Vše, co zveřejnil lukash
-
Montáž nýtovacích matic
Jo určitě je odvrtej - jinak to nejde. Když škrábneš lak, tak se nic neděje... prostě tam šplouchneš trochu barvy. Kleště bych asi mohl půjčit z práce, ale musel by sis ke mě přijet -> Pardubice Pokud bys chtěl koupit - pošli mi PMku na ceně se snad nějak dohodnem
-
Octavia 1.9 Tdi 96 kw
Já mám pocit, že 96kw je na běžné ježdění s Octou tak akorát Taky bych si ten motor přál - ale nejsou chechtáky
-
Ztráta karty z rádia
No je krásný... bych si asi koupil klasiku symphony za 1500,- tady v bazaru
-
Montáž nýtovacích matic
Jojo, kleště jsou na to potřeba... sháněj MS Náchod atd. Není to zrovna laciná sranda
-
Nejaka dobra sestava do auta
Chlape nic proti, ale myslíš že na tom něco uvidíš? Přijde mi to hodně maličký...
-
4x4 - 6-ti kvalt
Super a když se k tomu člověk alespoň trochu chová tak odvede super práci... no já se nechoval, takže jsem oddělil kardan od převodovky vepředu... ale byla to unava materiálu Já sehnal 2001, 138000 za 210000,- bylo to holátko v bílé barvě ale jezdí bez problémů...
- plasty
-
Vestavba klimatizace do 1997 Octavie I - 1.6/55kW
Pokud se neplatu, tak se tu komplet materiál pohyboval kolem 13t +- ... za 36t se s tím můžou frajeři jít vyfotit
-
Vestavba klimatizace do 1997 Octavie I - 1.6/55kW
Prodat a koupit si s lepší výbavou... leda že bys měl nějaký další auto se ktrým bys mohl jezdit, než bys dal tohle dohromady Jinak komlet klimatizaci nabízel Cosby, případně Radekvv v bazaru. Vycházelo to nějak na 13t -+ byl to sice climatronic, ale když už budeš předělávat, tak proč ho nevzít rovnou.
-
1,8T 4x4
Njn Laurinka, to je pár exelánt já měl půjčenou na den 4x4 TDI a užil jsme si to, celou jsem jí zabalil do bahna a známý nademno pak stál s holí a já šuroval vapkou. Ten tvůj rozebraný interiér mi něco připomíná, ještě shodit koberce a palubku, tak jsem doma Já jsme na tu červenou - "tady jedu já!" u té černé se bojím, až to bude stát na sluníčku, že to bude horzná pekárna. Díky za názor ještě jakou máš spotřebu? strašně se to různí, jeden říká kombinace 10, druhý 8, tak mám guláš Spotreba, no ja se s ni stale ucim jezdit, jsem ted 4 roky mel sluzebni diesely, ten benzin v turbu je fakt jinej na zachazeni, ale snad si udelas obrazek z tohodle: Z Prahy Chodova ve spicce pres Letnany do Roudnice, pohodova jizda podle predpisu - 6,6l prumer Opacny smer zase ve spicce rano 8,5l prumer Mesicni prumer pred chipem 8,8l, ale vis jak to je, jednou jedes pod sedm a pak ti lupne v makovici, teda me a nalozim ji a pak je to za 16l.... trebas jako dneska v noci, ale to je jina kapitola. Myslim, ze pokud se s ni naucis dobre jezdit, vyuzivat zrychleni a jezdis bezpecne a logicky, tak budes mit dloíuhodobej prumer kolem 8l. A je to zavisle na delce trate, neco jineho je, kdyz jedes 10km a kdyz jezdil 80km rano tam a 80 zpatky vecer. Je tady na foru o tom mraky popsaneho, co clovek to nazor. A posledni vec ... mam rad svoje sluzebni TDI, najel jsem s ni 110kkm, ten zatah odspodu je krasnej, ale u tohohle myho benzinaku kdyz ji vytocik k 6000 otackam, ten zvuk, ta dravost, to je radost.... Mila Hezky napsané, souhlasím... ten benzín musí jet naprosto skvěle tiše závidím...
-
1,8T 4x4
Au, soucítím s tebou, co se s kardanem stalo? Jinak já jsme strašnej, jak je někde 4x4 na prodej, tak jsem jedno velké ucho a jelikož mám kliku, tak už je na ní rezervačka Ale né moje Si hold musím počkat na tu svojí OII 2,0TDI corrida No stalo se jenom to, že nevydržel spoj mezi převodovkou a kardanem - prostě jsem za to trochu vzal (spíš teda víc) do kopce a bum prásk šrouby v háji a jenom přískokama vpřed původně jsem tipoval zlikvidovanej kloub na poloose, páč jsem taky dal plnej rejd... ale když jsem na to koukal, tak jasná únava materiálu - nebyl čas shánět díly, takže následoval autorizovaný servis. No je to trochu mimo téma prostě si dávat majzla - pro příště. Jinak pokud budeš mít možnost koupit 4x4, tak bych do toho šel - ty jízdní vlastnosti jsou úplně někde jinde. Volba jestli benzín nebo diesel - to máš tak benzín je úplně jiný svezení, ale ta 74kw TDI taky nejede špatně a spotřeba je od způsobu zacházení... já mám s TDI průměr kolem 7 litrů, podle toho jak tomu člověk naloží. Ale umí to ject i za 6... a nebo taky za 9
-
1,8T 4x4
No jestli na to máš... tak do toho běž. Jinak dneska jsem vycáloval 12 500,- za opravu kardanu. Holt jsem tomu trochu víc naložil při rozjezdu do kopce a už mě museli odtáhnout takže na to bacha... ale jinak jízdní vlastnosti SUPER a ten motor 1.8T - pokud ho trochu podpoříš chipem. Tak myslím, že to bude naprosto luxusní!
-
Dodělávka zadních el.oken
No otázkou je jak často větráš zadníma oknama - když to cca od 80km/h začne tak strašně "bouchat" - prostě nějakej vzduchovej vír No, páč mám vzadu kličky, tak opravdu zadníma nevětrám, bych si zlomil ruku, než bych je otevřel ... Mě je to jasný, to byla spíš úvaha raděj si pusť klimu...
-
přední brzdy
Co konečně koupit pořádné kotouče. Mimochodem po nich také jen slintám. Bral bych i nějaký ty třmeny od tohoto výrobce...
-
Lišty na zadních oknech OI Combi
No mám pocit, že oddělat to jde... ale právě jednou... pak se musí měnit.
-
Motory a jejich spotřeby
To je asi vtip ne? S Fabkou HTP jsem nalítal pár tisíc km na služebkách , se silnější 47 Kw se pod 6 litrů dostaneš těžko, spíš kolem 6,5 - 7l , se slabší 42 Kw nebo kolik to má jsem jel z Plzně na Temelín i za 8 litrů. Když chceš aby to auto vůbec jelo a nemusel si to tlačit i po rovině. Ne vždy slabší motor je uspornější. Sorry za OT. Pánové tak já už nevím auto s obsahem 1,2 42kw= +/- 56 koní a jezdí za 8l/100km A auto s obsahem 1,8 150kw= +/- 200 koní jezdí za 6l tak to mi připadá trochu Postavené na hlavu a myslím si že i po technické stránce je to blbost. Zase taková blbost to není, prostě ta Fabka je na ten motor moc těžká a aby to trochu jelo, tak tomu musíš naložit... 1.8T jede jako z praku jenom to lechtáš... takže je to možné.
-
Rozdiel medzi 74kW TDi a 96kW ?
Díky. Nebyl jsem si jistej...
-
Dodělávka zadních el.oken
ked neotvoris okno na plno, tak to randal nerobi. staci tak 1-2cm. vzduch to pohne a usi usetri. Jo to máš samozřejmě pravdu. Líbí se mi, že si DO otevřu všechny okna a pak když kousek popojedu - auto se celkem rychle vyvětrá, pak zavřít a pustit klima Na krátkou cestu po městě si stáhnu okno u řidiče a jeto Jinak s tím "boucháním" je to docela zajímavý - passat ten stejný problém v obdobné rychlosti. Nevím teda jak na jinejch autech.
-
kam s měničem ?
No proč ne ale já teda občas taky něco vozím v tom kastlíku Ja taky vozim veci v kastliku, a takhle jsem si ho tam napasoval ja.Nezabere moc mista-viz fotecky.... Mimochodem schanim jeste jeden original VW cd menic na 6 cd. Nevite nekdo o nejakem??? kdyztak mi dejte vedet na mejl techmachine@atlas.cz Když jsi tam dal 1-din, tak není co řešit
-
Dodělávka zadních el.oken
No otázkou je jak často větráš zadníma oknama - když to cca od 80km/h začne tak strašně "bouchat" - prostě nějakej vzduchovej vír
-
Dodělávka zadních el.oken
počítám, že s tapecama tak 10 tisíc, ne? Tak nějak, budíky a klíčky to ještě trochu navýšily. Pak jsem taky musel koupit novou jednoku ke spolujezdci. No nebylo to zrovna levný, ale byla to jedna z věcí, která mě v autě chyběla
-
Rozdiel medzi 74kW TDi a 96kW ?
Nejsem si úplně jistý, ale turbo je větší, potom vstřiky jsou větší a pokud mě mysl neklame tak ještě sání je malinko jiné... ale jestli se pletu, tak mě nekamenujte mimochodem, naklápění je u obou...
-
Motory a jejich spotřeby
cca 5,8-6l na 150 km dalnice , rychlost do 160kmh 6.8 - 7.0
-
Dodělávka zadních el.oken
Můžu potvrdit - z ničeho na 4 el. okna... celkem palba.
-
Komplet brzdy
Bohužel... nikde nic... asi RSka moc nebouraj a taky asi proto ze v CR uz se OI nemontuje a ted jsou inzeraty plny veci na O II... Bohužel, no a "naroubovat" to z jiného koncernového sourozence? ale opět problém, kde to sehnat...