximálně nosič na kola. Kamarád má nový RX400 HL a když se ptal na tažný, tak mu řekli ano, ale nelze s tím tahat přívěsy, a to prosím z výroby.

Neboj, když budeš páčit, tak dolů nebo nahoru, ne do stran. Pokud by se ti to nezdálo tak ten vlasec je jistota.

Neurves, je tam jen nalepeny. Pokud chceš podeber ho vlascem u mřížky. Jsem to měnil pak novej na mamuta a bylo. 5 let držel a pak jsem to prodal..

Brzdný účinek primárně narůstá přímo úměrně s průměrem kotoučů. Takže není moc co vymýšlet, ano můžeš si hrát s teplotními rozsahy, ale je to o ničem. Mám to za sebou, tak vím o čem mluvím. Brembo Sport Performance beru jako nejhorší investici na autě kterou jsem kdy udělal. Takže být tebou řeším jak tam dát větší brzdy..

A dají se někde dohledat v čem jsou ty rozdíly?

Kluci možná budu za blbce, ale potřeboval bych to nějak objasnit. Mám 6/2017 columbuse. A nějak se v tom ztrácím. Vy tady ukazuje že citace z návodu a řešíte barvy zeměkoule a já tam nic takovýho nemám. Mám v něm normálně simku a stejně jako se mi ukazuje signál u telefonu tak zrovna tak se mi ukazuje signál infotainmentu. Škoda Connect normálně chodí, jen se v tom jak si ztrácím. To jsou jako ještě úrovně výbavy těch online služeb? Dá se s tím nějak pracovat? Někde jsem četl že teoreticky by bylo možné nějaké vzdálené ovládání vozu, třeba Webasto atd. Jenom mě se to asi netýká, nebo nevím.

Zkusím říct v servisu, já jinak fakt už nevím čím by ta kamera mohla dělat ty pruhy občas..

Ten update se dá pouze servisním zásahem, nebo i v rámci škoda connect ? Zlobí mě trošku parkovací kamera, závada se neprojevuje kdy mám, tak třeba by mohlo pomoct

Tady mám ještě vcard v tel Ivo Gorčák - vzpěry Sládkova 3053/26, 70200 Ostrava Tel: 725 268 711

Kup origo, nebo starý posli Gorčákovi na repas. Nic jinýho tady nefunguje.

Poptej místní odborníky a budeš vědět. Nebo napiš odkud jsi ať ti můžeme poradit někoho z okolí. Btw kolega tady nahoře bude jeden z nich.

jenže sup je ještě na starší platformě která to neumožnuje kdežto MQB ano

je to presne tak, immo nepotrebuje baterku a do auta se dostaneš záslepkou v řidičovejch dveřích, pánové tohle je vyzkoušený a ověřený

já si myslím že tohle řešení má jenom vw, u škody si myslím že je to tak že jenom přiložíš klíč na tlačítko startování a spáruje se to stejně jako imobilizér

Taky jsem koukal na ceník autorizáku kde bylo olej 1L 750Kč nicméně jsem si přinesl svůj olej a zaplatil jsem jenom práci a filtr a tenkrát to nebyla žádná paleta tuším něco kolem 500Kč. Když jsem přinesl svůj olej tak na něj koukl a řekl mi že kupuju zbytečně drahej že stačí 505.01 to že to není pravda není podstatný ale vtipný je to že já jsem měl 5L "drahýho" oleje za 900,-

Přesně jak píše honza, xenony ano těch 24500,- mi nepřijde taková raketa na to že v nich je LED denní svícení a mají AFS (natáčení). My když jsme objednávali auto tak za 39k jsme váhali a pak se rozhodli pro ne ale pak jsme zjistili že se změnila cena tak jsme do nich šli a nelitujeme

moment moment, pseudospotřeba není věc koncernu ale evropský unie ještě nedávno udávaná spotřeba seděla podle starý metodiky měření, teď museli přejít na dementní laboratorní a průser je na světě.... tohle není věc koncernu tak se tady tím neoháněj a jestli ma jirkaK TDI tak za zvyšování spotřeby mohou dementní ekologický předpisy a špatná nafta

samozřejmě všichni víme jak to s tou spotřebou je a taky víme že dosáhnout spotřeby naměřené touto technologíí nelze to bylo myšleno ironicky honzo

Jiřiku, pod tvůj poslední příspěvěk bych se podepsal start stop nevypínám řekl bych že funguje normálně a nějak mě to neobtěžuje volnoběžku taky u DSG to snad ani obtěžovat nemůže ale k deklarovaný spotřebě se nemůžem v životě dostat ale tak s tim se jakž takž počítalo zatím tam je spotřeba nějakých 8-8,5l ale najeto je teprve tak 1000km a žádný dálky takže to půjde dolů ale učitě ne na nějakejch 6,4 nebo co tam je za blábol ikdyž ty máš možná 2,0 a já muvím o 1,8TSi ale to je prašť jako uhoď