cartmanko

Mám už asi 5 rokov také štuple čo vyzerajú že sa zašróbujú do koberca aby nebehali gumy alebo koberce pod nohami. Až teraz mi to začalo vadiť a chcem ich namontovať. Skúsil som to tam zašróbovať ale nejde mi to. Je na to nejaký figeľ? A v origo kobercoch/gumách treba potom vyrezať dieru? Sú predznačené body kde majú byť alebo je to na mojej ľubovôli?

pre cechy je odpoved tu citacia bez dovolenia od Milan. Ospravedlnujem sa. http://forum.skodahome.cz/index.php?showtopic=9021 Uvedenou problematiku řeší vyhláška Min. dopravy č. 243/2001 Sb. o registraci vozidel , kde v § 28 odst. 1 původně stálo: "Tabulku registrační značky umístí vlastník nebo provozovatel vozidla na vozidlo do místa určeného k umístění tabulky registrační značky takovým způsobem, aby nedošlo k její ztrátě při provozu na pozemních komunikacích. Pro upevnění musí použít nýtů nebo šroubů. Místo pro umístění nýtů nebo šroubů musí být voleno tak, aby části nýtů a šroubů, které zůstávají na povrchu tabulky registrační značky, nenarušily čitelnost registrační značky nebo nezměnily jednotlivé znaky registrační značky. Tyto části nýtů a šroubů musí povrchově upravit tak, aby jejich barevné provedení bylo přibližně shodné s podkladem tabulky registrační značky, kde jsou umístěny". Toto ustanovení bylo v listopadu 2003 novelizováno (vyhl. Min. dopravy č. 401/2003 Sb., kterou se § 28 odst. 1 změnil takto: "Tabulku registrační značky umístí vlastník nebo provozovatel vozidla do místa určeného konstrukčním řešením vozidla tak, aby při běžném provozu na pozemních komunikacích nedošlo k její ztrátě". Z podaného výkladu Min. dopravy k této problematice vyplývá, že "za dostatečně upevněnou registrační značku lze považovat její umístění ve schválených plastových nosičích". Tedy schválený plastový nosič je nosič homologovaný pro ČR. Z výkladu k citované vyhlášce č. 243/2001 Sb. dále vyplývá, že vyjímka z této vyhlášky udělená na upevnění registrační značky bez šroubů či nýtů, udělená některým výrobcům plastových nosičů registračních značek, pozbývá touto změnou na aktuálnosti a smyslu a nebude na plastových nosičích výrobcem od 30.06.2005 dále uváděna. Z toho všeho vyplývá, že pokud má tazatel RZ řádně přichycenou v homologovaném držáku, tak od listopadu 2003 již ji nemusí mít přišroubovanou či přinýtovanou. Můj názor je však ten, že pokud mám značku přisroubovanou, tak mám větší šanci že o ni nepřijdu třeba následujícími způsoby: - značka mi nevypadne z držáku poté, kdy vpředu parkující zmrd s koulí k tažnému zařízení mi ohne značku tím, že do mě nacouvá, - okolo slídící „čorkař“ si ukradne jinou r.z., (nepřišroubovanou), aby si mohl na benzince natankovat bez placení… Takže asi tak... a pre slovensko pre mna plati to co mi povedia slovesnky cajti na slovensku.

no ja mam od policajtov info ze znacka nemoze byt vrtana. je to to iste ako keby si si urobil dierku do vodicaku alebo id karte a zavesil si ho na krk aby si ho nestratil. taky argument neobstoji. nemozes zmenit vzhlad a vzhlad zmenis ked ju prevrtas. riesite to tu ako keby ked je prisrobovana si ju nikto nemohol zobrat. predpokladam ze ju mate este aj po rohoch prinitovanu a previazanu sk paskami.

BLBO TI TO NASTAVAVILI. PLATI PRVA ODPOVED. AK BY TI XENONY ROBILI SPRAVNE, VYMENIA TI SPINAC ZA TAKY BEZ NASTAVOVANIA SKLONU, DOROBIA TI CIDLA NA ZADNU NAPRAVAU A DOROBIA TI OSTREKOVANIE SVETLOMETOV. PREDPOKLADAM ZE NIC Z TOHO NEUROBILI. TAKZE PLATI MOJA PRVA ODPOVED.

ako kmitat? svetlomety sa nastavuju do nulovej horizontalnej polohy bielymi torxami priamo na svetlomete. torxy su dostupne z vrchu. alebo su to imbusy? asi imbusy.

rozhodne spz nema byt prevrtana. su na nu drziaky ak je prevrtana, je neplatna. taka je skutocnost. to ze niekto prejde 1000 km a nic neznamena ze je to ok. aj bez poistenia a stk prejdes 1000 km a neznamena to ze je to v poriadku.

ked to urobis poriadne a hlavne zaizolujes tak no problemo. este lepsie prepinovat huh?

no je to presne na to, ze ked das spiatocku, osvieti sa ti priestor za autom a vtedy sa zatmavovanie nekona, aj ked si akoby zozadu bol osvieteny ale predpoklada sa ze potrebujes dozadu videt ked cuvas. takze aj ked je stmavovanie zapnute tak spiatocka ho vypne.

kablovy zvazok je odmotany? v poriadku? suchy?

nevyzera to na nejaky znackovy alarm. skor by som sa na tvojom mieste obratil na toho kto ti ho predal.

pojde, musis kupit aj bag a bud skoda predajna alebo bazar a nabuduce hladaj.

tiez by som tipol clasic a bud buracka alebo kutil.

jasne. fotka je zla, ale aj tak vidis ze na lavom svetle to nesedi. lakyrnik netrafil odstin, karosar nedopasoval svetlo. ale v podstate sa to k potahom z lidla velmi hodi. a praskne to aj tak.

dvaju sa na tu mrizku chromove kryty. tento ma kazdu druhu. podla mna je to nevkusne preplacane.

ked nainstalujes ovadace tak na usb ti emuluje com. v systeme v sprave portov menis cislo a rychlost. rovnako aj vo vagu.

je to v zavislosti na rychlosti a nie na otackach.

zo zapalovaca, alebo zo stropneho svetla.

kondenzat z klimy? ostrekovac? servo olej? chladic?

bud mas povytiahnuty konektor, alebo pretrhnuty drat alebo poistku.

chod si dat skontrolovat tlmice.

aj si sa snazil najst odpoved na tvoje otazky alebo mas pocit ze nemusis a niekto to urobi za teba? o spotrebe, palubnom PC, plavaku, presnosti PC je tu tolko tem, ze si mozes citat aj tyzden.

a co je na tych vyskacoch zle? nic lepsie nenajdes ak nechces upravovat. nieco lepsie by si dosiahol vymenou aj stredobasov aj vyskacou s pouzitim vyhybky.

co ti bucha? kde? ako? kedy? a so servom to ma co? neodpojili ti kabel? servo ide? co vag?

fungovat to bude, ale jestli budes muset vrtat.... vypadaji jinak presne tak, jaka je jejich cena.

ten nazov je odveci. nie je zblaznena fabia ale zblazneny servis. na tvojom mieste by som vymenil servis. servo zmerat, altik zmerat a zapalovac poistka alebo drat. samozrejme skontrolovat kablovy zvazok.