[Octavia II Scout 2.0 TDI r.v. 2007]

Ahoj, mám tady níže taky příspěvek :-(, měl jsem OII 4x4, taky jsem si dával naděje , jezdil cca 2 dny po okolí , ale nic, mě auto zmizelo k ránu , tobě za bílého dne , to je hrozný , od policie už přišel dopis, donesl jsem do pojištovny a čekám na vyplacení škody , dle infa od pár lidí se asi bohužel rozluč no, já už se stím taky po dlouhé době smířil. dávno mimo republiku , tyhle auta hodně frčí :-(

[12]

Měl jsem jenom zamčenou řadící páku ( construct ) nic extra vím , do budoucna promyslím , ale když čtu , co tam třeba někdo měl a přesto zmizelo, těžko těd radit no :-(

[12]

No nejdřív přijeli takový 2 střeva hned podle pohledu, zopakoval jsem jim celý příběh, zkontrolovali jestli mě neodtáhli atd. , ale samozřejmě nic, po chvíli přijel maník s fotákem , vše vyfotil a sebral ty dva díly a jeli jsme na služebnu to sepsat, nevím otisky asi ne, rukavice určo mají nevím no, dnes jsem donesl veškerou dokumentaci na pojištovnu, tak uvidime , jak se stím popere, kupoval jsem to auto cca před 9 měsíci a cena průměr teď o dost větší , jsem zvědavej no .

[12]

 

 

[Spotřeba čtyřkolek TDi]

jezdím jak ty, od krátkých tras, po dálnice... jezdím spíš předpisově akorát dálnice cca 130 - 150 a mimo město cca 90 - 120, jinak obce a omezené rychlosti dodržuji. Climatornic AUTO a spotŘeba mi teď vychází na cca 6,3 litru ! .... to vše v 01 4x4... jen mě zajímá, jestli ta 02 4x4 papá více

Ahoj , mam cca mesic O II 1,9TDI PD 77 kw 4x4 , dnes delší jízda Praha -Plzen - Praha , rychlost cca 140- 160 km/h , 2 osoby , plny kufr , dle pc prumer 7 l , jel jsem na 6 stupen

[pri volnoberu cuka motor a trochu kmita rucicka otacek ..]

setkal jsem se s tim ze kdyz auto stoji na neutral tak motor cuka a kmita rucka otacek (rozmezi cca 800 az 820) , nesetkal jse s tim nekdo mam moto 1.4 , 44 kw mpi ... napadlo me zda to nemá neco s tím ze obcas pri startovani motor jako by skoci

Ahoj, ja mel neco podobneho , mam taky 1,4 MPI , 44kw , u me to vyresila vymena zapalovaci listy svicek .

[Těsnění pod hlavou]

To máš pravdu,ale na jak dlouho bude mít klid než se baňka zase zasere pokud má fouklý těsnění.

Jinak těsnění mám taky vyměníno hlava se nebrousila,ale dal jsem plnou syntetiku pro jistotu a zatím O.K.

jj, přesně tak , banku jsem menil , vydrzelo cca 5 mesicu

[Těsnění pod hlavou]

Tak ja to už mám za sebou... V lete si za to servis zobral 5000,- (skoro ma vystrelo). Brúsili hlavu, ževraj bola dosť skrivená. Odvtedy som najazdil cca 15 000 km a pomaly sa mi do nádobky zas dostáva čierny bordel od oleja. Dúfam že sú to len usadeniny čo boli v chladiacom systéme (pochybujem že ho v servise prepláchli). Plánujem si prepláchnuť celý chladiaci systém a potom uvidím...

jj, no právě , taky říkali něco cca do 6 litru atd. , moc se mi do toho nechce , ale kontrolka pořád bliká a baňka je dost zevnitř zašpiněná

[Těsnění pod hlavou]

Fery: trosku pohladaj tu na fore, inak bezne u MPI aj tu to uz riesilo x ludi.

OK , houmre , vím , jsem myslel, že třeba někdo může, přispět s nečím novým

[Těsnění pod hlavou]

Ahoj , mám 1,4 44kw 2002 , bohužel již delší dobu mi píska kontrolka chladicí kapaliny, v servisu bylo řečeno - nutná výměna těsnění pod hlavou , olej se dostavá do baňky a usazuje se tam - to by sedělo, baňka tmavá - špinává atd. , jelikož mi bylo řečeno , že u aut tohoto data výroby se to běžně stává , chci se zeptat jestli někdo už toto nemá za sebou a případně , kolik to vyšlo a jestli po této opravě se to nemůže vice zhoršit ( prý se může brousit hlava atd. moc se jim do toho v servisu nechtělo ) Dikes

[Těsnění pod hlavou]

Mám fabii 1,4 44kw 2002, nevím jestli smůla, ale oprav dost - (vetší opravy- odešel posilovač , zapalovací lišta , naposledy - okno u ridice sjelo a nešlo nahoru ) , těd po startu často hned nebo po chvíli svítí kontrolka chladící kapaliny - dle servisu -(olej se dostava do baňky chladící kapaliny atd- nutná výměna těsnění pod hlavou , cca 5-7 tisic ) mám to dát opravit , nebo stím jezdit , po cca 10 min jízdy stačí znova nastartovat a už kontrolka neblika a stav normálně v půlce na budíku , nestalo se někomu to samé , jde mi oto jestli to nechat třeba až po zimě, nebo to řešit radši hned , aby ještě něco neodešlo , díky ahoj všem , nebo to radši prodat

[1.4 MPI 44KW rok2000 padaji otáčky volnoběhu]

Potřeboval bych radu ohledně motoru 1.4 MPI 44KW rok2000 padaji otáčky volnoběhu skube to pri jizde,netahne to jak ma. vag: pise :chyba/snimac polohy otacek vackoveho hridele

predem diky za rady

Ahoj, no ja mam taky 1,4MPi , 44KW , 2002 , stavalo se mi porad např. pri nastartovanem motoru a klidu ,rucicka na budiku otacek cukala , motor casto skubnul a to dost , nebo pri jizde auto casto zaskubalo , jsem musel vetsinou podradit na nizsi stupen , nejdrive vymena svicek, pote vycisteni skrtici klapky - porad to same, nakonec to vyresila vymena zapalovaco listy svicek , tak uvidis no , ahoj

[Ranní probuzení :-(]

rano se probudim , koukam z okna na moji fabku a okno KO - viz fota , je zbytecne rikat , kdybych ho chytil atd. nic se neztratilo (ani nebylo moc co :-( ) akorat skoda cca dle servisu do 3 tisic , auto mi uz cca 3 vykradli , dle meho to byl nejaky vozrala , ikdyz nevim nevim

[Chvenie a trhanie pri pridavani plynu.......]

Ahoj , už jsem zde psal můj problém , takže v rychlosti , mam Fabii 2002, 1,4 MPi 44 kw, pri nizkých otáčkách cca do 2,5 tisic mi škubal dost motor , problikávala kontr. elektroniky motoru ( podle vag - zjištěna chyba na 1 válci), dále pri nastartov . motoru a vyřazené rychlosti , motor takový divný chod , na budiku rychlosti , rucicka pochvili cukala nahoru a dolu , zkoušel jsem výměnu svíček , vyčištění škrtící klapky atd. - nakonec pomohla - výměna zapalovací listy svíček -nyní se zdá auto ok , neskutečnej rozdíl , oproti tomu co to dělalo ( např. když jsem jel do mírného kopce a musel podřadit na stupen 2 , aby auto přestalo cukat ) , doufam , že jsem to nezakřikl , jinak na poprvé jsem byl v autor. servisu Přerost a Śvorc na Praze 6 , zde jsem byl však velmi ale velmi nespokojen s přístupem přejímacího technika ( jestli to vubec byl technik) , nakonec jsem odjel jinam do NH car a tam vše ok .

[Chladic]

Diky , cau

[Chladic]

Ahoj, mam dotaz, mam fabii 02 vyroby , najeto cca 63 tic, celkem mne to auto uz dost stalo, dokonce jsem tady o tom psal , ale nyni jsem mel auto na jarni prohlidce a nasli mi zavadu " tece chladic" - je pravda ze obcas po nastartovani stale sviti kontrolka na desce a zhasne az pochvili kdyz znova nastartuji , jinak stav chladici kapaliny je OK, samozrejme mi ihned sdelili cenu za opravu cca kolem 10 tisic, neda se to vyresit jinak nez vymenou chladice , (jen pro zajimovast pred 3 tydny mi odeslo cerpadlo servorizeni i nejaky svazek kabelu )dik cau